Minerva Ice+ S 110

El Minerva Ice Plus S 110 es un Touring Winter neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 3 reseñas de neumáticos con un promedio de 55% más de 26,000 millas recorridas, y 1 pruebas con un resultado promedio de 51st.

Agarre en Seco 77%
Agarre en Mojado 53%
Sensación del Camino 33%
Manejabilidad 50%
Desgaste 77%
Comodidad 70%
Volver a comprar 43%
Agarre en Nieve 50%
Agarre en Hielo 40%

The Ice+ S 110 is clasificado 90th de 100 Winter Touring neumáticos.

Pruebas Incluidas

1

Mejor Resultado

51st

Peor Resultado

51st

Resultado Promedio

51st

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

2015 Pruebas de Neumáticos

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Preguntas y respuestas para el Minerva Ice Plus S 110

2018-10-31 - I can't see the word rotation on them but the side wall has an arrow looking design. Are these tires directional?.

El dibujo de la banda de rodadura parece que debería ser asimétrico, pero necesitarías ver una imagen de mejor calidad o hablar con Minerva para confirmarlo.


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Top 3 Minerva Ice Plus S 110 Reseñas

Dado 49% mientras conducía un Suzuki Swift 1,2 2013 (175/65 R15) en a combination of roads por 2,000 average millas
Son neumáticos de hace 10 años que se instalaron en el coche como neumáticos de invierno cuando lo compré. No he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve. Sin embargo, en algunas carreteras mojadas, incluso después de la lluvia, no proporcionan ninguna tracción. Llegamos a un punto en el que es realmente peligroso. Si empiezo a subir una cuesta, las ruedas patinan tanto en primera como en segunda marcha durante una aceleración suave. Frenar en ese tipo de carretera con estos neumáticos es realmente malo. Lo mismo ocurre cuando se va sobre hierba mojada. He tenido neumáticos de invierno Dunlop de hace 10 años con mi último coche y seguían funcionando muy bien en ambas condiciones hasta que los cambié porque estaban desgastados. Estos Minerva todavía tienen 7-8 mm, así que los conservaré durante este verano, con suerte estarán mejor cuando haga más calor.
Útil 41 - neumático reseñado el March 29, 2022
Dado 48% mientras conducía un Toyota Paseo ST 1.5 (195/50 R15 V) en a combination of roads por 4,000 average millas
Me llevé una gran sorpresa (¡en el mal sentido!) después de montar estos neumáticos (incluso después del periodo de rodaje). Con los neumáticos Firestone anteriores tuve que esforzarme mucho para bloquear las ruedas en frenadas fuertes, con estos neumáticos Minerva tengo que esforzarme mucho para NO bloquearlas en carreteras mojadas. Incluso al frenar moderadamente en las curvas, los coches empiezan a derrapar en carreteras mojadas. La resistencia al aquaplaning es media, he tenido Michelins que eran peores, pero estos Minerva no dan ninguna confianza al pasar por un charco de agua. Cuando quieres salir de un cruce de forma normal, las ruedas empiezan a girar porque simplemente no consiguen tracción, lo que se vuelve muy molesto después de un tiempo. Este neumático es mediocre en carreteras secas, es más rígido que los Firestone anteriores, por lo que el manejo es aceptable, aunque a este neumático le falta "sensación" en las curvas. La comodidad es buena y también lo es el índice de desgaste y tampoco son muy ruidosos, así que eso no es tan malo. El desgaste es un poco difícil de medir de manera honesta, ya que no se puede conducir con estos neumáticos sin que patinen en todas partes sobre superficies mojadas o húmedas, por lo que se acelerará el proceso de desgaste. En resumen, es un buen neumático para personas que conducen como una anciana de 95 años que nunca supera los 50 km/h y nunca conduce más allá de la iglesia local. ¡NO SE RECOMIENDA!
Útil 40 - neumático reseñado el February 16, 2021
Dado 92% mientras conducía un Volvo S40 T4 (225/45 R17) en a combination of roads por 20,000 average millas
Considero que son neumáticos excelentes en todas las condiciones y duran aproximadamente 3 años conduciendo constantemente.
Útil 34 - neumático reseñado el August 17, 2016
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