Los mejores neumáticos para el Jaguar X Type 2.0D S

Estos están marcados como neumáticos de invierno, no de verano, los compré para nuestro Jaguar X Type como una marca barata, pero estoy sorprendido y compré algunos más. Dado que he estado en el comercio de motores durante más de 30 años y para un neumático del que nunca había oído hablar, estoy muy contento con esta marca desfavorecida. Silencioso, gran agarre en mojado o seco, las únicas 2 críticas son la pared lateral blanda, por lo que hay que utilizar presiones ligeramente más altas de lo normal, el goteo es excelente en mojado o seco a sacrificio de cuánto duran, pero por el precio estoy contento.

Neumático con muy mal agarre, el peor que he tenido en cuarenta y cuatro años de conducción. Solo recorrí 7117 millas con el X Type Jag y nunca superé las 70 millas por hora. Muy decepcionado.

Tuve linglongs antes, así que no estaba preocupado cuando compré un auto con ellos en la parte delantera, mi problema es que el dueño anterior los hizo instalar el año pasado, pero obviamente los usó suaves ya que los bordes internos y externos se han desgastado más de lo que me gustaría. El agarre a mis presiones es excelente en mojado o seco y con poco ruido de neumáticos, la vida útil de ellos obviamente se ha visto comprometida con el funcionamiento a una presión más baja, pero han estado puestos poco menos de un año con un kilometraje promedio, pero los cambiaré pronto.

Compré estos neumáticos para reemplazar los Pirelli P6000 y Autoguard SA80. A solo £60 cada uno, instalados y equilibrados, eran una opción económica, pero estoy muy contento con ellos. Funcionan mucho mejor que los Autoguard y están a la par con los neumáticos Pirelli tanto en condiciones húmedas como secas. A pesar de que tienen clasificación E por eficiencia de combustible, sigo logrando 47 mpg en la ciudad y 49+ mpg en recorridos largos.
Los tengo instalados desde el 4 de abril de 2014, pero los volvería a comprar; incluso los voy a instalar en el coche de mi mujer cuando llegue el momento. Creo que esto dice mucho sobre mi confianza en estos neumáticos.
Los que dicen que no sirven deben conducir como locos, conducir con normalidad y dentro de los límites de velocidad, y estos neumáticos son fantásticos. ¿Por qué pagar entre 150 y 200 libras por neumático para mi coche (de grandes marcas) cuando estos funcionan igual de bien?