Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de Auto Bild 2021

14 Ultra alto rendimiento Invierno neumáticos probados en 245/40 R18 |   Publicado December 6th, 2021 by Jonathan Benson

Publicación de la Prueba:
Auto Bild Sportscars
Tamaño de la Prueba: 245/40 R18
Neumáticos Probados: 14 tyres
Categorías de la Prueba:
5 categorías (14 pruebas)
Pruebas Similares

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco Michelin Pilot Alpin 5: 41.4 M Continental WinterContact TS 850 P: 44.6 M3.2 M (7.2%)
Manejo en seco Michelin Pilot Alpin 5: 102.9 Km/H Goodyear UltraGrip Performance Plus: 99 Km/H3.9 Km/H (3.9%)
Wet (5 tests)
Frenado en mojado Bridgestone Blizzak LM005: 49 M Nankang SV2: 65.4 M16.4 M (25.1%)
Manejo en mojado Bridgestone Blizzak LM005: 72.9 Km/H Nankang SV2: 62.7 Km/H10.2 Km/H (16.3%)
Círculo en mojado Bridgestone Blizzak LM005: 12.41 s Nankang SV2: 13.53 s1.1 s (8.3%)
Aquaplaning en línea recta BFGoodrich gForce Winter 2: 97.5 Km/H Dunlop Winter Sport 5: 90.4 Km/H7.1 Km/H (7.9%)
Aquaplaning en curva Hankook Winter i cept evo3: 4.22 m/sec2 Vredestein Quatrac Pro: 3.13 m/sec21.1 m/sec2 (34.8%)
Snow (4 tests)
Frenado en nieve BFGoodrich gForce Winter 2: 30.7 M Nankang SV2: 36.9 M6.2 M (16.8%)
Tracción en nieve BFGoodrich gForce Winter 2: 2975 N Toyo Snowprox S954: 2353 N622.0 N (26.4%)
Manejo en nieve BFGoodrich gForce Winter 2: 44.7 Km/H Toyo Snowprox S954: 39.3 Km/H5.4 Km/H (13.7%)
Slalom en nieve Michelin Pilot Alpin 5: 3.89 m/sec2 Vredestein Quatrac Pro: 3.26 m/sec20.6 m/sec2 (19.3%)
Comfort (1 tests)
Ruido BFGoodrich gForce Winter 2: 72.4 dB Dunlop Winter Sport 5: 75.4 dB3.0 dB (4.0%)
Value (2 tests)
Precio Nexen WinGuard Sport 2: 430 Michelin Pilot Alpin 5: 700 270.0 (38.6%)
Resistencia a la rodadura Bridgestone Blizzak LM005: 7.91 kg / t Falken Eurowinter HS01: 10.22 kg / t2.3 kg / t (22.6%)
La prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars de 2021 ha probado doce de los mejores neumáticos de invierno en tamaño 245/40 R18 utilizando un Mercedes Clase C, Y ha incluido un neumático de verano y para todas las estaciones como referencia.

Esto es excepcionalmente útil para aquellos de nosotros que nos preguntamos si montar neumáticos de invierno o para todas las estaciones en tamaños de rueda más grandes, y para variar, Auto Bild nombró el neumático para todas las estaciones utilizado: el Vredestein Quatrac Pro.

Sin embargo, el neumático de referencia único tiene algunas desventajas. El Quatrac Pro es un modelo más antiguo y, sin duda, ya no es el mejor neumático para todas las estaciones del mercado. Esto significa que, si bien era bueno en seco, no superó a todos los neumáticos de invierno como cabría esperar (el Michelin CrossClimate 2 sin duda lo habría hecho), tuvo problemas en mojado y, si esperabas que quedara último en un grupo de neumáticos de invierno en las pruebas de nieve, también te llevarás una sorpresa.

Lamentablemente, Auto Bild no mencionó el neumático de referencia de verano, pero éste fue inusualmente bueno en aquaplaning y uno de los mejores en seco y mojado.

