Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Michelin Pilot Sport 4

En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 y del Michelin Pilot Sport 4 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.

La buena noticia es que tanto el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 como el Michelin Pilot Sport 4 son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.

Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.

En este artículo
Resultados de las pruebas Reseñas de conductores Conclusión Comparaciones similares
Eagle-F1-Asymmetric-5 VS Pilot-Sport-4

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido once pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

De estas once pruebas:

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 terminó por delante del Michelin Pilot Sport 4 en cinco de las pruebas
  • Michelin Pilot Sport 4 terminó por delante del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en cinco de las pruebas
  • El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 y el Michelin Pilot Sport 4 empataron en uno de las pruebas

El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 y el Michelin Pilot Sport 4 tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Dry Braking

Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de ocho dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 detuvo el vehículo en 1.73% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
34.69M
Michelin Pilot Sport 4
34.09M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4

2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.7M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.7M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34.2M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:36M Michelin Pilot Sport 4: 36.6M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:36.6M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 35.4M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.2M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.2M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 32.1M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.4M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:35.1M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 34.3M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:34.27M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 33.93M

Dry Handling [s]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.91% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
84.76s
Michelin Pilot Sport 4
83.99s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:89.3s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 88.1s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:69.1s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 69s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:95.87s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 94.87s

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.39% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
114.38Km/H
Michelin Pilot Sport 4
114.83Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:116.8Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 117.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:99.2Km/H Michelin Pilot Sport 4: 99Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:116.2Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 116.4Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:125.3Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 126.2Km/H

Subj. Dry Handling

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 8.62% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
23 Points
Michelin Pilot Sport 4
25.17 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:52 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 57.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 9 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9 Points Michelin Pilot Sport 4: 9 Points

Wet Braking

Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de seis wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 detuvo el vehículo en 1.42% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
36.81M
Michelin Pilot Sport 4
37.34M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:28.8M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:28.8M Michelin Pilot Sport 4: 29.6M
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:48.7M Michelin Pilot Sport 4: 50.9M
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39.9M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 39M
2020 Tyre Market Overview Braking Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:30.8M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 29.8M
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:48.1M ✓ Michelin Pilot Sport 4: 46.5M
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:30.6M Michelin Pilot Sport 4: 30.8M
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:41.9M Michelin Pilot Sport 4: 44.8M
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:33.71M Michelin Pilot Sport 4: 35.08M

Wet Handling [s]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 1% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71s
Michelin Pilot Sport 4
70.29s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:84.4s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 83.3s
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:63.4s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 63.1s
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:65.2s ✓ Michelin Pilot Sport 4: 64.46s

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue 0.75% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
79.95Km/H
Michelin Pilot Sport 4
79.35Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:74.7Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 76.5Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:87.7Km/H Michelin Pilot Sport 4: 85.4Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:74.3Km/H Michelin Pilot Sport 4: 71.9Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:83.1Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 83.6Km/H

Subj. Wet Handling

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 8.98% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
22 Points
Michelin Pilot Sport 4
24.17 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4

2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:49 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 56.5 Points
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9 Points ✓ Michelin Pilot Sport 4: 10 Points
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8 Points Michelin Pilot Sport 4: 6 Points

Straight Aqua

Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 flotó a una 1.81% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
84.64Km/H
Michelin Pilot Sport 4
86.2Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:95Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 99.7Km/H
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:88.9Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 92.1Km/H
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:77.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:93.9Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 99.1Km/H
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:88.3Km/H ✓ Michelin Pilot Sport 4: 88.7Km/H
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71.5Km/H Michelin Pilot Sport 4: 70.4Km/H
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:77.4Km/H Michelin Pilot Sport 4: 76.7Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 se deslizó a una 1.35% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2.2m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
2.23m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4

2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:2.2m/sec2 ✓ Michelin Pilot Sport 4: 2.23m/sec2

Subj. Comfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
10.5 Points
Michelin Pilot Sport 4
11.1 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4

