Hace unos años, el dinero escaseaba. Le dije al concesionario que necesitaba cuatro neumáticos baratos pero seguros. Como eran un distribuidor principal de Winda, me recomendaron Winda y conseguí una excelente oferta. Los neumáticos duraron bien y no tuve problemas, ya que hice lo que me dijo el concesionario, conduciendo a velocidades legales en cada carretera y usando mi cerebro en el clima húmedo irlandés.

Fui al depósito de neumáticos local y me los recomendaron. Menos de una semana después, llovió y el coche iba peor que sobre hielo, lo que hacía imposible salir de los caminos secundarios con seguridad. Las condiciones eran húmedas. Volví al depósito de neumáticos suponiendo que los neumáticos estaban defectuosos, pero afirmaron que no. Tienen cero agarre en mojado y muy poco agarre en seco. Son, con diferencia, los neumáticos más peligrosos con los que he conducido. Pronto compré 4 neumáticos japoneses nuevos y el coche ahora pierde tracción en mojado incluso con una aceleración extremadamente fuerte.

Descubrí que tienen un agarre excelente en superficies mojadas y secas. Me sentí seguro al conducir a alta velocidad al adelantar.

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Horriblemente ruidosos, como neumáticos viejos para barro, brutales en la nieve... es mejor no tenerlos en el mercado

Tenía la esperanza de encontrar algo lo suficientemente barato para quemar si me daban ganas de subirme al Mustang. Teniendo en cuenta que antes había tenido Pirelli Zero Neros y Cooper CS3 (que felizmente atacaron mi saldo bancario para comprarlos), estos neumáticos se agarran sorprendentemente bien en comparación. Todavía no he encontrado el límite de agarre en una curva y tengo que trabajar mucho para aflojar los neumáticos al ponerme en marcha. ¿105 dólares por neumático? Eso es casi la MITAD de lo que costaba la opción más barata de Costco. Teniendo en cuenta lo baratos que son, también medí medidas de fuerza de la carretera muy aceptables al montarlos y equilibrarlos. He instalado Bridgestone y funcionaron mucho peor. Volveré a comprarlos si están disponibles la próxima vez que vaya a comprar neumáticos.

Peor agarre en lluvia que un neumático semislick, en realidad ridículo. Me tomó más de tres longitudes de auto detenerme en mojado a 60 km/h y hace que el control de tracción se active al arrancar incluso a paso de tortuga en una pendiente.

El mejor neumático de marca china duradero

Compré los neumáticos por recomendación de un amigo. Los neumáticos se comportaron bien teniendo en cuenta el precio. Subviraje notable, frenado en seco bastante largo y frenado en mojado al detenerse a más de 100 km/h, se manejan y conducen excepcionalmente bien por debajo de los 80 km/h. Tranquilos y cómodos, siempre que tengan flancos blandos. He visto temperaturas entre 18 °C y 35 °C, lluvia y sol fuerte, nunca he visto nieve. Se producen aquaplaning cuando la banda de rodadura es baja (depende de la carretera, normalmente carreteras lisas a más de 80 km/h). Los neumáticos duraron 4 años de conducción diaria. Desarrollaron grietas profundas en los cuatro neumáticos después del 75% de su vida útil. En general, son buenos neumáticos para ir a hacer la compra o para el viaje diario al trabajo y de vuelta para un conductor tranquilo. Manténgase absolutamente alejado de la conducción brusca a más de 80 km/h.

El peor neumático que he tenido, agarre en seco y mojado, coche horrible, patina constantemente en las curvas y se activa mucho el ESP al acelerar o tomar curvas, y solo tengo un Audi de 110 CV. No se lo recomendaría a nadie que tenga un coche de más de 25 CV, ya que el coche patina incluso a 40 km/h cuando llovizna y al pasar por una rotonda. No lo compre a menos que no le importe la seguridad y solo quiera un neumático barato y duradero porque son muy baratos y ahora he hecho más de 25 000 km y todavía parece nuevo.

Los tengo desde hace casi 20.000 km y todavía están como nuevos. Son muy silenciosos y responden muy bien al frenar.

Los compré hace un par de semanas y, por el precio, esos neumáticos son increíbles. Funcionan muy bien en superficies mojadas y secas. Como estoy en Canadá y el clima cambia tan rápido, hasta ahora esos neumáticos me están dando buenos resultados. Los recomiendo mucho.

Neumáticos horribles. Las ruedas patinan sobre mojado. No tienen agarre en la nieve. Se deslizan a 5 mph. Deberían prohibirse en invierno. No los use. Son peligrosos. La diferencia cuando cambié los neumáticos por neumáticos para toda estación de una marca premium fue como la noche y el día. No los compre. Realmente son los peores neumáticos que he usado en los últimos 30 años de conducción.

Estoy en Australia y he descubierto que estos neumáticos son muy buenos en todos los aspectos por el precio.
Me los instalaron nuevos justo antes de comprar el coche y no habrían sido mi elección, principalmente porque nunca había oído hablar de ellos antes, pero no encontré ninguna razón para reemplazarlos.
Si conduce en la nieve, siempre debe colocar cadenas en cualquier neumático; sí, aquí puede nevar, por lo que no espere que ningún neumático funcione bien sin ellas.
Planeo conservarlos hasta que empiecen a comportarse mal, solo el tiempo lo dirá, hasta ahora no hay problemas con ellos, el consumo de combustible también es bueno.
Apenas muestra signos de desgaste después de 8000 kilómetros.

Estoy en Australia y he descubierto que estos neumáticos son muy buenos en todos los aspectos por el precio.
Me los instalaron nuevos justo antes de comprar el coche y no habrían sido mi elección, principalmente porque nunca había oído hablar de ellos antes, pero no encontré ninguna razón para reemplazarlos.
Si conduce en la nieve, siempre debe colocar cadenas en cualquier neumático; sí, aquí puede nevar, por lo que no espere que ningún neumático funcione bien sin ellas.
Planeo conservarlos hasta que empiecen a comportarse mal, solo el tiempo lo dirá, hasta ahora no hay problemas con ellos, el consumo de combustible también es bueno.
Apenas muestra signos de desgaste después de 8000 kilómetros.

Normalmente no analizo neumáticos, pero en este caso haré una excepción: estos SON buenos neumáticos. Quedé más que satisfecho con el agarre, tanto en seco como en mojado. Las ruedas nunca patinaron al arrancar y, cuando tuve que frenar bruscamente, se detuvieron bien y no patinaron.