Muy poco inspirador, manejo regular en seco, se vuelve muy inestable por encima de 88/96 km/h. No inspira confianza en mojado; definitivamente no los usaría con más frecuencia. Muy ruidosos con un consumo de combustible promedio. No los volvería a instalar.
Los mejores neumáticos para el Hyundai I40 tourer
Los conductores de Hyundai I40 tourer han dejado 11 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 141.300 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 11opiniones de propietarios
- 141.300 kmrecorridos con ellos
- 10neumáticos distintos valorados
- 70%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Hyundai I40 tourer
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Hyundai I40 tourer. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R18, 215/50 R17 y 205/60 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Hyundai I40 tourer ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Hyundai I40 tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R18, 215/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R18, 215/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Hyundai I40 tourer ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Hyundai I40 tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/60 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Hyundai I40 tourer ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Hyundai I40 tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 205/60 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 215/50 R17, 205/60 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Hyundai I40 tourer
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 9 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Avon ZV7 | Verano | 54% | 2 | 16.093 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Hyundai I40 tourer
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Hyundai I40 tourer
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
En el eje de transmisión (delantero) se desgastan muy rápido. Los compré hace menos de un año y he recorrido 5000 millas y solo les quedan entre 1000 y 2000. También están llenos de grietas por todo el neumático. La norma DOT es 26/22, por lo que son neumáticos nuevos. Estoy un poco decepcionado. Esperaba que duraran al menos el doble.
En el eje de transmisión (delantero) se desgastan muy rápido. Los compré hace menos de un año y he recorrido 5000 millas y solo les quedan entre 1000 y 2000. También están llenos de grietas por todo el neumático. El DOT es 26/22, por lo que son neumáticos nuevos. Estoy un poco decepcionado. Esperaba que duraran al menos el doble.
Aunque todas las reseñas dicen que son neumáticos silenciosos, los míos son los más ruidosos que he tenido. No puedes oírte ni pensar cuando conduces por una autopista.
Suelo comprar siempre neumáticos de entre 100 y 150 NZD para mis coches. Esta es la primera vez que quito los neumáticos de mi vehículo por cualquier motivo que no sea el desgaste. Ventajas: La comodidad ha mejorado con respecto a los juegos Kuhmo y Yokohama que he tenido en el coche. El agarre en seco es aceptable por el precio. Desventajas: El agarre en mojado es terrible y es la razón por la que estos neumáticos dejan mi coche después de una semana. El coche, incluso en condiciones húmedas (no mojadas), subvira o pierde tracción. El giro de las ruedas en los arranques en subidas leves es notable y son los únicos neumáticos que tengo este problema. Estos son los únicos neumáticos que he tenido que voy a quitar de mi coche porque no me dan confianza.
Neumáticos fantásticos. Los 4 se instalaron hace 10.000 millas. A estas alturas, los delanteros estarían desgastados en 2/3 de su longitud. Estos no, apenas han perdido un milímetro; normalmente, es el hombro exterior el que primero se desgasta al pasar rápidamente por las rotondas, pero estos están soportando el castigo muy bien... así que, en cuanto a la tasa de desgaste, son geniales. El agarre en mojado también es fantástico, inspira mucha confianza; no he tenido que pisar a fondo el acelerador en una emergencia en mojado, pero estoy contento de tener el mejor agarre disponible si es necesario. En comparación con los Rainsport 3, están a la altura en cuanto a agarre en mojado y manejo. Pero ofrecen una longevidad mucho mayor; he tenido los Rainsport 3 y logré recorrer 10.000 millas de un tirón con el delantero, lo que los lleva justo al límite legal. Prefiero cambiar no menos de 2 mm.
Volveré a comprar... sin duda alguna. He encontrado un neumático perfecto, ya no tengo que buscar entre reseñas para encontrar algo bueno. Simplemente compro y conduzco sin problemas... días felices
Volveré a comprar... sin duda alguna. He encontrado un neumático perfecto, ya no tengo que buscar entre reseñas para encontrar algo bueno. Simplemente compro y conduzco sin problemas... días felices
Neumáticos usados en un taxi/minicab
Buen desgaste, aunque los bordes se han desgastado primero con frenadas fuertes en rotondas. Pero 20k millas en la delantera y 45k en la trasera, en este uso está muy bien.
El agarre en superficies mojadas es aceptable y la pérdida de tracción es progresiva mucho antes de que se rindan, pero pueden quedar atrapados en cambios bruscos de dirección.
El agarre en seco es muy bueno y funcionan muy bien en temperaturas altas, pero no tanto en temperaturas frías.
Se requiere una buena cantidad de fregado, probablemente 1.000 millas aproximadamente.
Niveles de ruido No he notado ninguna diferencia con los Hankook que reemplazaron.
A punto de pedir un juego de 4 repuestos.
Buen desgaste, aunque los bordes se han desgastado primero con frenadas fuertes en rotondas. Pero 20k millas en la delantera y 45k en la trasera, en este uso está muy bien.
El agarre en superficies mojadas es aceptable y la pérdida de tracción es progresiva mucho antes de que se rindan, pero pueden quedar atrapados en cambios bruscos de dirección.
El agarre en seco es muy bueno y funcionan muy bien en temperaturas altas, pero no tanto en temperaturas frías.
Se requiere una buena cantidad de fregado, probablemente 1.000 millas aproximadamente.
Niveles de ruido No he notado ninguna diferencia con los Hankook que reemplazaron.
A punto de pedir un juego de 4 repuestos.
Como conductor normal, no experto, puedo decir que los neumáticos Nexen son bastante decentes. El manejo del coche es bueno y no hace ruido en el interior. El precio es bueno, así que no puedes equivocarte. Los volvería a comprar una y otra vez. Se los recomiendo a todos.
Conduzco con neumáticos Kontrol Eco 205/60 R16 en un Hyundai i40 nuevo. Conducir en condiciones secas no es un problema, pero si llueve un poco, el camino se vuelve peligroso y los neumáticos tienen solo 4000 km, así que imagínese el riesgo una vez que se desgasten. Las rotondas son definitivamente un lugar para ir despacio en cualquier clima húmedo, simplemente no te sientes seguro en absoluto.
Incluso al empezar desde cero en clima húmedo, las ruedas delanteras giran a baja aceleración. Definitivamente no estoy satisfecho con la tracción de estos neumáticos y he remitido la queja a Hyundai para su resolución.
Incluso al empezar desde cero en clima húmedo, las ruedas delanteras giran a baja aceleración. Definitivamente no estoy satisfecho con la tracción de estos neumáticos y he remitido la queja a Hyundai para su resolución.
Estos neumáticos se instalaron como equipo original y hasta ahora he recorrido 45 000 km con ellos en todo tipo de superficies de carretera; el par delantero todavía tiene 2 mm y el trasero 4 mm, por lo que todos siguen siendo legales. Con ese tipo de kilometraje, es difícil criticarlos por el precio.
Aunque pueden no tener el mismo agarre (mojado o seco) que otros neumáticos, no puedo decir que haya tenido las experiencias aterradoras que otros refieren incluso en carreteras con curvas, tal vez necesiten comprobar la presión de los neumáticos o la alineación de las ruedas (o incluso reducir un poco la velocidad).
Aunque pueden no tener el mismo agarre (mojado o seco) que otros neumáticos, no puedo decir que haya tenido las experiencias aterradoras que otros refieren incluso en carreteras con curvas, tal vez necesiten comprobar la presión de los neumáticos o la alineación de las ruedas (o incluso reducir un poco la velocidad).
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.