Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/45 R18
Neumáticos probados: 54
Disciplinas: 2

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Blizzak LM005	31.4 m	Mejor	0 km/h
2Firestone Winterhawk 4	33.9 m	+2,50 m	35 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance 3	33.9 m	+2,50 m	35 km/h
4Michelin Pilot Alpin 5	34.3 m	+2,90 m	38 km/h
5Continental WinterContact TS 870 P	34.9 m	+3,50 m	41 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	34.9 m	+3,50 m	41 km/h
7Uniroyal WinterExpert	35 m	+3,60 m	42 km/h
8Laufenn I Fit+	35.1 m	+3,70 m	42 km/h
8Kleber Krisalp HP3	35.1 m	+3,70 m	42 km/h
10BFGoodrich gForce Winter 2	35.2 m	+3,80 m	43 km/h
10Hankook Winter i cept evo3	35.2 m	+3,80 m	43 km/h
12Barum Polaris 5	35.6 m	+4,20 m	45 km/h
13Toyo Observe S 944	35.7 m	+4,30 m	45 km/h
14Paxaro Inverno	35.8 m	+4,40 m	46 km/h
15Semperit Speed Grip 5	35.9 m	+4,50 m	46 km/h
16Falken EUROWINTER HS02 Pro	36 m	+4,60 m	46 km/h
16Viking Wintech	36 m	+4,60 m	46 km/h
18Dunlop Winter Sport 5	36.1 m	+4,70 m	47 km/h
19GT Radial Champiro WinterPro HP	36.2 m	+4,80 m	47 km/h
20Vredestein Wintrac Pro	36.4 m	+5,00 m	48 km/h
21Yokohama BluEarth Winter V906	36.7 m	+5,30 m	49 km/h
22Radar Dimax Alpine	36.8 m	+5,40 m	50 km/h
23Lassa Snoways 4	36.9 m	+5,50 m	50 km/h
23Kumho Winter Craft WP52	36.9 m	+5,50 m	50 km/h
25Debica Frigo HP2	37 m	+5,60 m	51 km/h
26Apollo Aspire XP Winter	37.2 m	+5,80 m	51 km/h
27Fulda Kristall Control HP2	37.4 m	+6,00 m	52 km/h
28Austone SP 901	37.6 m	+6,20 m	53 km/h
29Sumitomo WT200	37.7 m	+6,30 m	53 km/h
30Nexen WinGuard Sport 2	37.9 m	+6,50 m	54 km/h
30Giti GitiWinterW2	37.9 m	+6,50 m	54 km/h
32Kormoran Snow XL	38 m	+6,60 m	54 km/h
32Petlas Snow Master W651	38 m	+6,60 m	54 km/h
34Maxxis Premitra Snow WP6	38.4 m	+7,00 m	56 km/h
34Nankang SV3	38.4 m	+7,00 m	56 km/h
34Tigar Winter 1	38.4 m	+7,00 m	56 km/h
37Superia Bluewin UHP2	38.5 m	+7,10 m	56 km/h
38Matador MP93 Nordicca	38.6 m	+7,20 m	56 km/h
39CST Medallion Winter WCP1	38.9 m	+7,50 m	57 km/h
40Riken Riken Snow	39.1 m	+7,70 m	58 km/h
41Triangle Snowlink PL02	39.2 m	+7,80 m	58 km/h
42Goodride ZuperSnow Z507	39.4 m	+8,00 m	59 km/h
43Westlake ZuperSnow Z 507	40.3 m	+8,90 m	61 km/h
44Tourador WinterPro TSU2	40.4 m	+9,00 m	61 km/h
44Rotalla Setula W Race S330	40.4 m	+9,00 m	61 km/h
46Gripmax SureGrip Pro Winter	40.6 m	+9,20 m	62 km/h
47Kenda Wintergen 2 KR501	40.9 m	+9,50 m	63 km/h
48Nexen Winguard Sport	41.1 m	+9,70 m	63 km/h
49Minerva IcePlus S210	41.9 m	+10,50 m	65 km/h
50Imperial Snowdragon 3	42.3 m	+10,90 m	66 km/h
50Tomket Snowroad Pro 3	42.3 m	+10,90 m	66 km/h
52Double Coin DW300	42.7 m	+11,30 m	67 km/h
53Momo North Pole W2	42.8 m	+11,40 m	67 km/h
54Tracmax S210 Ice Plus	42.9 m	+11,50 m	67 km/h

Hay una diferencia de 36,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,5 m ≈ 2,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Tracmax S210 Ice Plus aún circularía a 67 km/h cuando el Bridgestone Blizzak LM005 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1BFGoodrich gForce Winter 2	29 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Pilot Alpin 5	29.2 m	+0,20 m	11 km/h
3Kleber Krisalp HP3	29.3 m	+0,30 m	13 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	30 m	+1,00 m	24 km/h
5Debica Frigo HP2	30.1 m	+1,10 m	25 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance 3	30.1 m	+1,10 m	25 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	30.3 m	+1,30 m	27 km/h
8Paxaro Inverno	30.4 m	+1,40 m	28 km/h
9Continental WinterContact TS 870 P	30.5 m	+1,50 m	29 km/h
10Laufenn I Fit+	30.6 m	+1,60 m	30 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	30.6 m	+1,60 m	30 km/h
10Radar Dimax Alpine	30.6 m	+1,60 m	30 km/h
13Dunlop Winter Sport 5	30.7 m	+1,70 m	31 km/h
13Austone SP 901	30.7 m	+1,70 m	31 km/h
13Pirelli Cinturato Winter 2	30.7 m	+1,70 m	31 km/h
13Uniroyal WinterExpert	30.7 m	+1,70 m	31 km/h
13Fulda Kristall Control HP2	30.7 m	+1,70 m	31 km/h
18Toyo Observe S 944	30.8 m	+1,80 m	31 km/h
19Firestone Winterhawk 4	31 m	+2,00 m	33 km/h
19Viking Wintech	31 m	+2,00 m	33 km/h
19Barum Polaris 5	31 m	+2,00 m	33 km/h
19Nexen WinGuard Sport 2	31 m	+2,00 m	33 km/h
23Giti GitiWinterW2	31.2 m	+2,20 m	35 km/h
24Semperit Speed Grip 5	31.3 m	+2,30 m	35 km/h
24Falken EUROWINTER HS02 Pro	31.3 m	+2,30 m	35 km/h
26Kumho Winter Craft WP52	31.4 m	+2,40 m	36 km/h
27GT Radial Champiro WinterPro HP	31.6 m	+2,60 m	37 km/h
28Yokohama BluEarth Winter V906	31.8 m	+2,80 m	39 km/h
29Lassa Snoways 4	32.5 m	+3,50 m	43 km/h
29Sumitomo WT200	32.5 m	+3,50 m	43 km/h
31Apollo Aspire XP Winter	33 m	+4,00 m	45 km/h

Hay una diferencia de 13,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Apollo Aspire XP Winter aún circularía a 45 km/h cuando el BFGoodrich gForce Winter 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.