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Tomket Snowroad Pro 3 Ver galería (1)
185-245/40-55 R14-18 29 tamaños 2013 Clasificación de invierno

Tomket Snowroad Pro 3

El Tomket Snowroad Pro 3 es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
80%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
80%
Desgaste
60%
Comodidad
90%
Volver a comprar
90%
1 Reseñas
84% Promedio
0 millas recorridas
4 Pruebas (promedio: 41st)
Tomket Snowroad Pro 3

Tomket Snowroad Pro 3

Winter Economy
BETA
5.7 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Ice
92.9
1.2x / 1 prueba
Value
89.7
0.42x / 3 pruebas
Comfort
85
0.32x / 1 prueba
Snow
84.9
1.5x / 2 pruebas
Wet
59.4
1.93x / 7 pruebas
Dry
57.5
1.13x / 1 prueba

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
86.1
1 prueba
Braking
65.4
8 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 4
Publicaciones: 2
Período: 2020 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 83.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.57
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! Auto Bild 2025 225/40 R18 46/52 1 métrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 27/31 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos Auto Bild 2023 225/45 R18 51/54 1 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos Auto Bild 2020 245/45 R18 39/49 1 métrica
4
Pruebas
41st
Promedio
27th
Mejor
51st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
El Tomket Snowroad Pro 3 obtiene calificaciones adecuadas en seco, satisfactorias en superficies invernales, pero deficientes en mojado, lo que resulta en una seguridad de conducción deficiente a pesar de su buen rendimiento ambiental, aunque su juicio general es negativo. En seco, muestra una respuesta y respuesta de la dirección deficientes, con un manejo muy impreciso que requiere correcciones constantes, tendencia al sobreviraje durante maniobras dinámicas con un comportamiento adecuado en los límites y distancias de frenado casi perfectas. En mojado, obtiene calificaciones bajas en general, con una tendencia al subviraje/sobreviraje muy temprana y una combinación de fuerzas deficiente en comparación con otros productos de prueba, además de un agarre y rendimiento en los límites muy bajos, con calificaciones solo satisfactorias en frenado y resistencia al aquaplaning. En invierno, obtiene calificaciones satisfactorias en todos los criterios, incluyendo frenado en nieve y hielo, tracción en nieve y manejo, aunque el control no es particularmente preciso, con límites moderados y tendencia al subviraje/sobreviraje temprana que requiere una mejor combinación de fuerzas. Este neumático de fabricación china obtiene calificaciones ambientales claramente buenas, con un kilometraje previsto muy alto (calificado como muy bueno), bajo desgaste de los neumáticos y buena eficiencia gracias a su bajo peso y consumo de combustible.
Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
195/55R15 85 H D D 72
16 pulgada
205/55R16 94 H XL C C 72
17 pulgada
205/50R17 93 V XL C D 72
215/45R17 91 V XL D C 72
215/55R17 98 V XL D D 72
225/45R17 94 V XL D C 72
225/50R17 98 V XL D C 72
18 pulgada
225/40R18 92 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL C D 72
245/45R18 100 V XL C D 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Tomket Snowroad Pro 3 >>

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Latest Tomket Snowroad Pro 3 Reseñas

Dado 84% mientras conducía un Volvo V60 D3 (215/55 R16) en mostly motorways por 0 average millas
Excelentes neumáticos, los he usado en la nieve. Funcionan muy bien y estoy muy impresionado con el precio y la calidad. Los usé en un Volvo V60 y un SAAB 9-3. No tuve ningún problema, aunque a veces son un poco ruidosos, pero no es un problema. También buscaré comprar neumáticos de verano de la misma marca.
October 20, 2021
Califica el Tomket Snowroad Pro 3