Nuestro distribuidor local no tenía tamaño Khumo, por lo que los recomendó para la parte trasera de mi camioneta eléctrica en tamaño XL y noté un aumento en la distancia de frenado en primera en comparación con los Continental desgastados.
Pero ahora se han desgastado un poco y, al ser una camioneta de goma más firme, no se mueve tanto y no vamos a exceso de velocidad, por lo que deberían desgastarse bien en el parachoques. Veremos cómo se desgastan y si la distancia de frenado mejora cuando se ablandan un poco y hay menos abultamiento en la pared lateral cuando la camioneta está cargada con equipo y escaleras.

Tenía dos de estos neumáticos en mi MGF, estaban en la parte delantera. El coche se desplazó por toda la carretera, ¡bastante desconcertante! Los cambié por los traseros y se comportaron mucho mejor, sin embargo, parecen estar fabricados con un material muy duro y son inútiles en mojado, tenga cuidado.

Los tenía en mi Civic EK4 como neumático de gama media y realmente hacen de todo, tienen un agarre en seco muy bueno al límite, una respuesta muy buena y un andar cómodo. Lo único que los decepciona es que no son los mejores en mojado, pero ningún neumático es increíble en mojado. Es un neumático muy bueno y versátil y tiene un precio muy bueno, tan bueno como las marcas más conocidas por una fracción del costo. ¡Mi próximo juego de neumáticos será Matrac! Por el precio y el rendimiento, no se pueden superar.

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Hola, solo los he instalado hace unos días, pero hasta ahora estoy bastante impresionado. Acabo de reemplazar Dunlop después de 14 meses (13000 ml), lo cual no me impresionó mucho. Había mucho ruido en la carretera y no había muy buen agarre en mojado. Estoy muy impresionado con los neumáticos Marshal que tengo en el auto en este momento, cuestan alrededor de ? 20,00 menos por neumático, tendré que ver cómo van.