Continental UltraContact UC6

El Continental UltraContact UC6 es un Premium Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 50 reseñas de neumáticos con un promedio de 79% más de 709,807 millas recorridas.

Agarre en Seco 86%
Agarre en Mojado 82%
Sensación del Camino 73%
Manejabilidad 75%
Desgaste 79%
Comodidad 83%
Volver a comprar 76%
Kilometraje esperado 38,000 millas (61,155 kilómetros) Baja confianza
Datos de reseñas de usuarios

38,000 millas (61,155 kilómetros) de 5 revisiones al final de la vida

Basado en reseñas enviadas por usuarios donde los neumáticos llegaron al final de su vida útil

Información sobre neumáticos
Primero en el mercado:Jan 2018
Dimensiones:195-225mm / 50-55 / 15-18"
Clasificación de invierno:No
Navegación y clasificación
Clasificación de categorías:58th of 159
Continental UltraContact UC7

Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Continental UltraContact UC6

Neumáticos Alternativos

Continental PremiumContact 7
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Bridgestone Turanza T005
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Michelin Primacy 4 Plus
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Michelin Primacy 5
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Nokian Hakka Blue 3
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Pirelli Cinturato C3
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Falken ZIEX ZE320
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Continental UltraContact NXT
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Mostrar Todos Summer Premium Touring neumáticos

SizeFuelWetNoise
15 pulgada
195/50 R 15 82 VDC71
17 pulgada
215/55 R 17 98 V XLCB72
18 pulgada
225/50 R 18 95 VCC71
225/50 R 18 95 VCC71
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Preguntas y respuestas para el Continental UltraContact UC6

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August 17, 2017

Hi there. What is the recommended tyre pressure for uc6 205/50 R16. Thank you

La presión de los neumáticos del Continental UltraContact UC6 depende del vehículo y de la carga. La presión de los neumáticos correcta para su vehículo suele encontrarse en una pegatina en la parte posterior de la puerta del conductor o en el manual del fabricante.
March 14, 2019

I am looking for the best performance tyre in a 195 65 15 for a road race austin healey 3000. I was about to buy continental premium contact 5 when I was told that the ultra contact 6 is a far superior tyre. He said that was based on your web site. Yet you have not done any testing. Only comments from people with cars like a toyota corolla. So how can you possible give this tyre such a high score

La gama Continental UltraContact es para el mercado estadounidense y no está disponible en el Reino Unido, por lo que si estaba buscando el Premium Contact 5, que es un modelo europeo, es poco probable que pueda comprar ambos.
December 16, 2020

what is Road Feedback on tests list

La respuesta de la carretera es cómo se comporta el neumático al conducir.
September 24, 2021

Hi What is the energy label for Continental ultra contact UC6 2021 205/55 /R16

El índice de desgaste del SC7 aún no se ha probado, aunque Continental afirma que debería ser similar al del PS4S. El neumático no tendrá problemas con la potencia del GTR y, en cuanto a los tamaños, solo puedo recomendar utilizar el OE. El neumático debería tener una ventaja sobre el PS4S en mojado.
March 8, 2022

how much is the treadwear/traction and temperature of the ultracontact uc6?

Siempre puedes aumentar la capacidad de carga, por lo que el 97Y estará bien. Es posible que lancen un 93Y en el futuro si el mercado lo demanda, pero existe la posibilidad de que sea el mismo neumático con un flanco diferente, así que no te preocupes por instalar el 97Y.
April 30, 2023

Is the UC6 good for a family use, town only, 10,000km/year average, on a citroën c4 2006 (5-door hatchback) ?

Lo siento, nunca he visto datos relacionados con esto. Supongo que una marca de alta calidad durará más, ya que tendrá mejores químicos en su compuesto para garantizar la estabilidad y la resistencia a los rayos UV.
August 28, 2023

Hi, could you please compare it to primacy 4 on 205/55/16 my main priority is comfort and wear.

Pregunta interesante. A menudo recomiendo a las regiones donde no nieva mucho durante el invierno que un buen neumático para todas las estaciones es mejor que un buen neumático de invierno, sin embargo, el patrón meteorológico local puede indicar algo un poco más fuerte en invierno para esas situaciones de emergencia.
September 30, 2023

Are Continental UltraContact UC6 directional tires?

