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Recorrí 35.000 km con ellos. Los tuve durante 2 inviernos y 2 veranos. El primer año no se notó ningún desgaste, pero en el segundo empezaron a envejecer.
Excelente conducción y frenado sobre mojado y nieve.
Por encima de la media para seco.

Los neumáticos están montados en un Ford Kuga 1.5 AWD automático del 2015. Usé la versión Gen 2 durante 5 años y me impresionó lo bien que se comportaba el neumático, estaba contento con todas las condiciones, excepto en curvas cerradas con mucho calor. Sin embargo, el Gen 3 es muy diferente. El agarre en mojado es excepcional, especialmente el agarre lateral. El agarre en seco parece estar bien para un vehículo para todas las estaciones. Sin embargo, al frenar con fuerza en seco, el coche se siente ligeramente inestable. La conducción y el ruido son muy buenos. Mi preocupación es el movimiento de la pared lateral al cambiar de carril y, a veces, al tomar curvas. Puede ser bastante aterrador cuando el eje trasero se sale de la línea con el delantero. Esto solo es evidente en el eje trasero de mi coche. Esto nunca sucedió con el neumático Gen 2. En cuanto a la respuesta de la carretera, hay muy poca. El neumático se endereza muy bien al salir de los cruces, etc. La sensación en línea recta es ligera y ligeramente vaga. Para mí, es realmente un neumático para el invierno y no para las cuatro estaciones como el Gen 2. Todavía no he corrido en nieve. No creo que los vuelva a comprar por la sensación que ofrecen, no por el agarre. Como dije, el agarre en superficies mojadas es excepcional.