Dado
41%
mientras conducía un
Vauxhall
(225/35 R18 W) en
a combination of roads
por 2,000
easy going millas
Compré mi coche el año pasado en el concesionario y venía equipado con estos neumáticos en la parte delantera.
En primer lugar, los neumáticos secos: en realidad no son tan malos, brindan buena tracción y un agarre aceptable siempre que la temperatura sea superior a los 10 grados o más. Si hace más frío, comienzan a tener problemas. Incluso cuando salimos a dar un paseo enérgico en un día soleado, en realidad funcionan bastante bien.
Ahora, lo de la humedad... ¡Vaya! ¿Por dónde empiezo? Absolutamente inútil cuando llueve. A 16 km/h, la parte delantera patina casi contra otros coches en rotondas grandes y abiertas, lo que no resulta nada divertido. Ir con calma por la ciudad al salir de cruces y rotondas es una pasada. Son incluso peores que las condiciones anteriores, ya que solo están ligeramente mojadas o húmedas.
Desgaste: los tuve instalados durante 2000 millas y todavía hay 7 mm de banda de rodadura en ambos neumáticos sin daños visibles ni grietas/rajaduras en absoluto.
En definitiva, son lo que son: neumáticos importados de verano que la gente y los talleres instalan aquí por poco dinero. No los volvería a comprar.