El Vredestein UltraC Vorti+ es un neumático muy bueno. Está bien equilibrado y tiene una buena respuesta en la carretera. Después de los Pirelli Runflat, puedo decir con certeza que el coche se conduce mucho mejor, no solo es más cómodo sino que también tiene mucho más agarre. La mayor mejora es el manejo/agarre en mojado. Los neumáticos funcionan muy bien en seco, pero probablemente haya neumáticos mejores para un rendimiento puro, pero estos están adaptados a mi vehículo diario y disfruto de los neumáticos porque son lo suficientemente deportivos para mis necesidades. Tenga en cuenta al comprar este neumático que es bastante pesado debido a que tiene una gran resistencia a la rodadura (no es el mejor en cuanto a kilometraje).

En enero de 2022, le puse un juego de estos neumáticos escalonados a mi BMW 125i e82 delantero 225/40/18 trasero 255/35/18. Ahora es enero de 2023 y es necesario cambiar los traseros. Teniendo en cuenta lo que he hecho con estos neumáticos durante el año pasado, ¡estoy realmente impresionado con los Vreds! Duró alrededor de 13 000 millas de conducción diaria dura, cuando digo dura lo digo en serio. También lo llevé a Nürburgring (pista larga), hice 12 vueltas rápidas, luego 30 minutos de conducción dura en la pista GPX de Nürburgring y funcionó de maravilla. Pensé que se convertirían en papilla después de llevar el auto al límite, pero se comportaron muy bien. No me malinterpreten, estos no son sus neumáticos semi slick/PS5/PS4 que hacen todo el reemplazo, pero para un neumático que puede usar de manera segura y feliz a diario en mojado y seco, luego conducir en una pista y regresar a casa, cumplieron y superaron mis expectativas. Aspectos positivos: Excelente resistencia al desgaste, excelente respuesta en carretera, excelente manejo y agarre en seco y mojado. Aspectos negativos: no muchos; ligeramente más pesados que los de Goodyear/Mitchelin, flancos más rígidos, por lo que no son tan cómodos, pero, de nuevo, mi coche no está diseñado para la comodidad, así que no me importan en absoluto. Por el precio, no creo que el neumático tenga un buen equilibrio en cuanto a precio y rendimiento. Mañana cambiaré el juego trasero y cambiaré todo el juego de nuevo cuando llegue el momento. Sin duda, puedo recomendarlos a los entusiastas y conductores a los que no les importe un flanco ligeramente rígido, pero un gran rendimiento general.

Es un neumático con buen manejo en seco, pero no es el mejor que he probado en mojado.

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Excelentes neumáticos, mucho mejores de lo que esperaba. Antes tenía Pirelli Pzero runflat (18 pulgadas) y definitivamente puedo decir que los Vredestein se manejan mucho mejor.