Después de un año de conducir con un juego de 4 S001, puedo decir con sinceridad que son unos neumáticos fantásticos. Tienen un gran agarre en seco, son excelentes en mojado y se comportaron bien durante un invierno con algo de nieve.

Han pasado 25.000 millas y es necesario reemplazar las partes delanteras, que se reemplazarán con exactamente los mismos neumáticos.

Incluso sin goma, todavía hay agarre en la carretera...

Ventajas: Buen agarre en seco.
Excelente protección de la llanta gracias a su pared lateral gruesa

Contras: Agarre en mojado en algunas superficies.
La comodidad y el ruido podrían ser mejores.

Decidí usar el S001 porque prefiero neumáticos con flancos rígidos, y los Bridgestone suelen tenerlos. El S001 sin duda los tiene, lo que se traduce en una sensación agradable, directa y firme :)

Una característica destacada del neumático es su rendimiento en mojado, que, francamente, sorprende, especialmente en agua estancada. La confianza es inmensa y la progresión es totalmente predecible. Los canales centrales son enormes y deben expulsar el agua. Al conducir a velocidades más altas en mojado, se puede ver una enorme estela de agua pulverizada en el espejo retrovisor.

El rendimiento en seco es muy bueno. Tengo un amortiguador trasero mejorado que proporciona un mejor equilibrio, con sobreviraje si se provoca, nuevamente con una progresión confiable.

El único inconveniente es el índice de desgaste, que ha sido bastante alarmante. Sin embargo, teniendo en cuenta todos los demás atributos destacados, el feroz índice de desgaste parece una compensación justa.

Seguridad tranquilizadora, altos niveles de confianza y volveré a comprar. Hay opciones limitadas disponibles en este tamaño de neumático.

STi 330/340

Duró alrededor de 27 000 millas después de rotar los neumáticos de atrás hacia adelante. Neumáticos desgastados en el borde interior de los neumáticos delanteros.

Me habían dicho que estos Bridgestone serían mejores neumáticos en todo sentido que los neumáticos Khumo que reemplazaron, pero, en realidad, ¡son una basura total! El índice de desgaste es terrible en mi Mondeo y el ruido de la carretera es el doble. Si tenemos en cuenta el alto coste y el hecho de que no se agarran muy bien a la carretera (ligeramente mejor en mojado), no los volvería a comprar. Parece que compras una marca y no un buen neumático.

Agregué 4 de estos a mi Audi A4 quattro Sport 1.8 Turbo. Los compré el 11 de octubre. El primer invierno fue excelente en la nieve e hicieron un buen trabajo teniendo en cuenta todo esto. El segundo invierno, después de aproximadamente 12 000 millas, todavía tenían un agarre razonable.
Después de casi 2 años, los neumáticos están empezando a agrietarse/destruirse en los canales de agua, los delanteros se están acercando a los dobles y los traseros se mantienen bastante bien, salvo por el agrietamiento.
Buen agarre en mojado y seco, se comporta bien con barro y nieve.
Compraría de nuevo

Puse los Bridgestone S001 en mi Audi allroad v8 quattro y solo han durado 28.000 km según los indicadores de desgaste.
-El agarre en seco y mojado es excelente.
-El confort de marcha es muy duro.
- Los neumáticos se desgastan muy rápidamente pero de manera uniforme en el quattro (índice de desgaste de la banda de rodadura 280, sin sorpresas).
-Recomendaría estos neumáticos para autos de pista y de calle que quieran un buen agarre y que no les importe una conducción rígida/dura, un desgaste deficiente de los neumáticos y un precio elevado.

Compré los S001 después de haber tenido los Bridgestone RE050a anteriormente. El agarre en seco es muy bueno, pero he notado que son deficientes en mojado. El mayor problema con estos neumáticos es el desgaste. ¡Es terrible en comparación con los Bridgestone anteriores! No me importaría si el agarre fuera mejor, pero no lo es. Los viejos RE050a me daban entre 16.000 y 18.000 millas. Estos me dieron 11.000. No me impresionan por lo que cuestan.

Montaje estándar en mi A1 1.4 TFSI Black Edition (185 CV) S-Tronic.

Se comportaron realmente bien e incluso soportaron bien una pequeña cantidad de nieve (conduciendo con mucho cuidado).

Buena protección de llantas, 105 libras instaladas. No lo he tenido lo suficiente para comentar sobre el desgaste, pero el agarre es fantástico en seco y mojado. El auto siempre se siente bajo control. Un poco más ruidoso de lo que me gustaría.

¡Excelentes neumáticos! El último juego que tuve fue Toyo T1R. ¡Los Bridgestone tienen mejor aspecto!
Los Bridgestone no alcanzan la temperatura adecuada tan rápidamente como los Toyo, pero no es un gran problema...
El agarre es excelente cuando llegan a la temperatura adecuada.