También hubo algunas sinergias interesantes entre esta prueba y la prueba de neumáticos de invierno de Tyre Reviews , con el Michelin Pilot Alpin 5 y el Hankook Winter Icept Evo 3 rindiendo entre los mejores en ambas pruebas, y el Bridgestone Blizzak LM005 siendo el especialista en mojado del grupo.

Seco

Al igual que en la prueba de revisión de neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 fue el mejor en ambas pruebas en seco, superando incluso al neumático para toda estación, pero todavía significativamente más débil que la referencia de verano, que estaba casi cuatro metros por delante.

El orden de resultados también fue el mismo en conducción en seco, con el neumático de verano de referencia a la cabeza, Michelin, y el Vredestein Quatrac Pro para toda estación, con el Toyo SnowProx S954 en cuarto lugar.

Húmedo

Los neumáticos de verano se mantuvieron en ventaja con los frenos en mojado, pero esta vez la diferencia fue menor, con una distancia de frenado dos metros menor. La diferencia entre el mejor y el peor neumático de invierno fue de quince metros a 100 km/h (62 mph), lo que es una diferencia enorme.

El Bridgestone Blizzak LM005 logró superar al neumático de verano en la vuelta de manejo sobre mojado.

El neumático de verano recuperó su liderazgo como mejor en aquaplaning en línea recta, aventajando al mejor neumático de invierno por un amplio margen.

Nieve

En el frenado sobre nieve, una vez más el BF Goodrich gForce Winter fue el mejor neumático de invierno sobre nieve, por delante del consistente Hankook Winter Icept evo 3 y del Dunlop WinterSport 5.

BFGoodrich continuó con su ventaja durante la prueba de tracción sobre nieve.

El manejo en nieve completó el trío de victorias para BFGoodrich, mientras que el Nankang SV2 y el Toyo Snowprox S954 continuaron teniendo un desempeño pobre en todas las pruebas de nieve.

Ambiente

El BFGoodrich también fue el neumático más silencioso de la prueba, seguido de cerca por el Nexen WinGuard Sport 2. En esta prueba, todos los neumáticos de invierno y para todas las estaciones fueron más silenciosos que los de verano.

El Bridgestone presentó la menor resistencia a la rodadura en la prueba, superando al neumático de verano. El neumático para toda estación quedó en la mitad de la clasificación.

Había una diferencia de 270 euros entre los neumáticos más baratos y los más caros y, como siempre, los más baratos fueron de los que obtuvieron peores resultados en la prueba.

