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Goodyear Eagle UltraGrip Ver galería (1)
235-255/50-55 R17-19 5 tamaños 2021 Clasificación de invierno

Goodyear Eagle UltraGrip

Goodyear Neumáticos Ultra alto rendimiento Invierno

El Goodyear Eagle UltraGrip es un Ultra alto rendimiento Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
84%
Agarre en Mojado
86%
Sensación del Camino
82%
Manejabilidad
84%
Desgaste
86%
Comodidad
74%
Volver a comprar
84%
5 Reseñas
83% Promedio
82,500 millas recorridas
Goodyear Eagle UltraGrip

Goodyear Eagle UltraGrip

Winter Premium
BETA
6.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 82.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.49
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Goodyear Eagle UltraGrip

Size Fuel Wet Noise
17 pulgada
235/55R17 103 V XL E D 70
235/55R17 103 V XL E D 70
235/55R17 103 V XL E D 70
18 pulgada
255/55R18 109 H XL B C 71
255/55R18 109 H XL C C 71
255/55R18 109 H XL C C 71
255/55R18 109 H XL B C 71
19 pulgada
255/50R19 107 H XL D C 71
255/50R19 107 V XL D C 72
255/50R19 107 H XL D C 71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Goodyear Eagle UltraGrip >>

Preguntas y respuestas para el Goodyear Eagle UltraGrip

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Top 3 Goodyear Eagle UltraGrip Reseñas

Dado 91% mientras conducía un BMW 118d M Sport (225/45 R17 V) en mostly motorways por 55,000 spirited millas
Mi cuarto juego de varias versiones de neumáticos de invierno Goodyear, a punto de reemplazar mi primer juego de GW3 por otro juego. Los traseros lograron recorrer 45,000 millas y habrían recorrido 55,000 si no fuera por un pinchazo que me obligó a reemplazar ambos. Los neumáticos delanteros lograron recorrer 55,000 millas con una banda de rodadura aún legal, pero me voy a los Alpes este fin de semana, así que quería una profundidad de banda de rodadura completa. No son más ruidosos que los neumáticos de verano Continental que se instalaron cuando compré el auto. El auto se agarra bien en todas las condiciones, se desempeña bien en nieve y hielo, extremadamente bien desgastado: los usé tanto en verano como en invierno porque, francamente, no me molesté en cambiarlos.
Hacer una pregunta | Útil 509
February 14, 2018
Dado 81% mientras conducía un Skoda Fabia vRS (205/45 R16) en mostly country roads por 7,000 spirited millas
Buenos neumáticos, los he usado durante 3 inviernos en el Reino Unido con mi vRS, cuanto más frío hace, mejores son. El diseño ahora es antiguo, pero aún valen la pena en comparación con los neumáticos de verano :)
Hacer una pregunta | Útil 543
December 4, 2015
Dado 73% mientras conducía un BMW 120d (205/55 R16 W) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Neumáticos Good Year Eagle M+S Ultra Grip GW-3 Run Flat

Ideal para condiciones secas y húmedas, pero no tan bueno en la nieve.
Hacer una pregunta | Útil 552
February 26, 2013
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Latest Goodyear Eagle UltraGrip Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Volkswagen Golf GT Tdi 110 (225/45 R17) en mostly country roads por 15,000 spirited millas
Excelentes neumáticos. A diferencia de muchos de los que hay por aquí, compré estos neumáticos para un coche con tracción delantera. Mi hermano tiene un BMW e46 Sport que es increíblemente malo en condiciones invernales y se los recomendaré cuando sea necesario cambiar los deportivos del Pilot. Han sido muy resistentes en mi Golf GT TDI, un coche famoso por devorar sus neumáticos delanteros. Los he tenido instalados sin apenas signos de desgaste durante 5000 millas y no tengo ninguna duda de que durarán otras 5000-10 000 millas. ¡Los recomendaría sin dudarlo!
Hacer una pregunta | Útil 440
March 24, 2011
Dado 83% mientras conducía un BMW 123d (225/45 R17 W) en a combination of roads por 500 average millas
He pasado un par de semanas conduciendo con estos neumáticos, la última semana de los cuales he estado en la nieve. Al tener un BMW con tracción trasera, estos neumáticos han sido una bendición. El invierno pasado, en la nieve, tuve un TT con Quattro, lo cual fue increíble. Este año estaba preocupado porque la mayoría de los autos que vi atascados eran Beemers o Mercedes, pero con estos neumáticos no he tenido ningún problema, incluso al arrancar en pendientes pronunciadas y nevadas. No puedo recomendarlos lo suficiente. Vale la pena pagar por la tranquilidad que brindan.
Hacer una pregunta | Útil 399
December 24, 2010
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?