Lamentablemente, no me impresionó. Tenía muchas ganas de ponerlos en el coche para sustituir a unos Falkens de verano desgastados, y ahora estoy deseando quitármelos. Se agarran muy bien en todas las condiciones: mojado, seco y con un poco de nieve, sin soltarse en absoluto. El problema es que los encuentro ruidosos, incómodos y con un ruido sordo. Aunque el agarre parece estar siempre ahí, es difícil saber qué hacen, lo que provoca una sensación de entumecimiento en la dirección y la falta de respuesta hace que explorar los límites sea una aventura incierta. En resumen, tienen mucho agarre en general, pero son ruidosos, incómodos y aburridos. ¡Lo siento! Quería entusiasmarme con estos neumáticos, pero no me entusiasman en absoluto. Mi experiencia anterior fue con los Maxxis All Seasons, que eran divertidos de conducir, no tan ruidosos, mucho más cómodos, con mucho agarre y la respuesta para experimentar con ese agarre.
Los mejores neumáticos para el Volvo V60 D3
Los conductores de Volvo V60 D3 han dejado 20 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 317.423 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 20opiniones de propietarios
- 317.423 kmrecorridos con ellos
- 18neumáticos distintos valorados
- 72%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Goodyear EfficientGrip Performance 8,3 Versión actual: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 86% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Volvo V60 D3. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Volvo V60 D3
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Volvo V60 D3 para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Volvo V60 D3 es el Goodyear EfficientGrip Performance - 86% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 77.248 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Goodyear EfficientGrip Performance 2.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
86% | 3 | 77.248 km | 8,3 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volvo V60 D3
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volvo V60 D3. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/40 R18, 225/45 R17, 235/45 R17 y 235/45 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo V60 D3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 235/40 R18 | 1 |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volvo V60 D3 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo V60 D3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R18, 235/45 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/40 R18, 235/45 R17, 235/45 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/40 R18, 235/45 R17, 235/45 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 235/45 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volvo V60 D3 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook iON FlexClimate, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo V60 D3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/45 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | 1 |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 235/40 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 235/45 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Volvo V60 D3
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 17 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 86% | 3 | 77.248 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volvo V60 D3
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Volvo V60 D3
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Estos neumáticos son mucho mejores de lo que esperaba. Los neumáticos anteriores del Volvo eran Michelin CC2. Estos Pirelli tienen mucho mejor agarre tanto en seco como en mojado, y el frenado es notablemente mejor; parecen resistirse a la carretera. La respuesta al asfalto es muy buena, con una dirección precisa. Estos neumáticos para todo clima son los más parecidos a los de verano que he probado.
Los CC2 eran bastante ruidosos; pensé que el gran tamaño de las ruedas también influía mucho, pero la cabina en este momento es casi silenciosa. En mi experiencia, incluso en carreteras en mal estado, Bélgica tiene una mezcla de asfalto y hormigón antiguo con muchos baches y juntas gruesas. A baja o alta velocidad, se mantienen agradables y silenciosos. La comodidad también ha mejorado mucho más de lo esperado (con llantas de 19"). El CC2 hacía que el coche se sintiera nervioso e inquieto (no tenía defectos), pero ahora el coche se siente más relajado y estable; no todas las imperfecciones de la carretera se transmiten a la cabina.
El impacto del combustible no parece haber cambiado. Aunque quizás sea pronto para saberlo.
Recomiendo este (y el Continental All Season Contact 2) antes que un Michelin cualquier día.
Los CC2 eran bastante ruidosos; pensé que el gran tamaño de las ruedas también influía mucho, pero la cabina en este momento es casi silenciosa. En mi experiencia, incluso en carreteras en mal estado, Bélgica tiene una mezcla de asfalto y hormigón antiguo con muchos baches y juntas gruesas. A baja o alta velocidad, se mantienen agradables y silenciosos. La comodidad también ha mejorado mucho más de lo esperado (con llantas de 19"). El CC2 hacía que el coche se sintiera nervioso e inquieto (no tenía defectos), pero ahora el coche se siente más relajado y estable; no todas las imperfecciones de la carretera se transmiten a la cabina.
El impacto del combustible no parece haber cambiado. Aunque quizás sea pronto para saberlo.
Recomiendo este (y el Continental All Season Contact 2) antes que un Michelin cualquier día.
El agarre es fantástico, no pude hacer que resbalen ni hagan aquaplaning antes de que las temperaturas cayeran por debajo de los 10 °C en condiciones húmedas.
Compré 4 de estos para mi Volvo V60 R Design y me sorprendió lo silenciosos que eran. Al andar despacio, están bien y, de nuevo, en mojado, también. Si los pisas cuando están mojados, tienden a perder agarre con más facilidad que otros que he tenido, pero en un autobús familiar son adecuados. Lamentablemente, tuve que quitarlos con una banda de rodadura de 4 mm porque se les formaron grietas entre la banda de rodadura. ¿Los volvería a comprar? Probablemente no, mis próximos neumáticos son Vredestein Ultrac Satin, listos para ponerse mañana, así que todavía tengo que probarlos.
He usado neumáticos Avon durante años y la calidad ha mejorado mucho en los descensos. No puedo quejarme de que se rompan y la resistencia al aquaplaning sea muy alta. El problema principal es un patrón de desgaste realmente extraño que me ha hecho tener que cambiar los neumáticos antes de tiempo. Creo que esto puede deberse a que usan un compuesto más blando en el medio del neumático, pero es demasiado blando si es el caso. Sí, he cubierto una distancia con sus neumáticos, sin embargo, las bandas exteriores aún tienen 5 mm de árboles restantes. Y los neumáticos están todo menos sobreinflados, y el desgaste solo se ha producido en los últimos 6 meses. Si estos desgarros fueran de la misma calidad que hace años, sí, diría que los comprara. Sin embargo, ciertamente son más baratos. Sin embargo, todavía tienen la etiqueta de precio.
Al principio, el neumático estaba bien. Ahora, después de 8.000 km de aceleración en condiciones de lluvia, mi vehículo tiene dificultades para transmitir potencia. No creo que los neumáticos duren más de 16.000 km.
Neumáticos nuevos instalados de fábrica. Neumático cómodo utilizado principalmente en autopistas, pero también en carreteras secundarias. Se maneja bien en condiciones normales de conducción, tanto en seco como en mojado. Se han desgastado bien, 47.000 km en la parte delantera. A los neumáticos traseros todavía les queda mucha banda de rodadura.
Excelentes neumáticos, los he usado en la nieve. Funcionan muy bien y estoy muy impresionado con el precio y la calidad. Los usé en un Volvo V60 y un SAAB 9-3. No tuve ningún problema, aunque a veces son un poco ruidosos, pero no es un problema. También buscaré comprar neumáticos de verano de la misma marca.
Neumáticos muy capaces. Buen manejo. Me gustaron mucho. Excepto la comodidad. Cambié a Primacy 4, que no son mucho mejores, pero son un paso más cómodos. El olor de Michelin también es mejor.
Excelentes neumáticos para las cuatro estaciones. Los fabricantes han mejorado la calidad de este tipo de neumáticos y son casi similares a los neumáticos de invierno. Me impresiona el agarre en todas las situaciones, especialmente en carreteras mojadas como las que tenemos en Luxemburgo. Muy cómodos y casi sin ruido si los comparas con mis viejos neumáticos de invierno Uniroyal.
¿Conduces un Volvo V60 D3?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.