La prueba de neumáticos de verano de Auto Motor und Sport 2020 probó once neumáticos de ultra alto rendimiento 225/45 R18 utilizando un BMW Serie 3.

Si bien el grupo en general estuvo muy parejo, el Goodyear Eagle F1 Ametric 5 ganador y el Michelin Pilot Sport 4, segundo clasificado, fueron casi inseparables en general, y el Goodyear se llevó por poco la victoria general.

El tercer y cuarto puesto, el Continental PremiumContact 6 y el Pirelli P Zero PZ4, también obtuvieron casi la misma puntuación general, lo que debería tranquilizar a Pirelli, cuyo PZ4 P Zero ha parecido bastante inconsistente desde su lanzamiento.

Fue otro buen resultado para el quinto lugar de Maxxis, con el Victra Sport 5 teniendo un gran desempeño general y el Bridgestone Turanza T005 actualizado teniendo un buen desempeño, pero teniendo algunas dificultades en mojado.

El Nokian PowerProof, séptimo clasificado, obtuvo buenos resultados en seco, pero tuvo algunos problemas en mojado, mientras que el Falken FK510 obtuvo su valioso resultado en la prueba gracias a su escaso agarre en mojado.

Los últimos tres neumáticos en prueba eran todos del extremo más barato del mercado, y Nexen demostró tener un buen rendimiento en seco y el precio más bajo en la prueba, mientras que Toyo y Giti tuvieron un poco más de problemas en mojado.

Seco

Como de costumbre, Michelin tuvo ventaja en frenada en seco, deteniendo al BMW Serie 3 0,4 m antes que su rival más cercano.

El Continental PremiumContact 6 suele ser uno de los mejores neumáticos en cuanto a conducción en seco, en gran medida gracias a su excelente tacto subjetivo. En esta prueba, gana con un margen significativo tanto en la prueba de conducción en seco como en la subjetivamente, y es uno de los mejores neumáticos de la prueba.

Húmedo

Goodyear, ganador de la prueba, tiene una pequeña ventaja durante el frenado en mojado, seguido de Michelin en un cercano segundo lugar.

Los dos primeros resultados de frenado en mojado intercambian posiciones durante la conducción en mojado, con Michelin superando por poco a Goodyear.

Subjetivamente, el Michelin tiene una ventaja en conducción sobre mojado, seguido de cerca por el Goodyear y el Continental.

Michelin consigue mantener esta ventaja durante las pruebas de aquaplaning.

Ambiente

Goodyear obtuvo el mejor resultado en la clasificación subjetiva de confort. Esta puntuación evalúa la sensación y el sonido del neumático en el habitáculo.

La prueba de ruido es la prueba externa por ruido.

El Bridgestone Turanza T005 tiene una ventaja significativa en la resistencia a la rodadura, lo que significa que utilizará menos combustible en las gasolineras.

Como siempre, el Michelin fue el neumático más caro por juego, y Goodyear buscó ofrecer la mejor relación precio/rendimiento.

