El mejor neumático para mi SUV compacto. Máximo agarre en seco y mojado.

Este neumático no brinda una sensación de comodidad, pero el agarre en la carretera es bueno. Además, se siente demasiado ruido en la cabina. Por lo tanto, no volveré a comprarlos y no los recomiendo.

Fuerte agarre en suelo seco, buen drenaje en días lluviosos, buen soporte y compra la próxima vez.

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Estos neumáticos son increíbles. Vivo en un lugar con un clima húmedo y caluroso durante todo el año. El precio de estos neumáticos de marca premium es lo primero que me llamó la atención. Después de leer buenas críticas en Internet, decidí probarlos. El agarre en seco es excelente en mi SUV. No tuve problemas para tomar curvas a velocidades relativamente altas. Los flancos más duros hicieron que el manejo del automóvil fuera estable. La dirección y el manejo son sensibles y precisos. En cuanto a los frenos, los neumáticos se desempeñaron bastante bien para el tráfico al que me enfrenté. En el clima húmedo, no encontré ninguna situación de aquaplaning. Los neumáticos se desempeñaron exactamente como se los calificó. Por supuesto, conducir bajo la lluvia sería más cauteloso y más lento por lo general, pero para mí, no hubo mucha diferencia entre mojado y seco. Los neumáticos se sintieron bastante cómodos, sin embargo, personalmente prefiero suspensiones y neumáticos más rígidos ya que mi estilo de conducción es un poco más agresivo. Estos neumáticos definitivamente se sintieron mejor que los Alenza que usé, que eran extremadamente "rebotantes". Espero que estos neumáticos sean tan duraderos como se indica. Si es cierto, definitivamente volveré a comprar. En cuanto al ruido de la carretera, mi coche no lo percibía demasiado. Supongo que también depende de lo insonorizado que esté el coche.
El otro neumático con el que lo estaba comparando es el Giti P10. Quizá lo pruebe a continuación.

Sin comentarios, el único inconveniente es el nivel de ruido, pero aún así es aceptable.

Buenos neumáticos, pero supongo que el flanco demasiado rígido y ruidoso es el punto negativo. Por lo demás, estoy contento.

Estoy dando esta reseña después de conducir 6000 km. Debo decir que estos neumáticos tienen un muy buen manejo tanto en condiciones secas como húmedas. También noté que el ruido de la cabina del automóvil disminuyó con respecto a mis últimos neumáticos, que ya eran silenciosos. El nombre Continental Ultra Contact 6 en general mejoró el comportamiento de mi automóvil en carreteras con baches y es mejor que el Continental Ultracontact en carreteras con baches, por lo que definitivamente compraré nuevamente.

Cuando estaba buscando neumáticos para mi Alphard Hybrid usado recién comprado, me atrajo el anuncio que decía que el AE61 era silencioso y cómodo. Sin embargo, después de probarlo durante 2 meses y 9000 km, descubrí que su comodidad y tranquilidad solo se notan en las superficies de carreteras nuevas. En Japón, la mayoría de las carreteras son buenas, pero no es así en el resto del mundo. Las superficies de carreteras antiguas son irregulares y ruidosas. El agarre y la maniobrabilidad son aceptables. La pared del neumático es demasiado rígida. Buscaré otra marca después de 50 000 km.

Después de haber probado muchos tipos de neumáticos en mis más de 30 años de conducción, finalmente tengo la oportunidad de probar el último AE61 en mi nuevo automóvil. Después de 22000 km, en clima húmedo, encharcado y seco, principalmente en conducción urbana. Descubrí que responde muy bien, tiene un buen rendimiento en frenado en seco y mojado y una buena estabilidad. El desgaste de los neumáticos es muy uniforme y de alrededor del 55%. Por lo tanto, el desgaste de la banda de rodadura es muy razonable para un neumático de "rendimiento". El hombro es rígido y proporciona estabilidad en las curvas incluso en condiciones de encharcamiento. También fue más barato por unos 30 USD que los neumáticos de marca que tenía la intención de comprar. Sin duda, vale la pena el dinero hasta ahora. Necesito ver cómo se comportarán los neumáticos cuando llegue al 20% de la banda de rodadura restante. También es eficiente en el consumo de combustible, aunque mi automóvil es híbrido.

El manejo es bastante bueno, incluso en condiciones húmedas y superficies no tan lisas, el agarre diría que es asombroso, la desventaja es que cuando vas por caminos sin pavimentar, el neumático está lejos de ser cómodo.