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Resultados de test del Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2021 a 2025 4 publicaciones

Probado 6 veces por publicaciones independientes, el Goodyear EfficientGrip 2 SUV suma 2 victorias y termina de media en la posición 3. Su disciplina más fuerte es Ruido, donde bate al 97% del grupo en 5 test; la más débil es Frenado en seco, con un 50% en 5 test.

  • 6Test independientes
  • 2Victorias
  • 4Podios
  • 3.ºPosición media
  • 78%Grupo batido de media
  • 4Publicaciones
Goodyear EfficientGrip 2 SUV

6 test, de 2021 a 2025

0%50%100%2021202220232025Media 78%Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno 2021 (2021): P1 de 10, Superó al 100% del grupoTyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para SUV (2021): P2 de 9, Superó al 88% del grupoPrueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022 (2022): P1 de 10, Superó al 89% del grupoPrueba de neumáticos para SUV de Auto Express 2022 (2022): P4 de 7, Superó al 50% del grupoLos mejores neumáticos para SUV de 2023 probados (2023): P4 de 12, Superó al 73% del grupoPrueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025 (2025): P3 de 8, Superó al 71% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 78%
El último test

Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025 P3 de 8

El neumático Goodyear EfficientGrip 2 SUV obtuvo el tercer lugar y ganó el premio "Neumático Ecológico" por sus credenciales medioambientales. Su característica más destacada fue su excepcional durabilidad, con una vida útil proyectada de 49.050 km, la más alta de la prueba. El neumático ofreció un rendimiento equilibrado tanto en mojado (frenado de 42,2 m) como en seco, con una resistencia a la rodadura moderada (7,15 kg/t). Su autonomía fue de 373,1 km, situándolo en la mitad de la tabla, pero su combinación general de eficiencia y seguridad le aseguró la posición como la opción más respetuosa con el medio ambiente.

Fuerte: Comodidad sub., Ruido, Desgaste, Valor Ganador: Hankook iON Evo

Balance por disciplina

Dónde terminó el Goodyear EfficientGrip 2 SUV en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Débil 5 P5,6 de 10 50% -
Comportamiento en seco 5 P3,8 de 10 70% -
Manejo en seco sub. 1 P1 de 9 100% 1
Mojado
Frenado en mojado 5 P3,2 de 10 74% -
Comportamiento en mojado 5 P4 de 10 68% -
Manejo en mojado sub. 1 P1 de 9 100% 1
Círculo en mojado 3 P5,3 de 10,3 51% -
Aquaplaning en línea recta 5 P5,4 de 10 51% -
Aquaplaning en curva 4 P5,3 de 10 53% -
Todoterreno
Comportamiento en grava 2 P4 de 10,5 70% 1
Tracción en grava 4 P4,8 de 10,3 62% 1
Comportamiento en tierra 1 P6 de 12 55% -
Tracción en arena 3 P5 de 11 61% -
Tracción en hierba 4 P3 de 10,5 79% 1
Tracción en barro 3 P4,3 de 11 66% -
Confort
Comodidad sub. 2 P2 de 8,5 88% 1
Ruido Fuerte 5 P1,2 de 10 97% 4
Valor
Desgaste 1 P1 de 8 100% 1
Valor 1 P2 de 8 86% -
Resistencia a la rodadura 5 P4 de 10 68% -
Rango 1 P5 de 8 43% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Goodyear EfficientGrip 2 SUV. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Toyo Proxes Comfort 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Michelin Primacy 4 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Goodyear EfficientGrip SUV Predecesor 5 2 2.º 84%
Goodyear EfficientGrip 2 SUV Este neumático 6 2 3.º 78%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 6 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.

