Después de chocar mi auto debido al aquaplaning, me dio miedo conducir en condiciones húmedas, ¡pero estos neumáticos se agarran bajo la lluvia! Duraron 35 km hasta ahora y todavía tienen 3,4 mm, el neumático es muy cómodo, bastante silencioso, diría yo. En condiciones secas, si no planeas ir a un circuito, no hay muchas diferencias entre ellos y los Goodyear EG PE2, subviran un poco cuando voy demasiado fuerte en las curvas. Pero en general, son muy buenos neumáticos, duran mucho, ya que conduzco 50% en ciudad, 40% en carreteras rurales y 10%% en autopista de manera bastante agresiva, ¡aún así duraron 40000 km y todavía tienen un margen bastante grande! Para principiantes, para conducir a diario, recomendaría encarecidamente estos neumáticos por el precio, la comodidad y la seguridad en condiciones húmedas, ¡lo cual es un punto muy importante!

Excelente neumático para todas las estaciones.

El agarre en seco es excepcional, pero cuando llueve, ¡ese nivel de agarre sigue siendo constante! ¡Es como si la lluvia ni siquiera afectara a estos neumáticos! La respuesta y la progresión de la conducción son mucho mejores de lo que esperaba para lo que parece un neumático de compuesto blando y flancos blandos. No duraron tanto como los Bridgestone anteriores, sin embargo, el nivel de agarre es un paso por encima, por lo que vale la pena el compromiso. También son tan cómodos, si no más, que un juego de Michelins que también he tenido anteriormente en el auto. Definitivamente los recomiendo, definitivamente los compraré de nuevo.

No creo que haya muchos neumáticos mejores que estos sobre mojado. Sin embargo, el rendimiento en seco se resiente un poco. La respuesta y la comodidad son aceptables. Los compraría de nuevo; no están mal sobre la nieve.

Los mejores neumáticos que he tenido. Anteriormente había usado Bridgestone Potenza, que eran excelentes, pero se desgastaban rápidamente y perdían agarre. El Uniroyal es un neumático muy superior

NEUMÁTICO INCREÍBLE EN TODOS LOS AMBIENTES, PERO CON UN RENDIMIENTO EXCEPCIONAL EN CLIMA HÚMEDO

Conclusión: si tienes un hatchback deportivo y te gusta conducir con energía, ¡evítalos como si fueran la peste! Probablemente sean adecuados para un conductor dominical con un coche que no supere los 50 km/h en ningún sitio. Tengo instalados Rainsport 5 en mi Clio 172 Turbo con Speedline 2118, por lo que el tamaño de los neumáticos es 195-50-15... Los detesto por completo.

Dirección muy precisa y gran agarre en curvas sobre mojado. Muy silencioso. Cumple su función también sobre asfalto seco.

Este es un segundo informe debido a que los neumáticos se acercan al final de su vida útil. Han mejorado en términos de agarre en seco a medida que se han desgastado, pero lamentablemente el manejo entumecido y blando ha permanecido. El desgaste ha sido bueno, pero no fantástico; logré recorrer 12000 millas en la parte trasera de mi BMW de 220 bhp en conducción normal. La comodidad fue decente con ellos, los flancos son bastante suaves. Estos serían adecuados para un automóvil que se conduce de manera constante o para viajar diariamente, pero como neumático de rendimiento son algo deficientes. Estoy considerando optar por Goodyear o Michelin para los reemplazos.

Muy bueno en seco. No tiene mal paso por curva y su comportamiento es impecable. El Uniroyal Rain Sport 5 es siempre excelente tanto en mojado como en nieve. El neumático convence un poco menos cuando se lo lleva al límite, pero ofrece suficiente seguridad.

Los mejores neumáticos que he comprado en este rango de precios.

¡Buena relación calidad-precio! Agarre increíble sobre asfalto mojado y decente sobre asfalto seco.