Resultados

1st: Hankook Winter i cept evo3

Hankook Winter i cept evo3
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco8th43.9 M41.4 M+2.5 M94.31%
Manejo en seco6th101 Km/H102.9 Km/H-1.9 Km/H98.15%
Frenado en mojado2nd49.7 M49 M+0.7 M98.59%
Manejo en mojado3rd71.9 Km/H72.9 Km/H-1 Km/H98.63%
Círculo en mojado5th12.65 s12.41 s+0.24 s98.1%
Aquaplaning en línea recta3rd97.4 Km/H97.5 Km/H-0.1 Km/H99.9%
Aquaplaning en curva1st4.22 m/sec2100%
Frenado en nieve2nd31.7 M30.7 M+1 M96.85%
Tracción en nieve3rd2800 N2975 N-175 N94.12%
Manejo en nieve2nd44.6 Km/H44.7 Km/H-0.1 Km/H99.78%
Slalom en nieve5th3.73 m/sec23.89 m/sec2-0.16 m/sec295.89%
Ruido11th74.7 dB72.4 dB+2.3 dB96.92%
Precio4th495 430 +65 86.87%
Resistencia a la rodadura7th8.74 kg / t7.91 kg / t+0.83 kg / t90.5%
Excelente rendimiento en nieve y lluvia, buena resistencia al aquaplaning, manejo dinámico y distancias de frenado cortas en carreteras nevadas y mojadas, muy buena relación calidad precio.
Ninguno mencionado.
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1st: Michelin Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: D/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco1st41.4 M100%
Manejo en seco1st102.9 Km/H100%
Frenado en mojado3rd49.8 M49 M+0.8 M98.39%
Manejo en mojado2nd72 Km/H72.9 Km/H-0.9 Km/H98.77%
Círculo en mojado4th12.57 s12.41 s+0.16 s98.73%
Aquaplaning en línea recta1st97.5 Km/H100%
Aquaplaning en curva5th3.82 m/sec24.22 m/sec2-0.4 m/sec290.52%
Frenado en nieve5th32 M30.7 M+1.3 M95.94%
Tracción en nieve8th2687 N2975 N-288 N90.32%
Manejo en nieve3rd44.3 Km/H44.7 Km/H-0.4 Km/H99.11%
Slalom en nieve1st3.89 m/sec2100%
Ruido3rd72.8 dB72.4 dB+0.4 dB99.45%
Precio12th700 430 +270 61.43%
Resistencia a la rodadura2nd8.43 kg / t7.91 kg / t+0.52 kg / t93.83%
Un excelente neumático de invierno con propiedades de conducción ejemplares en todas las condiciones climáticas, comportamiento de dirección preciso y distancias de frenado cortas.
Caro.
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3rd: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: D/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco5th43.2 M41.4 M+1.8 M95.83%
Manejo en seco8th100.8 Km/H102.9 Km/H-2.1 Km/H97.96%
Frenado en mojado6th51 M49 M+2 M96.08%
Manejo en mojado5th71.7 Km/H72.9 Km/H-1.2 Km/H98.35%
Círculo en mojado6th12.67 s12.41 s+0.26 s97.95%
Aquaplaning en línea recta4th97.2 Km/H97.5 Km/H-0.3 Km/H99.69%
Aquaplaning en curva2nd4.04 m/sec24.22 m/sec2-0.18 m/sec295.73%
Frenado en nieve8th32.3 M30.7 M+1.6 M95.05%
Tracción en nieve6th2705 N2975 N-270 N90.92%
Manejo en nieve5th44 Km/H44.7 Km/H-0.7 Km/H98.43%
Slalom en nieve3rd3.81 m/sec23.89 m/sec2-0.08 m/sec297.94%
Ruido10th74.6 dB72.4 dB+2.2 dB97.05%
Precio6th535 430 +105 80.37%
Resistencia a la rodadura12th9.38 kg / t7.91 kg / t+1.47 kg / t84.33%
Un talento todoterreno convincente con muy buenas cualidades en invierno y sobre mojado, manejo estable en seco y mojado y un precio bajo.
Comodidad de conducción media.
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4th: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco4th43.1 M41.4 M+1.7 M96.06%
Manejo en seco4th101.6 Km/H102.9 Km/H-1.3 Km/H98.74%
Frenado en mojado1st49 M100%
Manejo en mojado1st72.9 Km/H100%
Círculo en mojado1st12.41 s100%
Aquaplaning en línea recta13th90.8 Km/H97.5 Km/H-6.7 Km/H93.13%
Aquaplaning en curva8th3.73 m/sec24.22 m/sec2-0.49 m/sec288.39%
Frenado en nieve7th32.2 M30.7 M+1.5 M95.34%
Tracción en nieve7th2688 N2975 N-287 N90.35%
Manejo en nieve8th43 Km/H44.7 Km/H-1.7 Km/H96.2%
Slalom en nieve6th3.72 m/sec23.89 m/sec2-0.17 m/sec295.63%
Ruido6th73.4 dB72.4 dB+1 dB98.64%
Precio11th615 430 +185 69.92%
Resistencia a la rodadura1st7.91 kg / t100%
Profesional de la nieve con un rendimiento convincente en superficies mojadas y secas, distancias de frenado cortas en mojado, manejo preciso en mojado y seco.
Propiedades de aquaplaning moderadas.
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5th: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco7th43.6 M41.4 M+2.2 M94.95%
Manejo en seco12th99.3 Km/H102.9 Km/H-3.6 Km/H96.5%
Frenado en mojado9th52.4 M49 M+3.4 M93.51%
Manejo en mojado7th70.3 Km/H72.9 Km/H-2.6 Km/H96.43%
Círculo en mojado8th12.73 s12.41 s+0.32 s97.49%
Aquaplaning en línea recta14th90.4 Km/H97.5 Km/H-7.1 Km/H92.72%
Aquaplaning en curva4th3.84 m/sec24.22 m/sec2-0.38 m/sec291%
Frenado en nieve3rd31.8 M30.7 M+1.1 M96.54%
Tracción en nieve2nd2824 N2975 N-151 N94.92%
Manejo en nieve4th44.1 Km/H44.7 Km/H-0.6 Km/H98.66%
Slalom en nieve7th3.71 m/sec23.89 m/sec2-0.18 m/sec295.37%
Ruido13th75.4 dB72.4 dB+3 dB96.02%
Precio9th590 430 +160 72.88%
Resistencia a la rodadura4th8.51 kg / t7.91 kg / t+0.6 kg / t92.95%
Excelente rendimiento en nieve, cortas distancias de frenado en seco y mojado, agradable confort, baja resistencia a la rodadura.
Subviraje en seco.
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5th: Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: D/C/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco6th43.5 M41.4 M+2.1 M95.17%
Manejo en seco13th99 Km/H102.9 Km/H-3.9 Km/H96.21%
Frenado en mojado8th52.1 M49 M+3.1 M94.05%
Manejo en mojado10th69.9 Km/H72.9 Km/H-3 Km/H95.88%
Círculo en mojado7th12.7 s12.41 s+0.29 s97.72%
Aquaplaning en línea recta9th94.1 Km/H97.5 Km/H-3.4 Km/H96.51%
Aquaplaning en curva3rd3.92 m/sec24.22 m/sec2-0.3 m/sec292.89%
Frenado en nieve6th32.1 M30.7 M+1.4 M95.64%
Tracción en nieve4th2789 N2975 N-186 N93.75%
Manejo en nieve5th44 Km/H44.7 Km/H-0.7 Km/H98.43%
Slalom en nieve8th3.66 m/sec23.89 m/sec2-0.23 m/sec294.09%
Ruido12th75.1 dB72.4 dB+2.7 dB96.4%
Precio9th590 430 +160 72.88%
Resistencia a la rodadura3rd8.46 kg / t7.91 kg / t+0.55 kg / t93.5%
Especialista en invierno con cualidades de conducción deportiva sobre nieve, buenas cualidades de aquaplaning y baja resistencia a la rodadura.
Subviraje en seco.
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7th: Continental WinterContact TS 850 P

