Se ha utilizado durante tres años, los neumáticos delanteros se desgastan mucho más y hay que cambiarlos, los traseros siguen estando bien. Después de dos años, los neumáticos se han vuelto duros y más ruidosos. Este mes los he cambiado todos por un Conti TS850. La diferencia es enorme, especialmente en cuanto a comodidad, y siento que mi coche tiene una categoría superior.

Los neumáticos son muy sensibles a la temperatura del aire y a la presión atmosférica. La presión que mantienen siempre depende de las condiciones meteorológicas, por lo que se recomienda llevar una bomba manual en el maletero por si acaso...

Tuve 4 de estos neumáticos en mi Passat familiar, inicialmente se sentían bien cuando eran nuevos, pero a medida que se desgastaron un poco tuve todo tipo de problemas. Primero, los neumáticos delanteros se desgastaron mucho en los bordes exterior e interior, más aún en el lado del pasajero, y el equilibrio estaba muy mal cuando los cambié. En la parte trasera, nuevamente, el del lado del pasajero se deformó y tenía áreas altas y bajas en el borde interior, también el equilibrio estaba muy desequilibrado y estaba causando muchos ruidos extraños que pensé que eran mecánicos. También probé el lado del pasajero trasero en la parte delantera y el sonido que escuché fue como si se hubiera roto un cojinete de rueda; de hecho, el ruido fue tan fuerte durante todo el camino a Heathrow que en el camino de regreso tuve que poner la rueda de repuesto "todo el ruido desapareció". El neumático restante en el lado del pasajero trasero todavía está instalado, pero muestra signos de estar deformándose. Quiero decir que al levantar el auto y hacer girar la rueda, puedo ver que la banda de rodadura sube y baja. Mañana voy a hacer que me instalen dos Hancook más en la parte trasera para que coincidan con los delanteros y veré cómo va.

¿Tiene TÚ experiencia con el Kumho Solus Vier KH21? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Kumho Solus Vier KH21 >

Conduzco por Europa a menudo y quería un neumático para todas las estaciones que cumpliera con mi lista de especificaciones. Tenía que tener el símbolo de la montaña y el copo de nieve para el invierno, para cumplir totalmente con las leyes de neumáticos de invierno en Europa. Tiene buen agarre y manejo en carretera durante todo el año. Estoy muy satisfecho con el neumático. Vale cada centavo. He hecho andar el coche en seco y con lluvia intensa para encontrar su máxima tracción. El precio, 5 libras más que un neumático económico de mala calidad de su proveedor local