No habrá ningún problema en utilizar el AllSeasonContact 2 en condiciones normales de conducción a esas temperaturas. Sin duda, se encuentra en el extremo más cálido del rango de temperaturas, pero no hay que preocuparse por que el neumático falle.
June 29, 2025

Hola, compré unas Continental UC6 195/65 R15. Mi requisito principal era una conducción suave y cómoda, algo que todas las reseñas respaldaban. Cuando recibí las llantas en la tienda, apreté la empuñadura con la mano contra el suelo y el flanco no se deformó. Pensé que podrían ser duras, pero aun así conté con los comentarios en línea. La conducción se sintió inmediatamente más dura que con mis viejas Apollo Alnac 4G, con la misma presión.

1. ¿La pared lateral se ablandará después del uso inicial?
2. ¿Mi forma de comprobar los neumáticos duros es una forma auténtica?
3. Por favor, evalúelos según la calidad de conducción: Conti uc6, Apollo Alnac 4G, Bs turanza T001, Turanza 6i, Bridgestone ecopia ep 150, Bridgestone Sturdo

Para responder a sus preguntas:

1) Es poco probable. Puedes intentar reducir la presión unos PSI, pero asegúrate de vigilar el uso de los hombros si lo haces.
2) A veces. Siempre aprieto los neumáticos, pero a veces me sorprende que un neumático firme sea el más cómodo.
3) Lo siento, no tengo experiencia con esos modelos.
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Resumen de la revisión

Residencia en 44 opiniones de usuarios

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Continental UltraContact UC6 por su agarre confiable tanto en seco como en mojado, su frenado seguro y su conducción silenciosa y cómoda. Varios destacan su excelente rendimiento incluso a altos kilómetros. Una minoría menciona inconvenientes como el aumento del ruido con el tiempo, flancos más blandos que afectan la sensación de manejo y una vida útil más corta de la banda de rodadura que la de algunos competidores. La opinión general es positiva, dada la cantidad y la solidez de las reseñas con altas puntuaciones.

Fortalezas
  • Agarre en mojado
  • Agarre en seco
  • Confianza en el frenado
  • Bajo nivel de ruido (nuevo)
  • Comodidad de conducción
  • Estabilidad de manejo
  • Relación calidad-precio
Áreas de mejora
  • Desgaste de la banda de rodadura/duración
  • El ruido aumenta con el kilometraje
  • Flancos blandos/sensación de tambaleo

Top 3 Continental UltraContact+UC6 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Volvo XC90 2.9 T6 (230/55 R19) en mostly town por 20,000 average millas
Su rendimiento en lluvia es excepcional en comparación con los neumáticos de gama media-alta de FALKEN o Bridgestone. Cruza bordillos y listones con facilidad, y su comportamiento en curvas es sensacional. Tendrás confianza para tomar curvas cerradas y frenar bruscamente. La única desventaja podría ser el desgaste.
Útil 420 - neumático reseñado el April 28, 2025
Dado 80% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (195/55 R15) en mostly motorways por 97,000 spirited millas
Si comparas los UC6 con los neumáticos chinos económicos, son unos parseks más que los demás, pero cuestan una pequeña fortuna... no hace falta mencionar el mejor agarre, la conducción en mojado, etc.
Útil 486 - neumático reseñado el February 21, 2025
Dado 81% mientras conducía un Toyota Corolla (205/55 R16) en track por 35,000 average millas
He probado varias marcas y modelos. El UC6 es el que mejor se adapta a mi estilo de conducción. Transmite una increíble sensación de confianza y comodidad. El ruido es increíblemente bajo en comparación con su manejo. Y al compararlo con mi nuevo Toyo C2S, siento que el UC6 es más silencioso. La única queja es que no dura mucho. Personalmente, no me gusta la rotación de neumáticos. Por lo tanto, solo puedo usarlo 55.000 km con mi coche. En fin, lo buscaré primero para el próximo reemplazo.
Útil 433 - neumático reseñado el March 23, 2025
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Latest Continental UltraContact+UC6 Reseñas

Dado 64% mientras conducía un Hyundai i20 (185/70 R14) en mostly town por 0 average millas
He leído muchas críticas donde la gente decía que era un neumático muy silencioso, pero encontré que era muy ruidoso en lo que respecta al agarre, es tan bueno como mis viejos neumáticos Goodyear.
Útil 361 - neumático reseñado el March 15, 2025
Dado 64% mientras conducía un Mazda Mazda 2 Skyactiv G 1.5 (114hp) (195/55 R16) en a combination of roads por 15 spirited millas
Estos neumáticos no son perfectos ni excelentes, pero sí suponen una gran mejora con respecto a los Dunlop Enasave EC300+ de fábrica en cuanto a agarre en seco y en mojado durante un aguacero intenso.

