Los mejores neumáticos para el Rover 45

No puedo encontrar mejores neumáticos Y por este rango de precio.

He tenido mi primer juego de estos neumáticos en mi coche durante casi 2 años, son neumáticos absolutamente fantásticos y los volveré a utilizar, todavía me quedan unos 5 mm de banda de rodadura en los 4 neumáticos a pesar de tener un estilo de conducción en curvas ligeramente más agresivo, muy impresionado con la forma en que se agarran a la carretera, el único inconveniente en mi opinión es que de vez en cuando pierdo tracción momentáneamente en mojado (en rotondas principalmente)

He tenido muchos tipos de neumáticos para lluvia antes y tengo algunos neumáticos de lluvia Uniroyal viejos en la parte delantera de mi auto, así que pensé que un par de estos en la parte trasera sería una buena idea.

Desafortunadamente, estos vienen con una pared lateral ridículamente suave, por lo que la parte trasera del automóvil se balancea como si los neumáticos fueran realmente suaves, esto no inspira confianza a velocidades más altas, es tan malo que una ráfaga de viento puede hacer que la parte trasera se sienta como si se estuviera deslizando a 70 mph.

Pero una vez que los neumáticos han rodado, el agarre es realmente bueno, pero no compensa el sacrificio de un coche increíblemente inestable.

No lo recomendaría a nadie en este tamaño, podría ser mejor como perfil más bajo.

Heredé un viejo Rover 45TD con un juego de estas cosas y como siempre había usado marcas premium anteriormente, me impresionó bastante el rendimiento en seco a pesar de que los niveles de ruido eran excesivos, pero sobre todo se veían bien, pero 10k durante el verano y no tengo quejas.

Luego llovió, no mucho, pero en varias ocasiones en una carretera húmeda/mojada la parte delantera se soltó con demasiada facilidad hasta el punto en que los consideraría peligrosos (los 3 incidentes fueron por debajo de 30 mph: 2 x detenerse en un cruce y 1 x derrapar con gracia en un cruce cuesta abajo)

Estoy a punto de desechar 4 neumáticos "buenos" y poner un juego de neumáticos premium que es tan caro, pero no tan malo como chocar contra una zanja/automóvil/niño.

Estas cosas son terribles cuando están mojadas.

Acabo de cambiar un juego de estos en mi Rover 45. Recorro unos 1.300 kilómetros por semana en autopistas y un juego me ha durado 69.000 kilómetros y aún les queda vida útil después de cambiarlo. Nunca he tenido neumáticos que duren tanto en ningún coche que haya tenido.
Son buenos tanto en condiciones secas como húmedas, con un manejo especialmente bueno en mojado, cuando el aquaplaning era un problema con otros neumáticos.

La mayor parte del tiempo solo conduzco a unos 70 km/h, pero solo puedo decir cosas buenas sobre estos neumáticos, especialmente cuando me los instalaron por £200 el juego.

Neumáticos de una calidad sorprendente. Los flancos parecen tan blandos que al salir de un espacio de estacionamiento estrecho da la sensación de tener dos pinchazos. Son tan horribles en mojado que me sorprende que sean legales. Parecían resistir bien, aunque no puedo confirmar su longevidad, ya que los cambié cuando estaban gastados un cuarto. Venían de un coche de segunda mano que compré. Estoy acostumbrado a neumáticos económicos, así que no es que esperara demasiado, pero podrían describirse como ridículamente malos si no fuera por las posibles consecuencias de su rendimiento.

Anteriormente usé neumáticos Continental Spost Contact que tengo en un Scorpio Cossie, pero como el Rover diésel era más lento, en ese momento decidí que un presupuesto podría ser una buena idea. Ya he recorrido más de 14000 millas y todavía queda más de la mitad de la banda de rodadura. En la reciente nevada se mantuvieron igual de bien, si no mejor, que los Continental. Sí, si hacías algo estúpido, perdían agarre, pero ¿qué clase de idiota haría algo así en esas condiciones?

Han sido aceptables en mojado y con el ABS pueden mantenerse a la altura de algunas de las marcas más premium y muestran un patrón de desgaste uniforme. En un recorrido largo, se manejan de manera sensata, manteniéndose por debajo de los 80 km en la autopista y acercándose a los conders en caminos rurales con un nivel sensato de anticipación. Logré hacer 440 millas con menos de 7 galones de combustible.

La única vez que noté una caída significativa en el agarre fue cerca de una isla de depósito de distribución de combustible y puse diésel en la calzada como sucedió ocasionalmente en días secos.

Sin duda, sugeriría que son una mejor compra para aquellos que cuidan su presupuesto en lugar de un conjunto de piezas usadas con un pasado incierto.

Un neumático duro barato, no me impresionó demasiado la goma durante toda su vida útil.

¡Un neumático muy cómodo que duró mucho tiempo! ¡Justo lo que debía hacer! Sin embargo, no es deportivo en lo más mínimo...