Continental WinterContact TS 850 P
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco13th44.6 M41.4 M+3.2 M92.83%
Manejo en seco7th100.9 Km/H102.9 Km/H-2 Km/H98.06%
Frenado en mojado4th50.2 M49 M+1.2 M97.61%
Manejo en mojado3rd71.9 Km/H72.9 Km/H-1 Km/H98.63%
Círculo en mojado2nd12.44 s12.41 s+0.03 s99.76%
Aquaplaning en línea recta10th93.6 Km/H97.5 Km/H-3.9 Km/H96%
Aquaplaning en curva11th3.62 m/sec24.22 m/sec2-0.6 m/sec285.78%
Frenado en nieve9th32.7 M30.7 M+2 M93.88%
Tracción en nieve5th2727 N2975 N-248 N91.66%
Manejo en nieve9th42.7 Km/H44.7 Km/H-2 Km/H95.53%
Slalom en nieve9th3.46 m/sec23.89 m/sec2-0.43 m/sec288.95%
Ruido8th73.9 dB72.4 dB+1.5 dB97.97%
Precio12th700 430 +270 61.43%
Resistencia a la rodadura9th8.91 kg / t7.91 kg / t+1 kg / t88.78%
Neumáticos de invierno equilibrados con características de conducción segura en todas las condiciones climáticas, manejo dinámico en mojado, distancias de frenado cortas en mojado.
Frenada larga en seco y nieve.
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8th: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: C/B/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco10th44 M41.4 M+2.6 M94.09%
Manejo en seco11th99.7 Km/H102.9 Km/H-3.2 Km/H96.89%
Frenado en mojado11th55.5 M49 M+6.5 M88.29%
Manejo en mojado11th69.2 Km/H72.9 Km/H-3.7 Km/H94.92%
Círculo en mojado11th13.05 s12.41 s+0.64 s95.1%
Aquaplaning en línea recta1st97.5 Km/H100%
Aquaplaning en curva9th3.68 m/sec24.22 m/sec2-0.54 m/sec287.2%
Frenado en nieve1st30.7 M100%
Tracción en nieve1st2975 N100%
Manejo en nieve1st44.7 Km/H100%
Slalom en nieve2nd3.85 m/sec23.89 m/sec2-0.04 m/sec298.97%
Ruido1st72.4 dB100%
Precio8th560 430 +130 76.79%
Resistencia a la rodadura5th8.58 kg / t7.91 kg / t+0.67 kg / t92.19%
Rey del invierno con las mejores propiedades de conducción sobre nieve y ruido de paso silencioso.
Agarre medio sobre mojado, frenado prolongado sobre mojado.
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9th: Falken Eurowinter HS01

