Buenos neumáticos, los tuve durante 5 años y unos 30.000 km en un Kia Ceed 2020. Se manejan bien tanto en mojado como en seco, se adhieren a la carretera en las curvas, nada de qué quejarse.
El único inconveniente son las pequeñas grietas que aparecieron con el tiempo, he visto lo mismo en un neumático Kormoran muy similar, es solo que la goma se está poniendo vieja. Lo compraría 100% de nuevo.

Los mejores neumáticos calidad/precio.
Estoy muy satisfecho con el rendimiento en mojado, tengo muy buen manejo
Compraría de nuevo.
Acabo de tener 15000km

Muy buenos neumáticos por este precio. Buen agarre y poco ruido.

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Neumáticos Michelin en todo menos en el nombre: ¡a menos de la mitad de precio!

Buena relación calidad precio

EspañolUn par de estos neumáticos se habían instalado en la parte delantera de mi Skoda Octavia cuando lo compré usado en agosto de 2020. Inicialmente pensé que el auto simplemente no era muy bueno en las curvas, pero a medida que los neumáticos se desgastaron (cubrieron 18000 millas en poco más de 2 años), las curvas y el rendimiento general se volvieron francamente peligrosos en mojado. A pesar de que todavía tenían mucha banda de rodadura visible, se deslizaban y giraban por toda la carretera a pesar de que mi estilo de conducción era bastante conservador. Reemplacé estos neumáticos con un par de Pirelli el mes pasado y la diferencia es asombrosa. El auto se transformó y ahora se maneja como fue diseñado. En resumen, el neumático Tigar Performance es muy pobre en general. El agarre en seco es solo promedio, el agarre en mojado es terrible, especialmente en curvas largas y amplias, y el rendimiento cae alarmantemente con solo un desgaste medio. En el lado positivo, son neumáticos muy atractivos. He leído algunas reseñas donde la gente elogia estos neumáticos porque Michelin es dueño de Tigar. No se deje engañar. Están lejos de ser de calidad Michelin.

Muy buenos neumáticos en comparación con el precio que pagué. Recorrí casi 40.000 km (~25.000 millas) con mi VW Passat 1.9 TDI, principalmente en ciudad y carretera, pero los probé incluso en terrenos difíciles. Se los recomendaría a todos aquellos que no quieran gastar mucho en marcas caras.

Tengo estos neumáticos desde hace unos 30.000 km. Son muy buenos en condiciones secas y mojadas, especialmente en aquaplaning. También son suaves y cómodos. Tigar es una subsidiaria de Michelin.

Golf 6, para todas las estaciones Me sorprendió gratamente. Los compré por el precio y las recomendaciones de la tienda... pero después investigué y me di cuenta de que son una empresa hermana de Michelin. Pueden ser fácilmente más caros para la calidad que ofrecen...

Necesitaba reemplazar un juego de neumáticos de verano de muy alto rendimiento, pero extremadamente desgastados, antes de un viaje largo. Debido a la disponibilidad y las limitaciones presupuestarias, opté por los neumáticos Tigar High Performance. Han demostrado ser muy buenos, especialmente por el precio. Los neumáticos ofrecen un agarre en seco, una maniobrabilidad y una comodidad realmente buenos. El agarre en mojado también es bueno y son relativamente silenciosos. Se han desgastado un poco más de 5500 millas, pero esto era lo que esperaba teniendo en cuenta el precio. En general, definitivamente los recomendaría a cualquiera que tenga un presupuesto limitado.

Un neumático económico y de muy buena calidad Buen manejo en carreteras secas y mojadas Excelente precio Bajo nivel de ruido Es propiedad de Michelin

Simplemente creo que estos neumáticos no deberían ser legales. Su rendimiento en curvas y en frenada es pésimo, tanto en seco como en mojado.

Esta es mi segunda reseña de estos neumáticos. Después de 10 000 km adicionales (además de los 7500 km anteriores), estos neumáticos están mostrando su mayor debilidad. Y es el material del que están hechos. Tan cerca de los 20 000 km con estos neumáticos, y comenzaron a sentirse y verse como si estuvieran hechos de plástico. Para ser justos, no me sorprende este precio, pero si la temperatura cae por debajo de los 15 °C, estos neumáticos son sólidos como una roca, con una sensación similar al plástico. Tuve un par de accidentes por poco, todos ellos al frenar con las calles un poco mojadas, por lo que me vi obligado a volver a colocar mis neumáticos de invierno. Con eso también, el nivel de ruido aumentó mucho, donde se volvió realmente molesto en las carreteras y especialmente al frenar (haciendo un ruido realmente extraño, probado con neumáticos de invierno, ese sonido ha desaparecido). Con todo lo dicho, en clima de verano seco y húmedo, no tuve absolutamente ningún problema, la comodidad estuvo bien, el manejo, la respuesta... todo está bien, como se mencionó antes, cuanto más se desgasta el neumático, aumenta el ruido. Aún así, habiendo conducido un montón de neumáticos económicos, este fue uno de los mejores. En cuanto a comprarlo de nuevo... lo dudo mucho. Tengo que comprobar su comportamiento el año que viene para concluir eso. Nuevamente, si está buscando comprar neumáticos de verano económicos y busca obtener un rendimiento decente en carreteras secas y mojadas de verano caluroso, esta es una excelente opción para usted, si no le importa el nivel de ruido.

Los compré porque no tenía mucho dinero para comprar neumáticos, pero estoy satisfecho con el rendimiento. Son un poco más suaves que mi último juego (Kumho Solus KH17), pero se agarran bastante bien en seco y mojado. No me dieron ninguna sorpresa y son bastante predecibles. Pierden agarre cuando bajan las temperaturas (10 grados C), pero siguen siendo confiables. El consumo de combustible está bien y el ruido es bastante bueno. Yo diría que son mejores que los Tigar Ultra HP en mojado.

He estado conduciendo esos neumáticos durante los últimos 9 meses, se ven geniales, funcionaron muy bien en pavimento mojado y seco, superaron a mis Yoko anteriores, que eran mucho más caros.
Muy recomendable.