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He estado usando los General Tire Altimax Arctic 12 (con clavos) este invierno y han sido una auténtica revolución en condiciones adversas. La **tracción sobre hielo y nieve compacta es excepcional**, lo que me da confianza incluso en carreteras resbaladizas. Los clavos mejoran mucho la estabilidad, especialmente al frenar o tomar curvas sobre hielo negro.

Algo que realmente me impresionó fue la tracción en mojado a bajas temperaturas. A diferencia de algunos neumáticos de invierno que pueden resultar resbaladizos en condiciones de aguanieve o lluvia, estos se manejan muy bien en carreteras mojadas, manteniendo el control y el agarre.

En nieve profunda, también tienen un rendimiento impresionante, manteniendo el auto estable y predecible. Una desventaja es que, como la mayoría de los neumáticos con clavos, son **ruidosos en pavimento seco**. Sin embargo, esto es una pequeña compensación por la **seguridad y el rendimiento que brindan** en condiciones invernales extremas.

En general, si necesitas **gran tracción invernal** con **excelente rendimiento en mojado en el frío**, el **Altimax Arctic 12 (con clavos)** es una opción sólida. ¡Solo prepárate para algo de ruido en la carretera en días despejados!

Este es un neumático para nieve bastante bueno. Es un poco ruidoso en la carretera y el agarre en seco y mojado no es tan bueno como el de un neumático de verano o para todas las estaciones. La nieve y el hielo son casi tan buenos como un Blizzak, pero me durarán 4 temporadas, en lugar de las 2 de un Blizzak. Hay una buena cantidad de ruido en la carretera y la resistencia a la rodadura es bastante alta; veo una disminución de aproximadamente el 10 % en el consumo de combustible.