Neuton NT3000

Solo tuve estos neumáticos durante unos días, por lo que mis puntuaciones se basan puramente en las primeras impresiones.
Hasta ahora he conducido tanto en carreteras secas como mojadas y los neumáticos se sienten muy bien, mucho mejor de lo que esperaría de cualquier neumático barato y económico, y cualquier cosa que pueda hacer que un Punto se sienta bien debe ser decente, ¿no?
Calificaciones de las paredes laterales: Treadwear 300 (una puntuación media decente) sugiere un neumático que no es tan blando como para que los bloques se muevan demasiado, generen calor y se desgasten rápidamente, y no tan duro como para que no se muevan lo suficiente para agarrar a medida que cambian las superficies y las cargas.
Tracción A: (2ª banda más alta) para una buena aceleración y frenado en mojado.
Es cierto que hay un ligero tirón al cruzar esas brillantes líneas blancas, pero sólo un neumático verdaderamente excepcional podría evitarlo.
Temperatura A: buena para conducir a alta velocidad de forma sostenida.

Los niveles de ruido están bien controlados y estoy muy impresionado con el rendimiento general, muy difícil de superar por este precio.
En cuanto a la apariencia, son anillos negros de goma con un dibujo de la banda de rodadura y escritura en relieve en los lados... ¡Parecen neumáticos!

He tenido neumáticos caros antes que eran excelentes cuando eran nuevos, pero a pesar de seguir siendo perfectamente legales, eran sorprendentemente malos, con un desgaste del 50 %, por lo que aún queda por ver cuánto duran estos Neutons, pero soy optimista y, de cualquier manera, representan una excelente relación calidad-precio.

Entonces, en base a las primeras impresiones, las calificaciones de las paredes laterales y el precio, puedo recomendar ampliamente estos neumáticos Neuton Solace NT3000.