Muy buen agarre en seco y mojado, con distancias de frenado cortas. Compré estos neumáticos a ciegas, ya que no había reseñas, ya que son nuevos y reemplazan a los PS71. Por ahora, los recomiendo.

El agarre en seco es excelente, diría yo, al mismo nivel que el GY Asym6.

Es un poco más duro y ruidoso que el Asym6 (muy silencioso), pero el PS72 tiene una sensación un poco no directa/deportiva en comparación con el Asym6.

Compré estos neumáticos basándome únicamente en las reseñas de los PS71, pensando que habría una mejora. Venía de Continental PremiumContact 6 y hasta ahora estoy satisfecho con los PS72; el coche se siente estable y la distancia de frenado es buena. Hasta ahora solo he conducido en ciudad y autopista, y el manejo es bueno. Al ser de tracción trasera, tengo dos dimensiones en el coche: 245/45 en las ruedas delanteras y 275/40 en las traseras.

¿Tiene TÚ experiencia con el Kumho Ecsta Sport PS72? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Kumho Ecsta Sport PS72 >

No soportaba las vibraciones y compré neumáticos Michelin Pilot Sport 5. El taller se preocupó mucho por el servicio, así que se llevaron los Kumho. Los cambié hoy y todos los problemas de vibración desaparecieron y la comodidad mejoró considerablemente. De ahora en adelante, seguiré usando neumáticos de alta gama.

Actualización después de 5000 km / 3100 millas.
Todo va bien con los neumáticos excepto que tengo vibraciones molestas entre 100-120 km/h.
Acabo de rebalancearlas, pero no solucionó el problema. Mis otras llantas y neumáticos de invierno funcionan bien, así que no es el problema del coche.
Quizás también tenga algún problema con las Kumho. Lo siento, pero esto me hará dudar en volver a comprarlas.

Compré estos neumáticos por las excelentes críticas de ps71. No tengo un coche deportivo, pero el agarre en seco y el frenado son excelentes. Nunca sentí que los neumáticos perdieran agarre.

No son ruidosos, pero ¿no serían necesariamente silenciosos? Se pueden oír un poco dependiendo de la superficie de la carretera y la velocidad.


No los conduje mucho bajo la lluvia, pero parecen aguantar bastante bien en condiciones húmedas.


Los monté en marzo de este año y después de 10-15 000 km no veo ningún desgaste importante, pero tendría que abstenerme de este hasta que los mida correctamente.

En general, son neumáticos de muy buena relación calidad-precio y quedan bastante bien en mi coche.

Tres de las cuatro llantas nuevas estaban deformadas. Imposible equilibrarlas, muchas vibraciones a velocidades de autopista. Al parecer, un problema común con las Kumho. De lo contrario, habría sido genial; el agarre en seco era excelente; parecía una llanta divertida.

Neumático nuevo sin reseñas cuando lo compré. Pero los Kumho son neumáticos decentes y los PS71 han tenido un rendimiento excelente en pruebas recientes, y pensé que el sucesor sería al menos igual de bueno. No me arrepiento para nada de haber comprado este neumático. Tiene mucho agarre, buena respuesta y es divertido de conducir. Los Michelin E-Primacy que tenía antes eran muy aburridos y tenían un agarre pésimo en mojado, pero probablemente durarían más de lo que podría soportar tenerlos. El PS72 se parece mucho al Continental Sport Contact 6 que tenía en otros coches antes en condiciones reales de conducción. Lo único que no sé es el desgaste. Los neumáticos son muy blandos y eso es divertido, pero el tiempo dirá cuánto duran.
¡Al menos cuando es nuevo: un neumático perfecto para el conductor deportivo diario!