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Goodride ZuperSnow Z507

El Goodride ZuperSnow Z507 es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
70%
Sensación del Camino
70%
Manejabilidad
70%
Desgaste
10%
Comodidad
70%
Volver a comprar
20%
1 Reseñas
62% Promedio
11,000 millas recorridas
3 Pruebas (promedio: 30th)
Goodride ZuperSnow Z507

Goodride ZuperSnow Z507

Winter Budget
BETA
6 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Value
100
0.38x / 1 prueba
Ice
80.4
1.26x / 2 pruebas
Snow
47.4
1.5x / 4 pruebas
Wet
46.3
2x / 8 pruebas
Dry
40
1.2x / 3 pruebas
Comfort
40
0.29x / 2 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
72
2 pruebas
Braking
51.9
7 pruebas
Handling
40
6 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 3
Publicaciones: 2
Período: 2023 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 62.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.54
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild 2025 225/40 R18 41/52 1 métrica
Los neumáticos de invierno con MEJOR rendimiento para 2024/2025 Tyre Reviews 2024 235/35 R19 6/9 18 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 42/54 1 métrica
3
Pruebas
30th
Promedio
6th
Mejor
42nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
El Goodride ZuperSnow Z507 tuvo la mejor resistencia a la rodadura entre todos los neumáticos probados.
Obtuvo un rendimiento significativamente inferior en la mayoría de las pruebas, especialmente en frenado sobre mojado y aquaplaning, y ofreció una experiencia de conducción menos placentera en general.
Como opción económica en la prueba, el Goodride ZuperSnow Z507, como era de esperar, se quedó atrás de las opciones premium en la mayoría de las pruebas. Obtuvo un rendimiento significativamente inferior en áreas cruciales como el frenado en mojado y la resistencia al aquaplaning. Sin embargo, no carecía de méritos: ofrecía la mejor resistencia a la rodadura entre todos los neumáticos probados y se desempeñaba mejor de lo esperado en condiciones secas. A pesar de estos aspectos positivos, su rendimiento general y su sensación subjetiva menos refinada hacen que sea difícil recomendarlo por sobre las opciones premium para quienes priorizan la seguridad y el rendimiento en condiciones invernales.

Preguntas y respuestas para el Goodride ZuperSnow Z507

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Latest Goodride ZuperSnow Z507 Reseñas

Dado 62% mientras conducía un Mercedes Benz V220 CDI (225/55 R17) en a combination of roads por 11,000 easy going millas
Alto desgaste, 10 000 millas y ya no sirven. Conduje una camioneta de transporte (llevé la camioneta conmigo) por los Alpes; autopista, carreteras locales/de montaña, no aptas para conducción intensiva. Tal vez para conductores que hagan poco kilometraje. No fue una mala experiencia cuando eran nuevas. También tuve un pinchazo en una de las partes delanteras.
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January 10, 2024