Acabo de colocar cuatro de estos en mi auto, reemplazando un juego de Avon ZZ5.

Estoy muy impresionado por el aspecto, el rendimiento y la relación calidad-precio de estos neumáticos. Notablemente mejores que los Avon en cuanto a agarre en superficies mojadas y capacidad de respuesta en curvas, y ciertamente compatibles con los Conti Sport Contact 3 anteriores, que son notablemente más caros.

Se adaptan especialmente bien a las llantas, con un buen protector de llanta y una pared del neumático bien cuadrada. Además, se asientan muy rápido.

En realidad prefiero este patrón al elegante sessanta, que también tuve antes en 18's.

Muy impresionado hasta ahora, volvería a comprarlos y los recomiendo encarecidamente a quienes deseen comprar neumáticos de alto rendimiento a buen precio. Nb pagó £150 por cada neumático de esquina suministrado y montado.

Llevo solo un par de miles de millas con estos neumáticos y, de inmediato, mi Octavia vRS se siente más firme en la carretera. Una conducción positiva con una buena respuesta y, además, menos ruido de carretera.

Los he conducido varias veces bajo una lluvia intensa y son tan buenos como mis Vred Sessanta anteriores. Ahora quiero ver cómo se comportan estos neumáticos sobre hielo o nieve (no es que esté deseando que llegue el clima).

Definitivamente los compraría nuevamente aunque no parezcan tan deportivos como los Sessanta.

En resumen una recomendación sólida, volveré por más.

Estos neumáticos son más silenciosos y cómodos que los Perelli P Zero que tenía. El andar no es ruidoso, a diferencia de los P Zero que funcionan con la misma presión de aire. Aún no puedo opinar sobre el agarre.

¡Pasar de Sessantas a Vorti significa que ahora puedo escuchar mi música mientras conduzco por la autopista, incluso sobre cemento! ¡Reduje el ruido a la mitad! Y, en mi humilde opinión, los Sessantas eran neumáticos VG.

Excelentes neumáticos, incluso mejores que los últimos Sessanta. El agarre en mojado y en húmedo es increíble y el agarre en seco está a la par con cualquiera de los mejores neumáticos de carretera que he usado (casi el doble del precio). El ruido de la carretera es mínimo y no producen ningún efecto de rodadura en comparación con el último juego de Goodyear Asymmetric 2.

Originalmente, mi Audi S5 venía con Dunlop Sport Maxx, y estaban "bien", pero siempre se sentían irregulares en caminos en mal estado y también ruidosos.

Ahora tengo 4 Vredesteijn Ultrac Vorti y la diferencia es enorme:
- mucha más pegajosidad, menos bultos
- Muy buena respuesta, especialmente en las curvas.
- mucho menos ruido
- deportivo y confortable en un solo neumático
- Muy bueno cuando está mojado (sin aquaplaning)

También en comparación con los Continental Sport Contact (2, 3 y 5), ¡estos Vorti son los mejores en mi opinión!

ok solo he tenido estos neumáticos durante unos días después de deshacerme de los peores neumáticos Kaiser, pero son increíbles, han cambiado por completo el manejo de mi auto y con tanto torque en las ruedas delanteras, mis neumáticos no podían soportarlo, pero estos simplemente agarran y agarran incluso en mojado, solo obtengo un ligero patinaje de las ruedas en 2da marcha, mientras que solía tenerlo en 2da, 3ra y 4ta. Son mucho más silenciosos en la autopista y ahora es un viaje muy agradable. Como se agarran tanto, hicieron que mi auto se sintiera más rápido, y se ven muy bien, la mejor pared lateral en cualquier neumático en cualquier lugar. también tienen un precio muy razonable a £ 97 por neumático de Tiremen, el único lugar donde pude encontrarlos, pensé que era una ganga.

El Vorti es un neumático fantástico de principio a fin. El diseño de la pared lateral le da un aspecto de "neumático de diseño" que complementa las llantas de aleación mejoradas que he instalado en mi vehículo. Con lluvia intensa, los neumáticos se comportan de manera fantástica y hasta ahora no han fallado en nada. ¡Se lo recomendaría a cualquiera!