Tuve los neumáticos en mi VW Bora diésel 2005 durante más de 6 años. Los usé todo el año, tanto en la ciudad, durante viajes por Europa y en condiciones invernales severas. Se desgastaron bien (les hice unos 50.000 km). Hicieron que mi coche sobrevirara dos veces, una sobre pavimento mojado y otra sobre pavimento seco al frenar en una curva a unos 70 km/h. Parecían permanecer en el flanco durante un rato antes de agarrarse de manera tranquilizadora sobre pavimento seco.
Los mejores neumáticos para el Volkswagen Bora
Los conductores de Volkswagen Bora han dejado 42 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 832.536 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 2 variantes del Bora, listadas más abajo.
- 42opiniones de propietarios
- 832.536 kmrecorridos con ellos
- 36neumáticos distintos valorados
- 75%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Pirelli P6000 5,1 | 81% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Volkswagen Bora. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Volkswagen Bora
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Volkswagen Bora para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Volkswagen Bora es el Pirelli P6000 - 81% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 16.270 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P6000
|
81% | 3 | 16.270 km | 5,1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volkswagen Bora
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volkswagen Bora. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 y 225/40 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Bora |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volkswagen Bora ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Bora |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volkswagen Bora ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Bora |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Volkswagen Bora
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 31 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P6000 | Verano | 81% | 3 | 16.270 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Sustituido por Goodyear Vector All Season 4 | Toda la temporada | 93% | 2 | 40.234 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 86% | 2 | 199.558 km |
| Uniroyal RainSport 2 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 75% | 2 | 20.921 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Verano | 63% | 2 | 45.062 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volkswagen Bora
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Volkswagen Bora con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Volkswagen Bora
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Compré estos neumáticos hace unos tres años y medio y al principio eran cómodos y bastante buenos en condiciones secas. En condiciones húmedas eran un poco peores, pero en el hielo eran horribles: patinaban a baja velocidad. Después de unas 20 000 millas, empezaron a patinar terriblemente en carreteras mojadas y ya no era seguro conducirlos. Los cambié después de un accidente: entré en una curva a unas 20-25 mph y la carretera estaba apenas mojada, pero el coche perdió tracción y me desvié hacia la acera. Conduje hasta casa y pedí neumáticos nuevos: Vredenstein Quadrac, que supuestamente son geniales en condiciones húmedas, así que pronto también haré una reseña de esos neumáticos.
Este juego de llantas ha demostrado tener un desempeño y durabilidad realmente bajos, especialmente en superficies mojadas. Se notaba que no tenían el diseño adecuado. No duraron ni el 50% que otras de la misma gama.
Todo tipo de carreteras, la mayoría de ellas con subidas y bajadas, carreteras de la isla de Madeira
NO LO COMPRE. LLEVÉ 1100 MILLAS CONDUCIDAS Y NECESITO CAMBIARLO. Conduzco un VW Bora 1.9tdi del año 2002. Las ruedas no patinan, no se conduce rápido y no se mueve en las curvas. Lo compré el 4 de junio/julio de 2018. Le puse ruedas nuevas el 5 de agosto de 2018. Es el 26 de septiembre de 2018 y ahora tengo que cambiar los dos neumáticos delanteros. Ya se han reducido los indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Pagué 72 libras por neumático. Hubiera sido mejor tener neumáticos parcialmente desgastados. Hubieran durado más.
Compré estos neumáticos porque tenía algunas limitaciones presupuestarias y realmente no podía permitirme comprar nada más. Antes de estos, tenía Goodride SV308, que no era un gran neumático. Un amigo me dijo que probara los Linlong, ya que él también los estaba usando, así que les di una oportunidad esperando un neumático mediocre y, en cambio, me llevé una grata sorpresa... el coche cambió drásticamente, las curvas ahora eran excelentes, la calidad general de conducción era mucho más suave y había considerablemente menos ruido en la carretera. Las carreteras aquí en Chile son terribles, pero estos neumáticos sorprendentemente han escapado intactos de una conducción bastante vigorosa y de baches. Mi coche está rebajado con suspensión H&R Sports y la calidad de conducción sigue siendo cómoda. Realmente no los he probado en mojado, ya que aquí no llueve a menudo. En general, estoy muy contento con la compra y el rendimiento de estos neumáticos.
Compré 4 neumáticos hace un año. Conduje 23 000 millas con ellos. Ahora noté grietas muy graves entre las roscas a lo largo del neumático. Se supone que duran más. No tienen buena relación calidad-precio. No recomiendo estos neumáticos.
Los usé durante un año antes de vender el coche. Conducía día a día en todas las condiciones, en autopistas, ciudades y unos cuantos kilómetros por carreteras secundarias y funcionaban bien. No notaba ninguna diferencia entre los neumáticos Vector y los de verano que habían sustituido. Se manejaban bien en mojado, se comportaban bien en aquaplaning y solo sabías que no eran neumáticos de verano de primera calidad si los exigías al máximo y con regularidad.
En el hielo y la nieve fueron fantásticos. En la habitual combinación de nieve intacta y nieve blanda y semicongelada del Reino Unido, se agarraron y agarraron. Se manejaron en las cuestas con nieve sin problemas. La única vez que perdieron agarre fue al frenar hasta detenerse sobre 5 cm de hielo; tardaron un poco más de lo normal en detenerse. Sin neumáticos con clavos, no habría esperado un frenado instantáneo en ningún neumático de invierno.
En general, es un neumático excelente para usar y saber que está cubierto en todas las condiciones.
En el hielo y la nieve fueron fantásticos. En la habitual combinación de nieve intacta y nieve blanda y semicongelada del Reino Unido, se agarraron y agarraron. Se manejaron en las cuestas con nieve sin problemas. La única vez que perdieron agarre fue al frenar hasta detenerse sobre 5 cm de hielo; tardaron un poco más de lo normal en detenerse. Sin neumáticos con clavos, no habría esperado un frenado instantáneo en ningún neumático de invierno.
En general, es un neumático excelente para usar y saber que está cubierto en todas las condiciones.
Excelente neumático por el precio y excelente en carreteras mojadas, resbaladizas y grasientas.
Con estos neumáticos no hay margen de error. Debes ser un conductor experimentado y seguro para usarlos, ya que son terribles. Sí, son baratos, pero por 10 libras más por curva puedes conseguir neumáticos mucho mejores y menos peligrosos. Si la carretera está mojada, puedes acabar en cualquier lugar al pasar por una rotonda o incluso por una curva fácil. He tenido que corregir el coche muchas veces con estos neumáticos.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.