Cambié los Continental Sport Contact 5 por estos después de leer las reseñas que aparecen aquí. Probablemente sea la mejor decisión que he tomado hasta ahora en cuanto a neumáticos.
Pagué 85,80 libras por cada esquina de cada uno de estos y me sorprende lo buenos que son. Son mucho mejores que los Contis en todos los aspectos.
El coche se siente absolutamente estable tanto en curvas rápidas como en horquillas, realmente no puedo criticarlo en absoluto y lo compraría de nuevo sin dudarlo.
Otro punto importante para mí es el ruido de la carretera. Siempre me han parecido los Contis bastante ruidosos para mi coche, pero estos son excelentes. Para ser sincero, no puedo encontrar nada malo que escribir sobre ellos.

Excelente neumático con mucho agarre. Pared suave y agradable que le brinda más comodidad en la cabina y reduce el ruido de la carretera. Estos le brindarán agarre en la pista en carreteras normales de todos los días. Estoy muy satisfecho con £ 99 por curva, no puede equivocarse. Hasta ahora, corrí con estos durante 8500 millas con aproximadamente un 25% de desgaste.

Estos neumáticos son fenomenales tanto en seco como en mojado, solo tienen un pequeño defecto, en las curvas estrechas (rotondas pequeñas o de retorno) no aguantan mucho.

¡Estos neumáticos son simplemente ridículamente buenos!
¡Más de 300 caballos de fuerza en la parte delantera y un agarre fantástico! ¡Incluso en mojado, no notarás la diferencia!
¡Tomar curvas! ¡Como si estuviera sobre rieles, da mucha confianza al tomar curvas!
¡En mi opinión, no hay mejor neumático!

Pasar de los Conti SC3 a estos en todos los sentidos es como la noche y el día, sinceramente... No tengo dudas de que desearía haberlos usado en Nürburgring cuando lo visité hace un par de meses... realmente complementan al Quaife LSD...

No dudaría en recomendar estos neumáticos. Después de visitar el Triángulo Evo en el norte de Gales, he ganado mucha más confianza en los Conti...

Neumático asimétrico premium a un precio medio... las revisiones de neumáticos independientes coinciden

Después de haberme cambiado a estos neumáticos de Yokohama después de leer varias críticas positivas, no podría estar más satisfecho. Los Yokohama eran HORRIBLES en mojado y estos Vreds son excelentes. Debido al perfil bajo, son muy firmes, pero la mayoría de los demás con este perfil serían iguales. Nunca me decepcionaron, incluso cuando los exigí al máximo. Los prefiero a los Continental y Pirelli. Los compraría de nuevo.

Debido a todas las críticas y comentarios de mis colegas, cambié mis Bridgestone S001 por los Vorti. Estaba 100% satisfecho con los S001, principalmente por su flanco rígido. Los Vreds tienen un aspecto más o menos similar y son más baratos, hasta ahora todo bien. Quizás no sean tan rígidos como los Bridgestone. Personalmente, no me gusta el logotipo de Giugiaro en el flanco. De todos modos, son buenos neumáticos.

Me quitaron las llantas Bridgstone Run Flat y puse las Veld Vortis y la diferencia es como la noche y el día. Lo primero que notas es la conducción y el ruido o, para ser más específico, la falta de ruido. Primero, la conducción. Ha desaparecido el efecto de sacudidas de dientes que se experimentaba cada vez que pasabas por un parche en la carretera o un cambio en la superficie, ahora el auto simplemente se desliza sobre ellos, la reducción del ruido de los neumáticos es increíble, ahora es posible tener una conversación con el pasajero. El efecto de tranvía es cosa del pasado, ahora puedes conducir el auto. El agarre es fantástico y las ruedas traseras responden instantáneamente cuando presionas el pie. En general, estoy impresionado.

Sin duda, esto podría lograrse con otras marcas y especificaciones de neumáticos, pero para mí el Vredstein Ultrac Vorti es el camino a seguir.

La presión de los neumáticos, tal como recomienda el auto, se basa en neumáticos run flat. Me quedé con mi intuición de 34 psi en los delanteros 225x40x18 y 36 en los traseros 255x35x18. Y el equilibrio parece estar bien, estaré atento al desgaste de los neumáticos y ajustaré si es necesario.

¿Elegiría a Vorti sin dudarlo?

Hola a todos!
Estaba buscando neumáticos que fueran muy estables a altas velocidades en superficies mojadas y secas y que tuvieran el mayor desgaste posible. No me interesaba nada más.
Instalé mi Vorti hace un mes y viajé a Europa con ellos.
Ahora se han recorrido 5100 km en el odómetro.
A la mitad del camino en Alemania conduje de manera muy deportiva entre 180 y 230 km, y durante un par de horas entre 200 y 230 km. También fue en condiciones húmedas y secas (incluso con lluvia intensa).
El resto del camino en otros países tenía una longitud de 110-150 km.
Antes usé Bridgestone Dueller HP Sport en 235/45/19 en este auto y Michelin PilotSport3 en el Focus de mi padre en 225/40/18, así que los compararé.
Mi opinión sobre Vori es:
- Agarre fenomenal en seco.
- Excelente agarre sobre mojado. Conduzco con lluvia en autopistas durante 180-200 km en línea recta. Solo en una curva larga cerca de la esquina había más agua y en 160-170 km noté un breve aquaplaning. Pero está bien para esta agua y esta velocidad.
- Neumáticos muy silenciosos, tanto que me sorprende. Más silenciosos que los MPS3 y Bridgestone.
- Progressive y Feedback son perfectos ya que a altas velocidades los neumáticos siguen manteniendo el contacto contigo incluso en curvas largas y tienen el efecto de expansión durante un frenado fuerte.
- ¡Increíblemente buen desgaste! Revisé los neumáticos nuevos y tenían un ancho de entre 6,5 y 7 mm. Después de 5100 km en esas condiciones, ¡están absolutamente iguales!
¡Sin duda recomendaré Ultrac Vorti!

Después de mucha investigación, compré estos neumáticos y ¡realmente me sentí satisfecho!
Tengo un A4 2004 con llantas de aleación de ronal s line 18" 8j mejoradas del año 2007. Las llantas que venían con ellas eran P zero 245 40 18, unas llantas decentes pero con demasiado desgaste y falta de agarre en superficies mojadas. Ahora tengo Vredestein Ultra Vorti 225 40 18 en todas las esquinas. Tienen un aspecto excelente, con un aspecto muy elegante y ajustado y un buen protector de llanta. Ahora mi coche se asienta mejor en la carretera. El agarre en superficies secas y mojadas es increíble. ¡Seguro que las volveré a elegir! Pagué 87 libras cada una en Camskil con entrega al día siguiente.

Recientemente instalé estos neumáticos después de pensarlo mucho. Mi bautismo fue un viaje de 200 millas inmediatamente después de la instalación. Mi auto era un poco más silencioso, más suave y considerablemente más "plantado" en todas las superficies de la carretera.
Un neumático de excelente aspecto que inspira confianza incluso cuando el coche está parado.
Estoy más que satisfecho con mi elección, los neumáticos fueron suministrados y excelentemente instalados por Colin Brennan Motor Services de Lancs 07973 714260.
Saludos
Impermeable

He calificado estos neumáticos con la máxima puntuación en todos los aspectos, ya que han transformado por completo mi coche. Antes tenía Continental Contact 3 y estos los superan. El GRP es excelente en todas las condiciones y son mucho más silenciosos.

Tuve que esperar una semana para que mytyres.co.uk los importara, pero valió totalmente la pena.

¡Los compré en Pilot Sports y no me arrepiento!

¡Hazlo!