¡Qué neumáticos de carretera tan buenos para SUV/Pickup! Son silenciosos, cómodos y tienen un agarre excelente tanto en seco como en mojado. Además, no tienen problemas para conducir sobre hierba mojada. El desgaste parece muy bueno hasta ahora. Mi consumo medio por litro también ha mejorado en comparación con mi último juego de neumáticos. Sin duda, los volvería a comprar.

Muy buen neumático, aunque un poco ruidoso, quizá sea cosa del coche.

He estado usando estos neumáticos en mi todoterreno y realmente me han impresionado. Su manejo es excelente tanto en carreteras secas como mojadas, lo que es esencial para transitar por el clima irlandés, que suele ser húmedo. No son neumáticos deportivos, pero como neumáticos para turismo son fantásticos: suaves y silenciosos.

Después de 12.000 km, la banda de rodadura solo se ha desgastado aproximadamente 1 mm, por lo que el desgaste me parece bueno. En términos de comodidad, absorben los baches mucho mejor que los Premium Contact 6 que tenía anteriormente. La resistencia al aquaplaning también ha mejorado notablemente, lo que me da más confianza en los días de lluvia. En general, es un neumático silencioso y cómodo, perfecto para viajes largos. ¡Los volvería a comprar sin dudarlo!

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Un neumático muy bueno en verdad, reemplacé el Grandtrek AT22 por este.

Compré este neumático después de leer algunas pruebas de neumáticos muy positivas para todoterrenos 4x4. Normalmente conduzco en todas las estaciones desde septiembre hasta finales de marzo porque tenemos un clima invernal muy moderado en los Países Bajos. Estos Goodyear EfficientGrip 2 SUV se instalaron un poco antes, a finales de febrero, porque los neumáticos para todo tipo de clima estaban llegando a su fin.
Esto fue un pequeño error... A estos SUV EfficientGrip 2 no les gusta el clima frío o lluvioso. Esperaba un mejor agarre, pero el auto se desliza en las curvas y pierde agarre al arrancar (diésel de alto torque). Realmente tengo que conducir con cuidado cuando llueve porque el sistema de tracción total del Jeep Renegade se activa cuando la parte delantera pierde agarre.
En seco, estos Goodyear son muy buenos y cómodos. Perfectos para viajes de vacaciones durante el verano...

Pero también uso el Trailhawk en caminos de grava embarrados y prados de hierba húmeda. En las pruebas de neumáticos, este SUV EfficientGrip 2 debería ser el mejor de la gama para un "uso moderado fuera de carretera", pero esa no es mi experiencia. ¡No tiene agarre en absoluto! Así que no intentes llevar un remolque en un prado o en un camino de grava un poco embarrado o húmedo, te quedarás atascado...
En mi opinión, este neumático probablemente sea el más adecuado para regiones más cálidas.

Estaba buscando neumáticos de verano nuevos para mi Mazda cx5 porque cuando lo compré había algunos neumáticos de verano deportivos desconocidos de los últimos propietarios. En realidad, eran muy buenos en seco, en curvas rápidas, etc., pero en mojado realmente impredecibles. Entonces comencé a ver sus videos y gracias a usted me decidí por Efficient Grip 2. Para un neumático de 19 pulgadas es bastante cómodo, el agarre en mojado es realmente importante porque conduzco por la autopista todos los días al trabajo y hasta ahora nunca tuve una situación de riesgo en curvas rápidas o con lluvia intensa. Nunca lo probé fuera de la carretera o en algún pasto. En general, definitivamente compraré este neumático nuevamente considerando el precio.

Un neumático cómodo, seguro y estable. En comparación con mis neumáticos anteriores (Conti EcoContact 6), los GoodYears hacen menos ruido, son más cómodos y dan una sensación de mayor seguridad sobre mojado. No se aquaplanean tan fácilmente como los Conti. No son neumáticos deportivos, pero sí cómodos para turismo. Tienen un agarre seguro en carretera, buen agarre y tracción, pero son un poco blandos y no se comunican bien. No son neumáticos para conducción deportiva, pero son excelentes para el uso diario.

Neumático MUY agradable, muy silencioso y flexible. Se siente redondo y suave. Buen agarre y responde a los comandos. Lo compré después de 4 años con el alenza 001, que es más sensible y deportivo pero más duro y ruidoso.

Hace apenas unas 3 semanas que los uso en mi X3 E83, solo sobre asfalto seco. Los niveles de comodidad son un gran avance en comparación con los neumáticos 235x55 que tenía antes y el agarre es excelente. Mi preocupación está relacionada con la durabilidad. Después de una semana, tuve un pinchazo catastrófico en la autopista en la parte más gruesa de la banda de rodadura y parecía un agujero de bala. Pude parar inmediatamente y reparé el pinchazo. De todos modos, es preocupante. En segundo lugar, los flancos parecen delgados y no hay protección de llanta incorporada. No he tenido problemas todavía, pero recuerdo que en el pasado había neumáticos como este que se rompían con bastante facilidad si rozabas un bordillo. El tiempo lo dirá.

Un desgaste muy silencioso es excelente (para 10k) Handel es genial Tuve un Conti CSC6 y CsC5 y ambos se desgastaron y salieron dañados mucho antes de que el desgaste de la banda de rodadura llegara al mínimo. Goodyear pref 2 suv es un neumático muy recomendado. Busque los fabricados en Alemania/Europa y no en Turquía.

Lo he estado usando durante 2 meses, aproximadamente 2000 millas, y es un neumático increíblemente cómodo. No estoy seguro del ruido después del neumático Blizzak LM005 (tal vez también sea bueno en cuanto al ruido), pero el rendimiento de absorción de la carretera es muy exitoso, extremadamente cómodo.