Compré estos neumáticos este invierno y estoy muy impresionado con su rendimiento. Ofrecen un agarre excelente tanto en superficies secas como mojadas, así como en la nieve ligera que tuvimos esta temporada. Puse a prueba sus límites y descubrí que solo comienzan a mostrar un ligero subviraje al superar el límite de velocidad en un 50 % en las curvas. Estos neumáticos son ideales para conductores que priorizan un estilo de conducción defensivo.

Al principio tenía mis dudas. El neumático parece pesado, pero sorprendentemente consume menos combustible que el Goodyear Asymmetrical 3 (que es una basura total).
Estoy muy satisfecho hasta ahora, aún no los he probado en nieve y hielo. Los volvería a comprar.

Buen precio/calidad

¿Tiene TÚ experiencia con el Lassa Snoways 4? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Lassa Snoways 4 >

En primer lugar, me gustaría expresar que estoy satisfecho con los Lassa Snoways 4 Series, que llevo usando 2 temporadas. El índice de desgaste es menor de lo que esperaba, aunque ronda el 10-15%. Hice 16.000 km en 2 temporadas. En lo que respecta al lugar donde vivo, no me molestó ni una vez en las duras y duras condiciones invernales. Por supuesto, mi vehículo tiene una gran influencia en esto, pero los neumáticos me sorprendieron. Me saludaron como un neumático que ha logrado subir con éxito incluso en nieve dura con un fondo de unos 30 cm. Mi vehículo es de tracción delantera y, aunque tuve un problema de hundimiento, fue capaz de oscilar sin derrapar demasiado. Di una calificación, pero si tuviera que dar una puntuación media, diría 10/8 añadiendo precio/rendimiento. Sus patrones funcionan bien para retener la nieve. Cuando el vehículo tiende a resbalar, los neumáticos no dejan de agarrarse directamente a la carretera. Si eres un conductor que sabe conducir en condiciones invernales, Lassa Snoways 4 es suficiente para ti. Si tuviéramos que considerar 3 neumáticos en forma de Bridgestone Blizzak LM-005 / Dunlop Winter Sport 5 / GoodYear UltraGrip Performance+, los colocaría en algún lugar intermedio en una cierta proporción para todas las condiciones. En otras palabras, no es lo suficientemente malo como para estar en el último lugar de estos, excepto en el ruido de la carretera, no está en posición de ser el mejor entre ellos, por lo que está cerca de los ideales, ni en el último lugar ni en el primero. 2º en algunas materias y 3º en algunas materias.