Falken Eurowinter HS01
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: E/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco8th43.9 M41.4 M+2.5 M94.31%
Manejo en seco9th100.1 Km/H102.9 Km/H-2.8 Km/H97.28%
Frenado en mojado7th51.4 M49 M+2.4 M95.33%
Manejo en mojado12th68.2 Km/H72.9 Km/H-4.7 Km/H93.55%
Círculo en mojado12th13.23 s12.41 s+0.82 s93.8%
Aquaplaning en línea recta6th96.6 Km/H97.5 Km/H-0.9 Km/H99.08%
Aquaplaning en curva10th3.63 m/sec24.22 m/sec2-0.59 m/sec286.02%
Frenado en nieve4th31.9 M30.7 M+1.2 M96.24%
Tracción en nieve9th2684 N2975 N-291 N90.22%
Manejo en nieve7th43.7 Km/H44.7 Km/H-1 Km/H97.76%
Slalom en nieve4th3.79 m/sec23.89 m/sec2-0.1 m/sec297.43%
Ruido9th74.3 dB72.4 dB+1.9 dB97.44%
Precio3rd475 430 +45 90.53%
Resistencia a la rodadura13th10.22 kg / t7.91 kg / t+2.31 kg / t77.4%
Características de conducción convincentes sobre hielo y nieve, buena resistencia al aquaplaning.
Manejo subvirador y respuesta lenta de la dirección en mojado.
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10th: Nexen WinGuard Sport 2

Nexen WinGuard Sport 2
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco12th44.2 M41.4 M+2.8 M93.67%
Manejo en seco5th101.4 Km/H102.9 Km/H-1.5 Km/H98.54%
Frenado en mojado12th56.7 M49 M+7.7 M86.42%
Manejo en mojado6th70.5 Km/H72.9 Km/H-2.4 Km/H96.71%
Círculo en mojado10th12.87 s12.41 s+0.46 s96.43%
Aquaplaning en línea recta8th94.7 Km/H97.5 Km/H-2.8 Km/H97.13%
Aquaplaning en curva12th3.43 m/sec24.22 m/sec2-0.79 m/sec281.28%
Frenado en nieve10th33.5 M30.7 M+2.8 M91.64%
Tracción en nieve10th2575 N2975 N-400 N86.55%
Manejo en nieve10th41.3 Km/H44.7 Km/H-3.4 Km/H92.39%
Slalom en nieve11th3.27 m/sec23.89 m/sec2-0.62 m/sec284.06%
Ruido2nd72.5 dB72.4 dB+0.1 dB99.86%
Precio1st430 100%
Resistencia a la rodadura8th8.84 kg / t7.91 kg / t+0.93 kg / t89.48%
Manejo en seco estable, bajo nivel de ruido, bajo precio.
Frenada prolongada sobre mojado, poco agarre en nieve.
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11th: Toyo Snowprox S954