Es sorprendentemente inspirador de confianza en condiciones húmedas, considerando el hecho de que es un producto relativamente económico.

En realidad, la comodidad y el ruido son muy buenos, pero eso es un hecho, ya que el UC6 es un neumático premium para turismo. Sin embargo, el ruido de los neumáticos comienza a aparecer después de los 15 000 km.

El desgaste es bueno. Todavía queda bastante banda de rodadura en torno a los 15.000 km.

En términos de manejo y conducción, sigo prefiriendo los Dunlop porque son más "divertidos y juguetones". Pero esto es subjetivo. Definitivamente, hay mucho más agarre lateral y el subviraje es comunicativo, con una reserva bastante decente antes de que las cosas comiencen a bloquearse. Y sí, me doy el gusto de hacer mis recorridos semanales por carreteras secundarias.

En general, son neumáticos decentes en mi opinión subjetiva. No son los más baratos de la gama, ya que pueden ser tan caros como los Primacy 4. Sin embargo, no puedo recomendarlos si conduces con mucha intensidad.
Útil 357 - neumático reseñado el September 28, 2024
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 80% mientras conducía un Ford Ecosport (205/60 R16) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
Empecé a usar el UC6 en la India. Actualmente estoy usando mi segundo equipo y puedo decir que es un éxito de ventas en este país.
Los tengo en un Ford Ecosport y los flancos son ciertamente suaves y delgados. Sufro pinchazos y pinchazos si me salgo demasiado de la carretera, pero es un buen neumático. Además, no pierde sus propiedades de manejo durante recorridos largos como el Apollo o el MRF.
Hablando de manejo tanto en seco como en mojado, he conducido estos neumáticos en el pasado y puedo decir que son los mejores de todos:
- Los Bridgestone Turanzas, Potenzas y Ecopias son mucho peores (los tuve en un Corolla)
- Mucho mejores que los neumáticos Apollo (Un Suzuki)
- No están en la misma clase, pero tienen mejor agarre que Yokohama A Drive R1 y Michelin Primacy 3ST (A Mercedes Benz)

