Estos neumáticos duraron 20 000 km en la parte trasera de mi coche. Son neumáticos aprobados por MO. Compré los mismos nuevamente para reemplazar el juego actual. Tienen un agarre fuerte en seco y brindan mucha confianza. Puede que no duren tanto como otros neumáticos, pero no compraría nada más.

Tengo un Mercedes A250 Sport, esos eran los neumáticos que venían con él. Utilicé los neumáticos hasta que se gastaron por completo, lo que significa que llegaron a los 55.000 km, pero, por supuesto, el rendimiento se perdió por completo. Como no llueve en verano, no tuve que preocuparme por los riesgos de derrapar en mojado.
Compré 4 nuevas, del mismo tipo, y la comodidad, el agarre y el 0-100 mejoraron mucho, así que ahora tengo una mejor idea sobre las llantas. Todavía tengo que probarlas en curvas.
Tuve un caso especial en el que me regalaron un solo neumático, pero por el precio, si tuviera que comprar 4 piezas, me gustaría probar el Hankook Ventus S3 (buen agarre en seco, estoy en el desierto, ¡casi sin lluvia!) o incluso ir al tope Michelin Sports Pilot, que no pude encontrar uno que se ajustara a mi coche aquí en mi región.

Neumáticos que venían con el coche y no han tenido ningún problema. Mucho agarre en seco y bastante bueno en mojado.

Buen neumático, duró 29.000 km en mi RS6 (los traía nuevos). Me sorprendió haber recorrido tantos kilómetros teniendo en cuenta los comentarios sobre el desgaste. Volveré a comprarlos.

En muchos aspectos, están bien, salvo por el desgaste excesivo. No puedo permitirme cambiar los neumáticos cada 8 o 10 meses. ¿Quién puede? Yo solo conduzco un coche, no corro carreras. Nunca volveré a comprar un coche con estos neumáticos y nunca los instalaré yo mismo. Los comentarios sobre las versiones posteriores son muy similares.

Excelentes neumáticos a un alto costo... pésimo desgaste de la banda de rodadura... solo duraron 12 000 km en un Passat 1.9tdi... Reemplazados por Verdestein Ultrac Cento... muchos más kilómetros y la misma comodidad y agarre (excepto en mojado, que es bueno, pero no excelente).
No lo recomendaría a menos que quieras gastar mucho dinero en neumáticos y quieras reemplazarlos con bastante frecuencia...

¿Qué puedo decir? Estoy en este sitio web por una razón, y no es una razón positiva.
Como ya he dicho muchas veces, buen neumático, agarre aceptable, mucho trompo al arrancar. Quizá se deba al coche en sí, el León ST FR 150 DSG, pero en mi opinión sigue trompeando con demasiada facilidad.
El desgaste de los neumáticos es escandaloso. Soy un conductor rápido, pero, sinceramente, he conducido coches durante más de 20 años y nunca me he encontrado con algo así. Tengo 4.000 kilómetros y ya me preocupa el estado de los mismos. Estoy reduciendo la velocidad, así que espero llegar a los 8.000. Mi X5 estaba muy mal, ¡pero hacía entre 12.000 y 15.000 kilómetros! Miré el precio de los nuevos y, por unos 115-130 EUR, definitivamente miraré las diferentes marcas. ¡Quizás todos sean así hoy en día!

Excelentes neumáticos, a excepción del desgaste. Tengo un VW Passat Estate GT 240 4 motion, los neumáticos delanteros están listos y los traseros casi listos después de 6000 millas. El agarre vale la pena, pero el desgaste no.

Puede que sean un buen neumático para empezar, pero el desgaste que sufren es espantoso. Se comercializan como neumáticos deportivos y se instalaron en mi Mazda 6 Sport y duraron menos de 5.000 millas. Me da miedo pensar cuánto durarían en un coche deportivo de verdad. Los envié de vuelta a Continental para que los probaran porque estaba convencido de que debían de haber sido una porquería. Divagaron sobre la configuración del coche, pero es una versión deportiva y estaba equipado con neumáticos deportivos; por el precio que tienen, esperaba mucho más por mi dinero. Nunca volveré a comprar un neumático Continental.

Estos neumáticos venían de fábrica en mi Seat Leon FR; he recorrido 40 000 km con ellos y ahora solo me quedan 3 mm. He descubierto que estos neumáticos son excelentes en climas secos y carreteras secas; el coche se agarra literalmente como un tren sobre raíles. Pero en cuanto llueve un poco, el coche puede volverse muy peligroso al salir de rotondas, etc. No estoy del todo seguro de si esto se debe a la potencia del coche y no he conducido el coche con neumáticos de otras marcas.

Neumático perfecto para todas las condiciones, pero lamentablemente está muy desgastado. ¡Lo recomendaría y lo volvería a comprar!

Hace un mes compré unos neumáticos Continental SportContact 5P 245/40/R18 nuevos (DOT 4815). Quiero expresar mi total decepción con los neumáticos. Tienen un desgaste absolutamente terrible: he conducido 3500 km y la banda de rodadura del neumático casi ha desaparecido, está cerca de los marcadores de la banda de rodadura: originalmente eran de 6,6 mm y ahora son de 3,6 mm. Tengo una geometría de coche perfecta (configurada justo antes de comprar los neumáticos nuevos), así que no es un problema con el coche: el desgaste del neumático es simétrico. Dado que los neumáticos son muy caros (uno de los más caros del mercado en su categoría), definitivamente no volvería a comprar neumáticos Continental y no los recomendaría a nadie. Este es un problema realmente decepcionante y la mayoría de la gente debería saber que el neumático durará menos de 5000 km.