Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Tengo estos neumáticos desde hace poco más de un año. Estoy muy satisfecho con la relación entre agarre en seco y mojado y su precio. Antes tenía Goodyear Eagle F1 Asy2, pero ya no necesitaba ese nivel de rendimiento. Son tan buenos en casi todos los aspectos como los F1, probablemente incluso mejor resistencia al aquaplaning, menor resistencia a la rodadura y más silenciosos en superficies lisas, pero carecen de agarre lateral cuando se les exige. Los flancos parecen ser mucho más suaves, pero te avisan de que estás al límite.
Probablemente ya he recorrido unos 7000 km, pero no muestran ningún signo de desgaste y todavía tenían aproximadamente 7 mm de banda de rodadura en la última inspección técnica de vehículos que hice recientemente. Estaré satisfecho si logro recorrer entre 40 y 50 000 km.
36%
Accelera Alpha
255-30-19- Toyota Altezza RS200Z
161 km 29 de octubre de 2017
PRECAUCIÓN AL OPTAR ESTOS EN PERFIL BAJO.
Después de realizar pruebas importantes y de un largo proceso judicial contra Mag y Turbo por instalar estos neumáticos, el veredicto es que el neumático Accelera de perfil bajo no se considera adecuado para su instalación en neumáticos de perfil bajo. El diseño y el ajuste de estos neumáticos en particular han provocado que, al girar, el neumático se desmonte de la rueda tanto a baja como a alta velocidad. Esto se ha probado varias veces con el mismo resultado. Como resultado, mis ruedas sufrieron daños importantes; Mag&Turbo/Accelera no tuvieron recurso hasta que el tribunal dictó sentencia y la prueba de independencia la realizó AA Compliance NZ.
En mi opinión, ESTOS NEUMÁTICOS NO DEBERÍAN VENDERSE.
Tenía Rainsport 2 y me impresionó mucho. Di un paso adelante y adquirí Rainsport 3.
Lo que puedo decir es que el agarre en seco no está mal, el RS2 es mejor, pero en carreteras mojadas el agarre es increíble con el RS3. El desgaste no es bueno, no es bueno, pero depende del estilo de conducción. Siempre conduzco con fuerza. Un punto negativo es que no tiene agarre en la nieve en absoluto. Cuando freno en la nieve a 10 ml/h, el coche no deja de deslizarse y no puedo hacer nada al respecto.
Excelente neumático sobre mojado, bueno sobre seco, pésimo sobre nieve. Volveré al RS2.
97%
Nokian zLine
225-45-17- Toyota Altezza RS200Z
9.656 km 18 de junio de 2014
¡NO PIERDAS EL TIEMPO LEYENDO ESTAS OPINIONES, ES UN TIEMPO VALIOSO PERDIDO CUANDO YA DEBERÍAS HABER COMPRADO ESTOS NEUMÁTICOS!
Sinceramente, los he tenido en mi Toyota Altezza RS200Z y son absolutamente fantásticos. Conduzco mucho a diario, he conducido hasta Le Mans y hasta Alemania del Este recorriendo más de 8000 km con un juego y son absolutamente increíbles. Solo he experimentado un leve subviraje una vez mientras conducía con una inclinación positiva de la carretera debido a un frenado moderado. Son muy divertidos para conducir a toda velocidad y también son silenciosos cuando conduces lentamente :) ¡Me encantan! :D
Excelente neumático todoterreno, el mejor disponible en relación calidad-precio y mucho mejor que algunos de los otros neumáticos que cuestan un 50% más.
39%
Event WL905
225-45-17- Toyota Altezza RS200Z
4.828 km 15 de agosto de 2013
Utilizo estos neumáticos en la parte trasera del coche que utilizo para hacer drifting, ya que son baratos, bastante resistentes y ofrecen muy poco agarre. No recomendaría estos neumáticos a nadie que no se sienta cómodo con el subviraje o el sobreviraje.
Excelente en carreteras mojadas, especialmente si conduces un coche FR o RWD.
¿Qué puedo decir de estos neumáticos que no se haya dicho ya antes? ¡Tanto goteo! Incluso sobre mojado ofrecen una buena pelea antes de soltarse y, aun así, siguen intentando mantener el agarre.
Había tenido algunos Bridgestone Potenza RE001 antes que eran buenos, pero estos están en otro nivel.
No puedo recomendarlos lo suficiente.
Excelentes años en todos los aspectos, no puedo quejarme de ellos.
Excelentes neumáticos, excelente agarre en mojado y excelente rendimiento en seco. Mejores en mojado que los Goodyear Asimetrics que se instalaron antes.
Los instalé en un Altezza con tracción delantera y ahora en un Altezza con tracción trasera. Ahora no usaré ningún otro neumático en mi coche de carretera... hasta que Vredestein saque una versión mejorada.