Elijo este neumático porque no hay muchas opciones cómodas dada la suspensión muy rígida del ecosport. Siempre estoy buscando alternativas ya que es demasiado blando para mi gusto.
Útil 539 - neumático reseñado el July 13, 2023
Dado 79% mientras conducía un Daihatsu Perodua Myvi (195/55 R15) en a combination of roads por 25,000 average millas
Los neumáticos son cómodos, pero un poco blandos. El ruido de la carretera parece ser un poco más bajo que el del CC6. El agarre es increíble en seco y también en mojado, excepto en las curvas sobre asfalto mojado. Con un 50-60 % de banda de rodadura restante, empiezo a sentir que este neumático se desliza un poco sobre superficies mojadas. El desgaste de la banda de rodadura es de 380, dura 25 000 millas (3 años) hasta que llega a la marca de reemplazo. Un rendimiento sólido de los neumáticos en su rango de precio. Para mí, el PS3 es un poco mejor que el UC6.
Útil 391 - neumático reseñado el June 16, 2023
Dado 91% mientras conducía un Mazda mazda 2 active (205/55 R16) en a combination of roads por 60,000 spirited millas
Usé este juego de llantas durante 104.000 kilómetros antes de reemplazarlas por unas nuevas. No hay problema, ya sea que llueva, haga sol o esté mojado. Los controles son muy buenos. El sonido de las llantas y de la carretera no es muy fuerte.
Útil 422 - neumático reseñado el May 30, 2023
Dado 66% mientras conducía un BMW 328i (225/50 R18) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Notablemente más ruidoso a alta velocidad. Siento que el agarre en mojado disminuye después de conducir durante mucho tiempo bajo una lluvia intensa, lo cual es un poco desconcertante... aunque no estoy seguro de si tiene algo que ver con el sistema de frenos de mi auto. Los flancos son lo suficientemente duros y se conduce lentamente para reparar pinchazos menores.
Útil 608 - neumático reseñado el March 31, 2023
Dado 84% mientras conducía un Mazda 2 1.5 sport (205/50 R17) en track por 600 average millas
Cómodo y silencioso
Útil 489 - neumático reseñado el March 12, 2023
Dado 57% mientras conducía un Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/55 R16) en mostly town por 620 average millas
Estoy totalmente decepcionado con el UC6. Cambié del F1D5 al UC6 sabiendo que no es tan deportivo como el F1D5. El MC6 no está disponible en este tamaño y se sabe que el CC6 tiene un mal rendimiento en cuanto a agarre. Aunque hay algunas críticas mixtas sobre el UC6 en línea, la mayoría son positivas. Al principio, todo parecía estar bien en la conducción en ciudad. El andar era silencioso y cómodo, aunque la respuesta de la dirección es insensible, lo que sigue siendo aceptable para mí, no esperaba un manejo como el del F1D5. Sin embargo, las cosas comenzaron a empeorar a medida que avanzaba en la autopista. El ruido de rodadura de los neumáticos del UC6 es notablemente alto. Era insoportablemente alto incluso a la velocidad de 90 km/h en ciertas superficies de autopista irregulares. No pude soportar el ruido generado por el UC6 y cambié al Eagle F1 Sport después de 1 mes de uso. Estaba usando el CPC2 antes del F1D5, nunca esperé que el UC6 tuviera un rendimiento tan malo. El Eagle F1 Sport tiene un rendimiento tan bueno como el F1D5. No tengo quejas.
Útil 464 - neumático reseñado el August 10, 2022
Dado 69% mientras conducía un Honda HRV (215/55 R17) en a combination of roads por 50 spirited millas
Estos neumáticos llegaron nuevos del concesionario. Hasta ahora han recorrido poco más de 50 000 km en carreteras que no están en perfecto estado, aunque hago la alineación, el equilibrado y la rotación de los neumáticos cada 10 000 km. Vivo en un país cálido y húmedo y hasta ahora han funcionado bien. Mi única queja es que, como ocurre con la mayoría de los neumáticos Continental, los flancos más rígidos que ayudan a tomar curvas acaban perjudicando la comodidad y el NHV de este neumático. Experimenté lo mismo con el Premium Contact 2 y el Sport Contact 5 en otros vehículos. ¿Es un neumático premium? Sí. ¿Es refinado? No. ¿Lo sustituiré por el mismo neumático, posiblemente?
Útil 483 - neumático reseñado el July 20, 2022
Dado 76% mientras conducía un proton x50 (215/55 R18) en mostly town por 27,000 average millas
El agarre en seco es bastante bueno, pero en carreteras mojadas es malo y el agarre es menor. En general, estos neumáticos están bien. Me gustaría reemplazarlos por MC6 y probarlos.
Útil 448 - neumático reseñado el July 10, 2022
Dado 94% mientras conducía un (215/55 R17) en mostly motorways por 7 average millas
Silencioso, cómodo y con un agarre excelente en seco. Mucho, mucho mejor que el Hankook Ventus K114 y el Falken ZE914 que he usado antes. Conduzco principalmente por autopistas para ir al trabajo y estos neumáticos son de primera. El manejo está por encima de la media, pero bueno, de todos modos no conduzco un coche deportivo. ¡Sin duda los volveré a comprar!
Útil 482 - neumático reseñado el July 3, 2022
Dado 47% mientras conducía un VW Polo 6R 1.6 TDI Bluemotion (/55 R19) en mostly town por 33,000 average millas
Tenía este neumático porque era el que venía equipado con el fabricante original para mi modelo de coche, es decir, el tipo SUV UC6. No durará más de 2 años, ya que con 21.000 km, el neumático delantero ya tenía un desgaste en el lado exterior, a pesar de que lo envié para alinearlo, equilibrarlo y rotarlo. En seco está bien, pero no tan bien como los conocidos Michelin PS3 y PS4 de mi otro coche. Lo peor es cuando llueve mucho, solo que está una clase por debajo del agarre de los neumáticos Michelin. La ventaja es que es bastante silencioso en comparación con Michelin. Supongo que la clasificación de tracción es A en lugar de AA, como las piezas de juego de Michelin aquí. Lo desgastaré tal vez otro año y cambiaré a otra marca como Michelin o Hankook u otras marcas.
Útil 483 - neumático reseñado el May 5, 2022