El Goodyear EfficientGrip 2 SUV ofrece un rendimiento consistentemente sólido y equilibrado en verano, con énfasis en la comodidad, el bajo nivel de ruido y la eficiencia. En seis pruebas centradas en SUV, obtuvo una media del 2.5.º puesto en la clasificación general, incluyendo dos victorias (2021 y 2022) y frecuentes resultados entre los tres primeros, además de obtener el sello Green Tyre 2025 de AutoBild por su equilibrio medioambiental. El manejo en seco y en mojado es competitivo, la sensación subjetiva suele ser la mejor de la prueba, y la resistencia a la rodadura y el desgaste son elevados para un neumático de SUV, lo que mejora la autonomía y la eficiencia. Sus principales puntos débiles son la frenada en seco, que tiende a estar en la mitad del grupo, y la resistencia al aquaplaning, que se sitúa en la mitad, además de su precio de compra relativamente alto en varias pruebas. Sin embargo, su combinación de silencio, comodidad, eficiencia y manejo seguro en seco y mojado lo convierte en un todoterreno de primera categoría para SUV y vehículos eléctricos.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Frenado en seco Fuerte
    Detalles
    • 7.º/12.º puesto en 2023 (36,5 millones, +5,5%)
    • 6.º/10 en 2021 All Road (36,6 m, +3,4%)
    • 7.º/11.º puesto en AutoBild 2022 (35,4 millones, +2,9%)
    • 5º/8 en 2025 EV (35,9 millones, +6,8%)
  • Resistencia al aquaplaning Moderado en 1 de 6 pruebas
    Detalles
    • Aquaplaning directo en la parte media del grupo: 7/10 en All Road 2021 (+4,5%), 7/11 en AutoBild 2022 (+3,9%), 4/8 en EV 2025 (+10,7%)
    • Aquaplaning en curvas: 5/9 en Tyre Reviews de 2021 (+11%), 7/11 en AutoBild de 2022 (+4%), 4/8 en EV de 2025 (+6%)
  • Precio/Valor (Costo de compra) Fuerte
    Detalles
    • Precio 8/10 en 2021 All Road (+88,7% desde el mejor)
    • Precio 8/10 en AutoBild 2022 (+37,8 % desde el mejor)
    • Precio 11/12 en AutoBild 2023 (+103,3% desde el mejor)
  • Variabilidad de la resistencia a la rodadura (contexto de prueba de vehículos eléctricos) Menor
    Detalles
    • Resistencia a la rodadura 4/8 en el EV 2025 (+22% desde el mejor) a pesar del fuerte RR en pruebas anteriores
    • Autonomía 3/8 en EV 2025 (+8,3 % desde el mejor valor)

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Goodyear EfficientGrip 2 SUV (6 pruebas) y 19 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Confort de marcha punto fuerte en 3 de 6 pruebas 10 lo elogian, 0 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 5 de 6 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Ruido de rodadura punto fuerte en 2 de 6 pruebas 6 lo elogian, 2 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 1 de 6 pruebas 8 lo elogian, 2 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco punto fuerte en 3 de 6 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones
  • Duración punto fuerte en 1 de 6 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 19 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Frenada en mojado punto fuerte en 5 de 6 pruebas ningún propietario lo menciona
  • Frenada en seco punto fuerte en 3 de 6 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 6

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P3 de 8 Superó al 71% del grupo

Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025

Auto Bild 215/55 R18

El neumático Goodyear EfficientGrip 2 SUV obtuvo el tercer lugar y ganó el premio "Neumático Ecológico" por sus credenciales medioambientales. Su característica más destacada fue su excepcional durabilidad, con una vida útil proyectada de 49.050 km, la más alta de la prueba. El neumático ofreció un rendimiento equilibrado tanto en mojado (frenado de 42,2 m) como en seco, con una resistencia a la rodadura moderada (7,15 kg/t). Su autonomía fue de 373,1 km, situándolo en la mitad de la tabla, pero su combinación general de eficiencia y seguridad le aseguró la posición como la opción más respetuosa con el medio ambiente.

FuerteComodidad sub.RuidoDesgasteValor GanadorHankook iON Evo

2023 1 test
2022 2 test
P4 de 7 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos para SUV de Auto Express 2022

Auto Express 235/55 R18

El EfficientGrip 2 SUV es el mejor en aquaplaning, muy silencioso, con baja resistencia a la rodadura, pero con tracción limitada en mojado.

GanadorBridgestone Turanza T005

2021 2 test
P2 de 9 Superó al 88% del grupo

Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para SUV

Tyre Reviews 235/55 R18 Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.

Una vez más, Goodyear demuestra que puede desarrollar neumáticos que aparentemente no tienen puntos débiles. Si bien el nuevo EfficientGrip 2 SUV solo ganó una prueba, rara vez quedó fuera de los tres primeros puestos en todas las demás pruebas, lo que lo convierte en un neumático EXCELENTE para todo tipo de terrenos

FuerteManejo en seco sub.Comportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Tracción en gravaRuidoResistencia a la rodadura GanadorMichelin Primacy 4

Premios de terceros

Premios editoriales de otras publicaciones, basados en datos publicados y no en mediciones propias de este sitio.

  • Muy recomendable Best Tyres for Large SUVs DriverReviews · 2026/27

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