Excelentes neumáticos, los mejores que he tenido en mi Freelander 2
Los mejores neumáticos para el Land Rover Freelander
Los conductores de Land Rover Freelander han dejado 131 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 4.063.857 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 3 variantes del Freelander, listadas más abajo.
- 131opiniones de propietarios
- 4.063.857 kmrecorridos con ellos
- 77neumáticos distintos valorados
- 77%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Toda la temporada | Michelin Latitude Cross 8,4 | 93% de 3 opiniones | Goodyear Vector All Season 4 Mejores Neumáticos Todo Tiempo |
| Invierno | Vredestein Wintrac 4 Extreme 8,2 | 89% de 9 opiniones | Goodyear UltraGrip Performance 3 Mejores Neumáticos de Invierno |
| Verano | Avon Ranger 8,1 | 93% de 5 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Land Rover Freelander. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Land Rover Freelander
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Land Rover Freelander para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada para el Land Rover Freelander es el Michelin Latitude Cross - 93% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 246.342 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Cross
|
93% | 3 | 246.342 km | 8,4 |
| 2 |
Goodyear Wrangler HP AllWeather
|
72% | 6 | 252.264 km | 6,8 |
| 3 |
Continental 4x4 Contact
|
69% | 13 | 349.262 km | 6,6 |
| 4 |
Michelin Latitude tour HP
Sustituido por Michelin Latitude Tour 3
|
41% | 5 | 152.887 km | 6,7 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
El neumático mejor valorado de la categoría Invierno para el Land Rover Freelander es el Vredestein Wintrac 4 Extreme - 89% de 9 opiniones de conductores a lo largo de 141.353 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
89% | 9 | 141.353 km | 8,2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Land Rover Freelander es el Avon Ranger - 93% de 5 opiniones de conductores a lo largo de 52.304 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon Ranger
|
93% | 5 | 52.304 km | 8,1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion Verde
|
68% | 3 | 82.881 km | 7,3 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Land Rover Freelander
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Land Rover Freelander. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/65 R17, 235/60 R18, 195/80 R15 y 235/55 R19 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada en las medidas de este coche es el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, con 9,3 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Land Rover Freelander |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 2 |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 4 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
El neumático mejor valorado de la categoría Invierno en las medidas de este coche es el Michelin Pilot Alpin 5 SUV, con 9,3 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Land Rover Freelander |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Michelin Pilot Sport 4 SUV, con 9,3 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Land Rover Freelander |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | 1 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 5 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Land Rover Freelander?
En 20 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Land Rover Freelander, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 46.671 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 32.187 km y 48.280 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Land Rover Freelander
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 54 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Continental 4x4 Contact | Toda la temporada | 69% | 13 | 349.262 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Invierno | 89% | 9 | 141.353 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Toda la temporada | 72% | 6 | 252.264 km |
| Avon Ranger | Verano | 93% | 5 | 52.304 km |
| Michelin Latitude tour HP Sustituido por Michelin Latitude Tour 3 | Toda la temporada | 41% | 5 | 152.887 km |
| Michelin Latitude Cross | Toda la temporada | 93% | 3 | 246.342 km |
| Goodyear Wrangler AP Descatalogado | Toda la temporada | 83% | 3 | 218.870 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Verano | 68% | 3 | 82.881 km |
| Infinity INF200 | Toda la temporada | 97% | 2 | 656.611 km |
| General Grabber UHP | Verano | 92% | 2 | 32.203 km |
| Sailun Terramax CVR | Verano | 90% | 2 | 12.875 km |
| Hankook Kinergy 4S 2 X | Toda la temporada | 89% | 2 | 16.134 km |
| Continental Sport Contact 2 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 86% | 2 | 82.076 km |
| General Grabber AT Descatalogado Sustituido por General Grabber AT3 Plus | Toda la temporada | 81% | 2 | 3.235 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV Sustituido por Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Toda la temporada | 81% | 2 | 74.030 km |
| Cooper Discoverer AT3 Sport Descatalogado Sustituido por Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Toda la temporada | 81% | 2 | 75.671 km |
| Accelera Alpha | Verano | 79% | 2 | 12.875 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Toda la temporada | 67% | 2 | 24.301 km |
| Michelin Latitude Tour Sustituido por Michelin Latitude Tour 3 | Toda la temporada | 64% | 2 | 112.654 km |
| Accelera Iota | Verano | 61% | 2 | 40.234 km |
| General Grabber GT | Verano | 60% | 2 | 35.412 km |
| Continental Cross Contact UHP | Verano | 54% | 2 | 61.960 km |
| Roadstone Roadian HP | Verano | 49% | 2 | 6.437 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Land Rover Freelander
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Land Rover Freelander con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Land Rover Freelander
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Puse un juego de Hankook en el Freelander 2 de mi padre hace unos 2 años, ha recorrido aproximadamente 10,000 millas con ellos y se han desgastado bien. Dice que es el mejor juego de neumáticos que ha tenido y ha tenido unos cuantos, siendo tan viejo como un árbol. Dice que son silenciosos (pero tiene problemas de audición). A veces sube a las aceras, se dirige hacia zanjas y conduce sobre la línea blanca, pobrecito, no ha tenido pinchazos ni daños, así que diría que son bastante resistentes. Lo he visto remolcar su caravana a través de un campo nevado, así que diría que la tracción es realmente buena. Le conseguiré otro juego en 2 años si están disponibles, ya que parecen mantenerlo en la carretera lol. En serio, gran neumático Hankook.