Noise

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 medido 0.46% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71.7dB
Michelin Pilot Sport 4
71.37dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:72.6dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 71.6dB
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:73.2dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 72.1dB
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:72.8dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 72.5dB
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:69.5dB Michelin Pilot Sport 4: 70.1dB
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71dB Michelin Pilot Sport 4: 71.1dB
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:71.1dB ✓ Michelin Pilot Sport 4: 70.8dB

Wear

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 se predice que cubrirá 7.79% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
44291KM
Michelin Pilot Sport 4
40838.67KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:54210KM Michelin Pilot Sport 4: 51090KM
2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39600KM Michelin Pilot Sport 4: 38200KM
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:39063KM Michelin Pilot Sport 4: 33226KM

Value

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 demostró tener un 25.63% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
10.94Price/1000
Michelin Pilot Sport 4
14.71Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.59Price/1000 ✓ Michelin Pilot Sport 4: 9.4Price/1000
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:12.29Price/1000 Michelin Pilot Sport 4: 20.01Price/1000

Price

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de cinco price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 costó 18.31% menos que el Michelin Pilot Sport 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
415.62
Michelin Pilot Sport 4
508.75
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:520 ✓ Michelin Pilot Sport 4: 480
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:560 Michelin Pilot Sport 4: 675
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:480 Michelin Pilot Sport 4: 665
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:468 Michelin Pilot Sport 4: 704
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:390 Michelin Pilot Sport 4: 440
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:75.7 Michelin Pilot Sport 4: 88.5

Rolling Resistance

Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 tenía una 1.37% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.79kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.67kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4

2019 Auto Bild Summer Tyre Test
225/45 R17		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.61kg / t Michelin Pilot Sport 4: 9.8kg / t
2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
245/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.95kg / t ✓ Michelin Pilot Sport 4: 8.3kg / t
2019 EVO Summer Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.59kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.88kg / t
2020 Auto Bild Summer Tyre Test
245/45 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:7.55kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.09kg / t
2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test
225/45 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.9kg / t ✓ Michelin Pilot Sport 4: 8.4kg / t
2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
225/40 R18		 ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:8.6kg / t Michelin Pilot Sport 4: 8.64kg / t
2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test
225/40 R18		 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:9.31kg / t ✓ Michelin Pilot Sport 4: 8.56kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 y el Michelin Pilot Sport 4.

En total, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha sido reseñado 243 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.

El Michelin Pilot Sport 4 ha sido reseñado 323 veces y los conductores le han dado al neumático un 82% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Michelin Pilot Sport 4.

Mejor reseña para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Dado 100% 225/50 R18 en mostly motorways por 5,000 spirited millas
I have had fitted in my BMW and they are absolutely great. Precise steering, great on wet and excellent on dry roads.
Helpful 797 - neumático reseñado el January 1, 2019
Ver todas las reseñas de conductores del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 >>
Mejor reseña para el Michelin Pilot Sport 4
255/35 R18 W en a combination of roads por 100 spirited millas
First opinions on new Pilot Sport 4

I have today (11/01/16) received some of the first available Pilot Sport 4's in the UK. They are to replace my worn out Goodyear Eagle ASY 2's on the rear of my GAD Tuned C250 Cdi.

I will review again in a few weeks when I have had chance to thoroughly try the tyre out, however my initial observations are as follows:

Aesthetic appeal: They look good and sit well on the rims, a pleasant development over the PS3, both in tread pattern and sidewall appearance, without being 'over the top'.

Cost: For... Continue reading this review using the link below
Helpful 354 - neumático reseñado el January 11, 2016
Ver todas las reseñas de conductores del Michelin Pilot Sport 4 >>

Conclusión

En conclusión, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 obtuvo mejores resultados en wet braking, wet handling [km/h], wear, value and price, mientras que el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, wet handling [s], subj. wet handling, straight aqua, curved aquaplaning, noise and rolling resistance.

Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Michelin Pilot Sport 4 parece ser el mejor neumático en general.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.

Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.

Michelin Pilot Sport 4

Ganador General: Michelin Pilot Sport 4

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Continental Premium Contact 6 VS Michelin Pilot Sport 4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
VS
Michelin Pilot Sport 4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Michelin Pilot Sport 4

Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.