Prueba de neumáticos para SUV de Auto Express 2022

7 Turismo Premium Verano neumáticos probados en 235/55 R18 |   Publicado July 28th, 2022 by Jonathan Benson

Resumen de la Prueba
ArrayBridgestone Turanza T005
ArrayMaxxis Victra Sport VS5 SUV
ArrayBridgestone Turanza T005
ArrayBridgestone Turanza T005
ArrayGoodyear EfficientGrip 2 SUV
Auto Express ha pedido a Tyre Reviews que no cubra demasiados detalles de su prueba, así que si desea ver los resultados completos de esta prueba de neumáticos de verano SUV 235/55 R18, visite el sitio web de Auto Express.

Resultados

1st: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 878.5
  2. Dry: 200
  3. Wet: 379.6
  4. Rolling Resistance: 100
  5. Noise: 98.9
  6. Overall: 100
El T005 tiene la resistencia de rodadura más baja, es el mejor en general en seco y muy bueno en mojado. No es el más preciso en la pista, necesita más dirección.

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2nd: Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook Ventus S1 evo 3
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 852.1
  2. Dry: 191.8
  3. Wet: 379
  4. Rolling Resistance: 84.1
  5. Noise: 97.9
  6. Overall: 99.3
El S1 Evo 3 en tamaño SUV es un neumático muy bueno en todas las condiciones, mejor en mojado, muy bueno en seco y con buena maniobrabilidad. El aspecto negativo es su alta resistencia a la rodadura.

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3rd: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 855.3
  2. Dry: 199.5
  3. Wet: 367.6
  4. Rolling Resistance: 90.7
  5. Noise: 99.2
  6. Overall: 98.3
El PremiumContact 6 mostró su manejo preciso habitual con un buen rendimiento de frenado. Aquaplaning promedio.

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4th: Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 867.5
  2. Dry: 191.5
  3. Wet: 382.2
  4. Rolling Resistance: 95.8
  5. Noise: 100
  6. Overall: 98
El EfficientGrip 2 SUV es el mejor en aquaplaning, muy silencioso, con baja resistencia a la rodadura, pero con tracción limitada en mojado.

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5th: Michelin Primacy 4+

Michelin Primacy 4 Plus
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 827.2
  2. Dry: 192.3
  3. Wet: 343.6
  4. Rolling Resistance: 95.2
  5. Noise: 98.6
  6. Overall: 97.5
El nuevo Primacy 4+ tiene un buen frenado y una baja resistencia al rodamiento, pero un manejo promedio en seco y mojado.

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6th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV

Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 845.9
  2. Dry: 190.5
  3. Wet: 382.4
  4. Rolling Resistance: 76.7
  5. Noise: 99.3
  6. Overall: 97
El SUV Victra Sport 5 fue el mejor en aquaplaning y bueno en manejo en seco y mojado, pero promedio en frenado en seco y mojado.

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7th: Gripmax Stature HT

Gripmax Stature HT
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 728.5
  2. Dry: 183.2
  3. Wet: 271.8
  4. Rolling Resistance: 87.4
  5. Noise: 99.4
  6. Overall: 86.7
El Stature H/T económico tenía un frenado extremadamente largo en seco y mojado y un agarre muy pobre en conducción en mojado.

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