Hola, llevo usando neumáticos de nieve Riken unos ocho años. Son absolutamente de primera clase en nieve, hielo y barro, y en algunas reseñas son los mejores en estas condiciones. En seco son bastante satisfactorios, ya que no me salen los neumáticos ni quemo goma. Fabricados por Michelin, son artículos de calidad y comunes en Alemania y en las zonas más frías de Europa del Este. Según la clasificación V, están fabricados según las normas CE que permitirían una velocidad constante de 120 mph o algo así, lo que nuevamente no es posible hoy en día, pero esto también es una guía sobre el estándar de su fabricación. El desgaste es como el de los neumáticos Michelin de los años ochenta y noventa: excepcional. En mi opinión, son neumáticos muy infravalorados. Seguiré comprándolos para mis dos coches y los uso todo el año.

Había tenido experiencia previa con neumáticos de invierno Riken y quedé satisfecho con esa experiencia, por lo que los volví a comprar. Sin embargo, esos neumáticos son de gama inferior, pero por el dinero que inviertes, obtienes lo mejor en ese rango de precios. Para un uso urbano normal, son bastante buenos.

El neumático tiene mucho agarre y puedo confiar en él en cualquier condición. Son neumáticos de invierno. Fui a un lugar muy montañoso, donde los SUV tenían dificultades para avanzar. Mi auto es un Camry híbrido XLE 2018 y no tuvo ningún problema. Lo recomiendo encarecidamente.

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Compré un juego de Riken Snow en enero de 2024 y conduje unos 5000 km con ellos. No conduje demasiado en nieve profunda o hielo, parecían estar bien cuando conducía con precaución sobre nieve/hielo. A medida que el clima se calentó y las carreteras se secaron, los conduje un poco más duro en algunas carreteras de montaña con curvas. Aguantan bastante bien, el agarre es muy bueno en carreteras secas, pero en carreteras mojadas el ABS se activó algunas veces al frenar con más fuerza cuando conducía un poco más enérgicamente.

Conduzco un Fiat Grande Punto 1.4 T-jet de unos 150 CV. La respuesta de la carretera es blanda y el manejo se retrasa un poco debido a la pared lateral muy blanda y los tacos de la banda de rodadura grandes y blandos. La calidad de construcción es aceptable, aunque he comprado un juego de Sailun Atrezzo ZSR 2 para el verano y los Sailun están mucho mejor construidos, los neumáticos se ven mejor. Es posible que cambie los Rikens por unos Sailun Atrezzo 4 Seasons para el próximo invierno, ya que en los últimos años nieva cada vez menos donde vivo.

Mi propósito para estos neumáticos no es exactamente el mismo para el que fueron fabricados, e imagino que serían muy buenos para barro, grava o nieve más profunda. Además, son bastante ruidosos (debido a los bloques blandos de la banda de rodadura). Sin embargo, no son tan molestos. Ofrecen una excelente relación calidad-precio y los volvería a comprar.