Reemplazo de los Continental: los compré por las críticas positivas y por su manejo en carreteras británicas que suelen estar mojadas o grasientas la mayor parte del año. También tienen una relación precio/rendimiento muy buena. Es demasiado pronto para decir cómo son en seco, pero Cricky, son perfectos en seco, pasan por rotondas en mojado como si estuvieran sobre raíles. Al principio, me di cuenta de que tenía que sobrevirar demasiado porque no estaba acostumbrado al agarre en comparación con mi último juego de neumáticos en mojado.
Los mejores neumáticos para el Volkswagen Golf GT Tdi 110
Los conductores de Volkswagen Golf GT Tdi 110 han dejado 8 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 191.511 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Volkswagen Golf GT Tdi 110. Para el cuadro completo, la página del Volkswagen Golf reúne 1.147 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Volkswagen Golf →
- 8opiniones de propietarios
- 191.511 kmrecorridos con ellos
- 8neumáticos distintos valorados
- 80%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volkswagen Golf GT Tdi 110
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volkswagen Golf GT Tdi 110. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 y 205/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Volkswagen Golf GT Tdi 110 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Golf GT Tdi 110 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volkswagen Golf GT Tdi 110 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Golf GT Tdi 110 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volkswagen Golf GT Tdi 110 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Golf GT Tdi 110 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volkswagen Golf GT Tdi 110
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Volkswagen Golf GT Tdi 110
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
He conducido estos neumáticos más de 13.000 km y no hay marcas de desgaste visibles. Creo que durarán al menos 3 temporadas de verano.
Agarre: incluso con un motor diésel de 150 CV y 320 Nm, no empiezan a patinar con la 2.ª marcha en superficies secas, y tienen mucho agarre en rectas y curvas. En superficies mojadas, evitan perfectamente el deslizamiento sobre el agua, pero los neumáticos patinan al salir de las curvas con el acelerador a fondo. Lo único que no me gusta es que los laterales de los neumáticos están muy flácidos. La suspensión deportiva y estos neumáticos hacen que parezca que se conduce sobre gel, especialmente al evitar baches.
Pero como su desgaste y agarre son muy buenos, definitivamente lo compraría nuevamente.
Agarre: incluso con un motor diésel de 150 CV y 320 Nm, no empiezan a patinar con la 2.ª marcha en superficies secas, y tienen mucho agarre en rectas y curvas. En superficies mojadas, evitan perfectamente el deslizamiento sobre el agua, pero los neumáticos patinan al salir de las curvas con el acelerador a fondo. Lo único que no me gusta es que los laterales de los neumáticos están muy flácidos. La suspensión deportiva y estos neumáticos hacen que parezca que se conduce sobre gel, especialmente al evitar baches.
Pero como su desgaste y agarre son muy buenos, definitivamente lo compraría nuevamente.
Excelentes comentarios sobre estos neumáticos, el manejo del auto es mucho mejor con ellos instalados en comparación con los neumáticos económicos. El gran inconveniente que encontré fue que se desgastan extremadamente rápido en la parte delantera de mi Golf GT TDI. Creo que es uno de los neumáticos que más rápido se desgastan en cualquiera de mis autos. Por ese motivo, no creo que vuelva a gastar tanto en el neumático. ¡Descubrí que el Goodyear Eagle Ultra Grip es igual de sensible y mucho más resistente, aunque un poco más ruidoso!
No puedo quejarme demasiado de estos neumáticos, son baratos y duran toda la vida, ¡lo que no estoy seguro de que sea siempre algo bueno! Creo que quizás el compuesto es un poco demasiado duro, lo que se traduce en niveles de agarre más bajos en frío. El agarre no es para nada sorprendente, pero es deficiente en comparación con un neumático de mayor presupuesto.
Excelentes neumáticos. A diferencia de muchos de los que hay por aquí, compré estos neumáticos para un coche con tracción delantera. Mi hermano tiene un BMW e46 Sport que es increíblemente malo en condiciones invernales y se los recomendaré cuando sea necesario cambiar los deportivos del Pilot. Han sido muy resistentes en mi Golf GT TDI, un coche famoso por devorar sus neumáticos delanteros. Los he tenido instalados sin apenas signos de desgaste durante 5000 millas y no tengo ninguna duda de que durarán otras 5000-10 000 millas. ¡Los recomendaría sin dudarlo!
Instalé estos neumáticos hace 8.000 kilómetros y me parecieron terribles en carreteras mojadas. Conducir a más de 112 km/h en una carretera mojada me daba miedo. Parece que no tienen agarre en absoluto en superficies mojadas. Sin embargo, están bien en superficies secas.
El agarre en seco es muy bueno, el agarre en mojado es bueno, aunque he notado que casi se desploman en un par de rotondas en mojado, pero uno sabe cuándo va a suceder. Por 35 libras cada uno para este tamaño, estoy muy impresionado con estos neumáticos y los compraré de nuevo. Son ideales para mi coche de cercanías y son ideales para conductores constantes a rápidos que no conducen como idiotas. En general, estoy muy impresionado con estos neumáticos, y he conducido todos los neumáticos de Michelin, Eagle F1, Firestones, Pirelli, etc., así que espero que esta reseña equilibrada sea de utilidad para otros.
También he usado Dunlop SP y Pilot Primacy en este coche y realmente me encantan los HP, ¡son los mejores neumáticos polivalentes que he probado nunca! El agarre en carretera seca es excelente y en mojado tienen más agarre del que estoy dispuesto a exigir al coche. El consumo de combustible parece ser similar al de los Pilot, pero es mejor que el de los SP. Son un poco ruidosos en la autopista. En un viaje de ida y vuelta de 112 km por autopista, autovías y carreteras secundarias, funcionan bien en todas las situaciones, incluso en frenadas fuertes.
¿Conduces un Volkswagen Golf GT Tdi 110?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.