Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta Sport PS72

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | uno | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | uno |
El Bridgestone Potenza Sport y el Kumho Ecsta Sport PS72 tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelente frenado en mojado y consistencia de agarre en mojado (por ejemplo, 30,0 m frente a 35,9 m en AE, el mejor de la prueba)
- Frenado fuerte en seco y vueltas de manejo en seco más rápidas o casi más rápidas
- Resistente resistencia al aquaplaning (en rectas y curvas) en AE
- Manejo preciso y bien equilibrado con buen confort y bajo nivel de ruido para un neumático deportivo.
- Baja resistencia a la rodadura (≈10-12 % mejor que Bridgestone en las pruebas) para una mayor eficiencia
- Alto refinamiento: bajo nivel de ruido y buen confort de marcha.
- Equilibrio de manejo competitivo; manejo subjetivo en mojado superior en Die Reifentester
- Una propuesta de valor sólida con un rendimiento que puede desafiar a las marcas establecidas
Dry Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 4.09% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.97% más rápido en una vuelta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. dry handling.
Mejor en Subj. Dry Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Wet Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 9.16% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.33% más rápido en una vuelta en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 20% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.75% más rápido en un círculo en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport flotó a una 0.8% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
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Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport se deslizó a una 6.67% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 20% más puntos que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Subj. Comfort: Bridgestone Potenza Sport
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 8.57% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Subj. Noise: Kumho Ecsta Sport PS72
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 tenía una 11.67% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Rolling Resistance: Kumho Ecsta Sport PS72
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
En 115 reseñas, el Bridgestone Potenza Sport ha sido elogiado por su excepcional agarre en seco y mojado, su precisa respuesta de la dirección, su potente frenado y su manejo que inspira confianza, a menudo rivalizando o incluso superando al PS4/PS4S y al PZ4. Muchos señalan que su rendimiento es óptimo en caliente y que puede ser excelente para un uso intensivo en carretera, y algunos destacan su excelente relación calidad-precio. Las desventajas más comunes son el rápido desgaste de la banda de rodadura, el mayor ruido y una conducción firme, una notable pérdida de agarre en frío y una baja durabilidad en condiciones extremas de pista; algunos también reportan un consumo de combustible ligeramente superior. La percepción general es muy positiva para los conductores que buscan el rendimiento, con algunas salvedades en cuanto a la durabilidad y la comodidad.
Basado en 120 reseñas con una calificación promedio de 80%
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
La mayoría de los conductores califican altamente el Kumho Ecsta Sport PS72, elogiando su fuerte agarre en seco y en mojado, manejo predecible/estable y distancias de frenado cortas, todo a un excelente valor en comparación con marcas premium. Varios notan buena estabilidad a alta velocidad y signos tempranos de desgaste lento, con ruido y comodidad generalmente aceptables. Una minoría reportó problemas de vibración o desbalanceo que el equilibrado no solucionó, lo que afectó la satisfacción de esos usuarios.
Basado en 20 reseñas con una calificación promedio de 83%
No son ruidosos, pero ¿no serían necesariamente silenciosos? Se pueden oír un poco dependiendo de la superficie de la carretera y la velocidad.
No los conduje mucho bajo la lluvia, pero parecen aguantar bastante bien en condiciones húmedas.
Los monté en marzo de este año y después de 10-15 000 km no veo ningún desgaste... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Seguridad de frenado en mojado: Bridgestone fue dominante en AE (30,0 m frente a 35,9 m), mientras que Kumho solo lo igualó o lo superó por poco en Die Reifentester (23,07 m frente a 23,58 m).
- Frenado en seco: Bridgestone consistentemente más corto (por ejemplo, 34,9 m frente a 36,8 m, ventaja de ~5%).
- Resistencia a la rodadura: Kumho ofrece una RR sustancialmente menor (≈10-12%), lo que favorece el ahorro de combustible y la autonomía del vehículo eléctrico.
- Aquaplaning: Bridgestone lideró el aquaplaning en línea recta y en curva en AE; Kumho sólo quedó ligeramente por delante en línea recta en Die Reifentester.
- Refinamiento: Kumho es más silencioso (ruido AE 10,0 frente a 8,8) y se conduce bien; Bridgestone es un poco más cómodo subjetivamente en Die Reifentester.
- Consistencia en todas las disciplinas mojadas: Bridgestone ofrece un rendimiento estable en mojado; el frenado en mojado de Kumho varió significativamente de una prueba a otra.
Ganador General: Bridgestone Potenza Sport
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Potenza Sport ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Bridgestone Potenza Sport Comparaciones principales
Kumho Ecsta Sport PS72 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.