Los Pirelli Rally Street son LOS neumáticos con mejor rendimiento en clima húmedo, aparte de los Michelin PR3 que he probado. El dibujo abierto de la banda de rodadura permite que el agua, la grava, el aceite, etc. se evacuen fácilmente, es rico en sílice y duran bastante tiempo para lo todoterrenos que son y lo bien que se adhieren, incluso los probé en arena y no están mal.
Por lo general, una rueda trasera dura entre 10 y 12 000 millas antes de que sea necesario reemplazarla, depende de la cantidad de millas en carretera y de si lleva pasajero o equipaje pesado. Valen la pena para un viaje seguro y un poco de diversión en las curvas. En invierno o en verano, estos neumáticos se ven geniales y funcionan mejor de lo esperado. Los he estado comprando durante años.

Los neumáticos son ruidosos en superficies irregulares de la carretera. Acabo de tener un XC70 durante 5 semanas.

Tienen mucho agarre, no son demasiado ruidosos y me dieron una sensación de mucha seguridad en la carretera. ¡Y duraron bien!

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Los heredé casi nuevos con el coche. La velocidad máxima (hasta 210 km/h) era un poco optimista para un BMW X3 y, a su debido tiempo, reventó en la autopista (no estoy seguro de por qué, tal vez chocó contra un flanco). Ya había tenido otros dos pinchazos antes, no en el neumático que reventó. La impresión general es que estaban bien, pero el desgaste es cuestionable después del reventón, por lo que no volvería a comprarlos.

EspañolLa durabilidad de los Pirelli Scorpion str son fantásticas!! Le puse estos neumáticos al coche con 56.000 km en junio de 2011. El coche tiene actualmente 156.000 kilómetros hechos en junio de 2015. Los neumáticos traseros siguen igual! 100.000 km!! y todavía tienen la mitad del suelo!! ¡increíble! ¡No estoy bromeando!!! ¡4 años! Los neumáticos delanteros se han cambiado el año pasado. ¡Fácilmente explicado! Es un coche de tracción delantera. ¡Hicieron 76.000 km! ¡increíble! Conduzco sobre asfalto y pista de tierra a velocidades moderadas (100-150) y altas (180-210)... En condiciones húmedas aconsejo no llegar al límite solo si eres un conductor aventurero y muy buen conductor pero el neumático cumple con su deber! En condiciones secas es un excelente aliado y mejor amigo! ¡Los suelos con nieve no son los mejores, pero tampoco los peores!

Los tuve en mi Freelander TD4 y duraron 3,6 años y recorrieron más de 40 000 millas. Las ruedas delanteras necesitan cambiarse. Las traseras quedan 5 mm. Deberían durar otro año. Son buenos en mojado, en nieve, en seco. Pedí dos más. Seguiré usándolos. Los tuve en mi Disco y han sobrevivido a carreteras secundarias, playas, caminos de tierra, pistas de grava, granjas, baches, viajes por autopista de 500 millas o más a la vez. Los usé en el trabajo, conduje 6 días a la semana, con sol, lluvia o nieve, me llevan allí. Seguiré usando los Pirelli Scorpion STR, neumáticos muy buenos. Estoy contento.

La tracción en seco es buena, pero sobre asfalto mojado, este "4 estaciones" tiene carencias en comparación con los mejores neumáticos de verano, como es de esperar. El desgaste es muy bajo.

HACE AÑOS USÉ NEUMÁTICOS PIRELLI EN MIS CAMIONES. MI VOLVO XC70 DE 1953 TENÍA NEUMÁTICOS 215 65 16. RECIENTEMENTE CAMBIÉ LOS DELANTEROS A LOS 48 000 KILÓMETROS
Tony Bevan

Compré los Pirelli Scorpion STR después de investigar sobre ellos y me dijeron que me darían un gran rendimiento. Bueno, solo les saqué 30 000 km. Los cuidé. Roté los neumáticos. Hice todo bien. Debo admitir que los neumáticos se desgastaron de manera uniforme. No los volvería a comprar.

Recorrí exactamente 50 km con el equipo actual, Honda CRV con un 95 % de recorrido en carreteras asfaltadas. Es difícil de conducir, pero esperaba recorrer 60 km debido al buen mantenimiento, pero estoy satisfecho.

Los tuve en mi Disco II como neumáticos para todo el año, pero terminé descartándolos después de 14 meses debido al desgaste.

Muy buenos neumáticos. Los tuve en mi X3 desde que era nuevo y ahora tienen 44 000 km y todavía les quedan un poco más de 3 mm. La otra cosa sorprendente es que son realmente buenos en la nieve (¡a diferencia de los Bridgestone originales que calzaban en mi último X3!). El único punto a destacar es que a medida que la banda de rodadura se hace más baja, se vuelven un poco más ruidosos, pero puedo vivir con eso. Los compraré de nuevo.

Tuve esos neumáticos durante dos años y funcionaron de manera suave y silenciosa durante 50 000 km. Ahora son muy ruidosos y ásperos, con pequeñas grietas.
Su proceso fue muy razonable en comparación con otras marcas, pero esperaba que duraran más.

Probablemente los mejores neumáticos que he comprado nunca. Tuve el último juego durante 4 años en 3 coches por todo tipo de terrenos y autopistas. Teniendo en cuenta que el neumático tiene una relación de aspecto de 70/30 en carretera y fuera de ella, es un neumático muy bueno para todo tipo de usos. Extremadamente resistente. Voy por mi segundo juego.

Compré los STR para reemplazar los Dunlop SP200 originales en mi X-Trail. Los SP200 duraron 20 000 millas en la parte delantera. Los STR han estado instalados durante 60 000 millas. No tengo comentarios negativos en absoluto. Además, he recorrido al menos 10 000 millas de remolque con estos neumáticos.