Resultados

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 34.4 M 34 M +0.4 M 98.84% Manejo en seco 6th 125.3 Km/H 126.9 Km/H -1.6 Km/H 98.74% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 1st 30.6 M 100% Manejo en mojado 2nd 83.1 Km/H 83.6 Km/H -0.5 Km/H 99.4% Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning en línea recta 2nd 88.3 Km/H 88.7 Km/H -0.4 Km/H 99.55% Comodidad sub. 1st 10 Points 100% Ruido 2nd 69.5 dB 69.3 dB +0.2 dB 99.71% Precio 5th 468 396 +72 84.62% Resistencia a la rodadura 7th 8.9 kg / t 7.1 kg / t +1.8 kg / t 79.78% Buen equilibrio y fácil control con altos niveles de agarre en mojado. Buena resistencia al aquaplaning. Distancias de frenado cortas en seco, bajo nivel de ruido y buen confort. Tracción en seco ligeramente reducida, manejo en seco ligeramente reducido. Muy bueno - Máximo rendimiento en todas las superficies. Leer Reseñas
2nd: Michelin Pilot Sport 4
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 34 M 100% Manejo en seco 2nd 126.2 Km/H 126.9 Km/H -0.7 Km/H 99.45% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 2nd 30.8 M 30.6 M +0.2 M 99.35% Manejo en mojado 1st 83.6 Km/H 100% Manejo en mojado sub. 1st 10 Points 100% Aquaplaning en línea recta 1st 88.7 Km/H 100% Comodidad sub. 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Ruido 5th 70.1 dB 69.3 dB +0.8 dB 98.86% Precio 11th 704 396 +308 56.25% Resistencia a la rodadura 4th 8.4 kg / t 7.1 kg / t +1.3 kg / t 84.52% Muy alto agarre y buen manejo en mojado, buena resistencia al aquaplaning, manejo seguro y preciso en seco, silencioso. Resistencia a la rodadura sólo ligeramente alta. Muy bueno - Frenado fuerte en seco y mojado. Leer Reseñas
3rd: Continental Premium Contact 6
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 35 M 34 M +1 M 97.14% Manejo en seco 1st 126.9 Km/H 100% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 4th 31.3 M 30.6 M +0.7 M 97.76% Manejo en mojado 4th 83 Km/H 83.6 Km/H -0.6 Km/H 99.28% Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning en línea recta 4th 86 Km/H 88.7 Km/H -2.7 Km/H 96.96% Comodidad sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Ruido 10th 72.3 dB 69.3 dB +3 dB 95.85% Precio 10th 612 396 +216 64.71% Resistencia a la rodadura 3rd 8.2 kg / t 7.1 kg / t +1.1 kg / t 86.59% Neumático de verano muy equilibrado, sin déficits significativos en dinámica o seguridad. Dirección muy directa y buena maniobrabilidad, se adaptan bien al BMW de prueba. Resistencia al aquaplaning ligeramente débil, resistencia a la rodadura ligeramente aumentada y ruido externo. Muy bueno - Deportivo premium todoterreno para el verano. Leer Reseñas
4th: Pirelli P Zero PZ4
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 34.6 M 34 M +0.6 M 98.27% Manejo en seco 2nd 126.2 Km/H 126.9 Km/H -0.7 Km/H 99.45% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 3rd 31.2 M 30.6 M +0.6 M 98.08% Manejo en mojado 5th 82.9 Km/H 83.6 Km/H -0.7 Km/H 99.16% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 8th 83.6 Km/H 88.7 Km/H -5.1 Km/H 94.25% Comodidad sub. 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Ruido 4th 70 dB 69.3 dB +0.7 dB 99% Precio 9th 560 396 +164 70.71% Resistencia a la rodadura 7th 8.9 kg / t 7.1 kg / t +1.8 kg / t 79.78% Buen agarre en carreteras mojadas a bajas velocidades. Equilibrio muy neutro con excelente comportamiento en curvas y tracción en seco. Cómodo y silencioso. Resistencia media al aquaplaning, la dirección directa puede provocar sobreviraje y alta resistencia a la rodadura. Muy bueno: Neumáticos de verano fiables y resistentes en carreteras secas. Leer Reseñas
5th: Maxxis Victra Sport 5
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 34.7 M 34 M +0.7 M 97.98% Manejo en seco 5th 125.8 Km/H 126.9 Km/H -1.1 Km/H 99.13% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 6th 31.9 M 30.6 M +1.3 M 95.92% Manejo en mojado 2nd 83.1 Km/H 83.6 Km/H -0.5 Km/H 99.4% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 5th 85.9 Km/H 88.7 Km/H -2.8 Km/H 96.84% Comodidad sub. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 5th 70.1 dB 69.3 dB +0.8 dB 98.86% Precio 1st 396 100% Resistencia a la rodadura 10th 9.1 kg / t 7.1 kg / t +2 kg / t 78.02% Bien equilibrado en seco y húmedo. Buen precio. En comparación con los mejores probados, un poco débil en frenado sobre mojado y con mayor resistencia a la rodadura. Bueno - Excelente neumático nuevo con buen nivel de rendimiento. Leer Reseñas
6th: Bridgestone Turanza T005
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 34.9 M 34 M +0.9 M 97.42% Manejo en seco 8th 125 Km/H 126.9 Km/H -1.9 Km/H 98.5% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 10th 32.6 M 30.6 M +2 M 93.87% Manejo en mojado 6th 82.8 Km/H 83.6 Km/H -0.8 Km/H 99.04% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 7th 83.9 Km/H 88.7 Km/H -4.8 Km/H 94.59% Comodidad sub. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 11th 72.4 dB 69.3 dB +3.1 dB 95.72% Precio 8th 536 396 +140 73.88% Resistencia a la rodadura 1st 7.1 kg / t 100% Manejo confiable en superficies mojadas y dinámica segura y fácil de controlar en superficies secas. Máximo potencial de ahorro de combustible, silencioso y relativamente cómodo. Frenado medio sobre mojado, ruido exterior máximo. Bueno - Cómodo y todoterreno con una resistencia a la rodadura muy baja. Leer Reseñas