En sustitución de los Pirelli Scorpion, los Michelin suponen un avance definitivo. En seco, la dirección es mucho más precisa, el agarre es alto y el comportamiento al límite es limpio y suave. Las distancias de frenado son admirablemente cortas y la estabilidad excelente. En mojado, son aún más impresionantes, con un agarre lateral excepcionalmente fuerte y un comportamiento progresivo al límite. Son muy resistentes a...
Aquaplaning en autopistas inundadas. El ruido de rodadura y la comodidad de rodadura son buenos, pero no excepcionales. Como uso neumáticos de invierno extremos.
Durante la mitad del año no tengo idea de cómo se comportarían en la nieve o el hielo, aunque muestran un comportamiento encomiablemente bueno en condiciones bajas.
A diferencia de algunos neumáticos de verano, su rendimiento es bueno. Hasta ahora, se desgastan bien. Para uso en carretera en condiciones superiores a cero, recomiendo...
Recomiendo estos neumáticos porque valen su alto precio y con gusto los compraría nuevamente.
Aquaplaning en autopistas inundadas. El ruido de rodadura y la comodidad de rodadura son buenos, pero no excepcionales. Como uso neumáticos de invierno extremos.
Durante la mitad del año no tengo idea de cómo se comportarían en la nieve o el hielo, aunque muestran un comportamiento encomiablemente bueno en condiciones bajas.
A diferencia de algunos neumáticos de verano, su rendimiento es bueno. Hasta ahora, se desgastan bien. Para uso en carretera en condiciones superiores a cero, recomiendo...
Recomiendo estos neumáticos porque valen su alto precio y con gusto los compraría nuevamente.
No esperaba el rendimiento de los neumáticos de invierno con los neumáticos para toda estación... Son muy buenos tanto en seco como en mojado, muy por encima de mis expectativas. Lamento decirlo, pero no es necesario tener neumáticos de invierno y de verano para un SUV ligero. Los probé en un Land Rover Freelander 2. Los conduje por colinas embarradas, pistas de esquí y carreteras heladas, y se agarraron tan bien que tuve que esforzarme mucho para que el coche deslizara sobre la nieve. No había lugar con barro, nieve o hielo al que no fuera; en resumen... Un neumático excelente con unas prestaciones invernales increíbles para ser un neumático para toda estación y un agarre en mojado excelente.
El desgaste estuvo bien. En 25 000 km, llegaron a 5,3 mm de banda de rodadura. La conducción fue dinámica solo sobre barro, hielo y nieve, y fue un placer, con una gran sensación de control.
El desgaste estuvo bien. En 25 000 km, llegaron a 5,3 mm de banda de rodadura. La conducción fue dinámica solo sobre barro, hielo y nieve, y fue un placer, con una gran sensación de control.
Los puse en mi Freelander 2, siempre tuve Goodyear Wrangler All Weather, pero estos Michelin transformaron el auto, tomando curvas mucho mejor, la respuesta en la dirección es mucho mejor y se ven geniales, los usé en caminos rocosos, pistas forestales, etc., pero aún no en barro, definitivamente los compraría de nuevo, parecen un gran neumático.
Desde que puse mi Freelander 2 nunca puse ningún otro neumático, buen rendimiento general y excelente desgaste.