Toyo Snowprox S954
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco3rd43 M41.4 M+1.6 M96.28%
Manejo en seco3rd101.7 Km/H102.9 Km/H-1.2 Km/H98.83%
Frenado en mojado5th50.5 M49 M+1.5 M97.03%
Manejo en mojado9th70.1 Km/H72.9 Km/H-2.8 Km/H96.16%
Círculo en mojado9th12.81 s12.41 s+0.4 s96.88%
Aquaplaning en línea recta7th96.1 Km/H97.5 Km/H-1.4 Km/H98.56%
Aquaplaning en curva7th3.74 m/sec24.22 m/sec2-0.48 m/sec288.63%
Frenado en nieve12th35.4 M30.7 M+4.7 M86.72%
Tracción en nieve13th2353 N2975 N-622 N79.09%
Manejo en nieve13th39.3 Km/H44.7 Km/H-5.4 Km/H87.92%
Slalom en nieve10th3.29 m/sec23.89 m/sec2-0.6 m/sec284.58%
Ruido6th73.4 dB72.4 dB+1 dB98.64%
Precio5th525 430 +95 81.9%
Resistencia a la rodadura11th9.18 kg / t7.91 kg / t+1.27 kg / t86.17%
Buena resistencia al aquaplaning, manejo dinámico en seco.
Poco agarre en nieve, subviraje en mojado.
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12th: Nankang SV2

Nankang SV2
  • 245/40 R18 97V
  • Etiqueta de la UE: E/C/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco10th44 M41.4 M+2.6 M94.09%
Manejo en seco9th100.1 Km/H102.9 Km/H-2.8 Km/H97.28%
Frenado en mojado13th65.4 M49 M+16.4 M74.92%
Manejo en mojado13th62.7 Km/H72.9 Km/H-10.2 Km/H86.01%
Círculo en mojado13th13.53 s12.41 s+1.12 s91.72%
Aquaplaning en línea recta5th96.8 Km/H97.5 Km/H-0.7 Km/H99.28%
Aquaplaning en curva6th3.79 m/sec24.22 m/sec2-0.43 m/sec289.81%
Frenado en nieve13th36.9 M30.7 M+6.2 M83.2%
Tracción en nieve12th2364 N2975 N-611 N79.46%
Manejo en nieve12th39.9 Km/H44.7 Km/H-4.8 Km/H89.26%
Slalom en nieve11th3.27 m/sec23.89 m/sec2-0.62 m/sec284.06%
Ruido4th72.9 dB72.4 dB+0.5 dB99.31%
Precio2nd450 430 +20 95.56%
Resistencia a la rodadura9th8.91 kg / t7.91 kg / t+1 kg / t88.78%
Buena resistencia al aquaplaning.
Agarre limitado sobre hielo y nieve, distancias de frenado sobre mojado peligrosamente largas, subviraje severo en mojado.
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13th: Vredestein Quatrac Pro

Vredestein Quatrac Pro
  • 245/40 R18 97Y
  • Etiqueta de la UE: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco2nd41.9 M41.4 M+0.5 M98.81%
Manejo en seco2nd102.5 Km/H102.9 Km/H-0.4 Km/H99.61%
Frenado en mojado10th52.6 M49 M+3.6 M93.16%
Manejo en mojado7th70.3 Km/H72.9 Km/H-2.6 Km/H96.43%
Círculo en mojado3rd12.51 s12.41 s+0.1 s99.2%
Aquaplaning en línea recta11th92.5 Km/H97.5 Km/H-5 Km/H94.87%
Aquaplaning en curva13th3.13 m/sec24.22 m/sec2-1.09 m/sec274.17%
Frenado en nieve11th34.7 M30.7 M+4 M88.47%
Tracción en nieve11th2419 N2975 N-556 N81.31%
Manejo en nieve11th40.7 Km/H44.7 Km/H-4 Km/H91.05%
Slalom en nieve13th3.26 m/sec23.89 m/sec2-0.63 m/sec283.8%
Ruido5th73.3 dB72.4 dB+0.9 dB98.77%
Precio6th535 430 +105 80.37%
Resistencia a la rodadura6th8.73 kg / t7.91 kg / t+0.82 kg / t90.61%
Manejo dinámico y distancias de frenado cortas en pendientes secas, dirección precisa.
Rendimiento limitado en nieve, baja resistencia al aquaplaning.
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