7th: Nokian PowerProof
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 34.8 M 34 M +0.8 M 97.7% Manejo en seco 7th 125.2 Km/H 126.9 Km/H -1.7 Km/H 98.66% Manejo en seco sub. 9th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenado en mojado 5th 31.5 M 30.6 M +0.9 M 97.14% Manejo en mojado 7th 82.4 Km/H 83.6 Km/H -1.2 Km/H 98.56% Manejo en mojado sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Aquaplaning en línea recta 11th 82.2 Km/H 88.7 Km/H -6.5 Km/H 92.67% Comodidad sub. 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Ruido 9th 71.3 dB 69.3 dB +2 dB 97.19% Precio 7th 496 396 +100 79.84% Resistencia a la rodadura 2nd 7.9 kg / t 7.1 kg / t +0.8 kg / t 89.87% Buen manejo en seco, frenado corto en seco, baja resistencia a la rodadura. Manejo poco preciso en mojado, frenado medio en mojado, poca resistencia al aquaplaning, alto nivel de ruido. Bueno: Un neumático de verano de gama media con sólo ligeras debilidades. Leer Reseñas
8th: Falken Azenis FK510
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 36.2 M 34 M +2.2 M 93.92% Manejo en seco 10th 124.6 Km/H 126.9 Km/H -2.3 Km/H 98.19% Manejo en seco sub. 9th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenado en mojado 7th 32.1 M 30.6 M +1.5 M 95.33% Manejo en mojado 8th 81.3 Km/H 83.6 Km/H -2.3 Km/H 97.25% Manejo en mojado sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Aquaplaning en línea recta 6th 84.6 Km/H 88.7 Km/H -4.1 Km/H 95.38% Comodidad sub. 8th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Ruido 7th 71 dB 69.3 dB +1.7 dB 97.61% Precio 6th 494 396 +98 80.16% Resistencia a la rodadura 5th 8.5 kg / t 7.1 kg / t +1.4 kg / t 83.53% Rendimiento de frenado decente en seco, manejo equilibrado. Débil comportamiento en curvas y tracción sobre mojado, resistencia media al aquaplaning, poca tracción y poca estabilidad en curvas rápidas, ligeramente ruidoso. Bueno - Producto asequible con un nivel de prestaciones reducido, pero sin defectos graves. Leer Reseñas
9th: Nexen N Fera Sport SU2
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 34.8 M 34 M +0.8 M 97.7% Manejo en seco 9th 124.9 Km/H 126.9 Km/H -2 Km/H 98.42% Manejo en seco sub. 9th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78% Frenado en mojado 8th 32.3 M 30.6 M +1.7 M 94.74% Manejo en mojado 10th 79.9 Km/H 83.6 Km/H -3.7 Km/H 95.57% Manejo en mojado sub. 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Aquaplaning en línea recta 10th 82.4 Km/H 88.7 Km/H -6.3 Km/H 92.9% Comodidad sub. 1st 10 Points 100% Ruido 1st 69.3 dB 100% Precio 1st 396 100% Resistencia a la rodadura 9th 9 kg / t 7.1 kg / t +1.9 kg / t 78.89% Buen frenado en seco, cómodo con buena amortiguación interna, bajo ruido externo. Mal manejo con subviraje y sobreviraje, largas distancias de frenado en mojado, dirección lenta en curvas rápidas, alta resistencia a la rodadura. Ok - Muy silencioso y cómodo con debilidades en mojado. Leer Reseñas
10th: Toyo Proxes Sport
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 36.4 M 34 M +2.4 M 93.41% Manejo en seco 10th 124.6 Km/H 126.9 Km/H -2.3 Km/H 98.19% Manejo en seco sub. 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89% Frenado en mojado 9th 32.4 M 30.6 M +1.8 M 94.44% Manejo en mojado 9th 80.9 Km/H 83.6 Km/H -2.7 Km/H 96.77% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 3rd 87.6 Km/H 88.7 Km/H -1.1 Km/H 98.76% Comodidad sub. 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Ruido 8th 71.1 dB 69.3 dB +1.8 dB 97.47% Precio 4th 432 396 +36 91.67% Resistencia a la rodadura 11th 9.4 kg / t 7.1 kg / t +2.3 kg / t 75.53% Manejo equilibrado en mojado, buena sensación de dirección en seco. Agarre reducido en mojado, alto nivel de ruido, alta resistencia a la rodadura. Ok - A pesar de la sensación deportiva, al Toyo le falta rendimiento. Leer Reseñas
11th: Giti GitiSport S1
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 36.4 M 34 M +2.4 M 93.41% Manejo en seco 4th 126.1 Km/H 126.9 Km/H -0.8 Km/H 99.37% Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100% Frenado en mojado 11th 33.8 M 30.6 M +3.2 M 90.53% Manejo en mojado 11th 78.9 Km/H 83.6 Km/H -4.7 Km/H 94.38% Manejo en mojado sub. 10th 6 Points 10 Points -4 Points 60% Aquaplaning en línea recta 9th 83.4 Km/H 88.7 Km/H -5.3 Km/H 94.02% Comodidad sub. 5th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Ruido 3rd 69.6 dB 69.3 dB +0.3 dB 99.57% Precio 3rd 404 396 +8 98.02% Resistencia a la rodadura 5th 8.5 kg / t 7.1 kg / t +1.4 kg / t 83.53% Neumáticos deportivos, directos en seco con buen tacto de dirección. Largas distancias de frenado en mojado, subviraje en conducción sobre mojado. Suficiente: Fuerte en seco, pero muy poco rendimiento en mojado. Leer Reseñas