En comparación con los neumáticos para todo clima Pirelli Scorpion y Michelin Pilot Sports que he usado antes, me sorprende lo bien que funcionan estos neumáticos de invierno. En seco son un
fracción menos precisa y con menos agarre, pero solo por un margen muy pequeño. Como compensación, la comodidad de rodadura es un poco mejor en los Coopers. En mojado, especialmente cuando el
La temperatura hace que sean muy superiores a los neumáticos para todas las estaciones, con un agarre realmente firme incluso en superficies con grasa y una capacidad de frenado superprogresiva. Realmente puedes tomarte libertades. En nieve fresca y ligera se agarran bien y en carreteras heladas mantienen el control, mientras que los neumáticos normales simplemente se despegarían. No los he conducido en nieve de más de 5 pulgadas de profundidad. Naturalmente, al ser un neumático para bajas temperaturas, se desgastan rápidamente si se conduce a alta velocidad en verano en comparación con un neumático para todas las estaciones. Los instalo durante el invierno y uso los neumáticos para todas las estaciones en verano, por lo que obtengo lo mejor de ambos mundos. ¡Muy recomendables para la seguridad en invierno!
fracción menos precisa y con menos agarre, pero solo por un margen muy pequeño. Como compensación, la comodidad de rodadura es un poco mejor en los Coopers. En mojado, especialmente cuando el
La temperatura hace que sean muy superiores a los neumáticos para todas las estaciones, con un agarre realmente firme incluso en superficies con grasa y una capacidad de frenado superprogresiva. Realmente puedes tomarte libertades. En nieve fresca y ligera se agarran bien y en carreteras heladas mantienen el control, mientras que los neumáticos normales simplemente se despegarían. No los he conducido en nieve de más de 5 pulgadas de profundidad. Naturalmente, al ser un neumático para bajas temperaturas, se desgastan rápidamente si se conduce a alta velocidad en verano en comparación con un neumático para todas las estaciones. Los instalo durante el invierno y uso los neumáticos para todas las estaciones en verano, por lo que obtengo lo mejor de ambos mundos. ¡Muy recomendables para la seguridad en invierno!
Mi experiencia con estos neumáticos es muy similar a la reseña y a las opiniones de otros, en general muy capaces, sin embargo, a medida que ha pasado el tiempo, el rendimiento ha disminuido, especialmente en condiciones húmedas y frías a heladas, mientras que antes, cuando tenía menos kilómetros, tenía plena confianza al conducir en esas condiciones. He llegado al punto de relajarme un poco más de lo que preferiría, por lo que me parece que después de una cierta cantidad de desgaste, el rendimiento extremo de los neumáticos cae bastante bruscamente y después de 18 meses y cerca de 18.000 millas, la mayor decepción con ellos es que ahora necesitan ser reemplazados, ya que se han desgastado hasta el punto de poco menos de 2 mm con los bordes exteriores muy por debajo de eso. Hago alrededor de 1000 millas al mes durante el año y mis Vredestein anteriores lograron cerca de 30.000 millas, así que no volveré a estos Bridgestones a toda prisa. Sé que han sido reemplazados por otro modelo, esperemos que duren más.
Halfords instaló 2 neumáticos nuevos el 9 de julio. 2.800 millas después, en 9 semanas, los neumáticos se han desgastado hasta 3 mm por todas partes y los cables se ven en algunas partes.
Ambos neumáticos delanteros están completamente desgastados. Halfords se niega a considerar que los neumáticos puedan estar defectuosos.
Ambos neumáticos delanteros están completamente desgastados. Halfords se niega a considerar que los neumáticos puedan estar defectuosos.
Estos neumáticos solo duraron 23,750 millas (ni siquiera 3 años), lo que me decepcionó. Al ser neumáticos "para todas las estaciones", esperaba que fueran más versátiles, pero realmente me decepcionaron. Parecían más neumáticos de verano económicos. El agarre en mojado era terrible, mucho subviraje en curvas y rotondas, y no conduzco como un loco. El invierno fue lo peor, la falta de agarre en la nieve hizo que la conducción fuera muy insegura. Los neumáticos se pusieron muy rígidos a temperaturas más bajas, lo que resultó en un mal agarre tanto en seco como en mojado. La comodidad fue aceptable debido al tamaño de los neumáticos: flanco grande. Diría que estos fueron, con diferencia, los peores neumáticos que he tenido en mi coche, y he gastado 10 juegos de neumáticos en un solo coche. No recomiendo estos neumáticos.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.