Buen comportamiento, buen comportamiento en carretera y en condiciones secas, aunque bastante normal en condiciones húmedas.

Son neumáticos OEM baratos, creo que probablemente estén bien en el concesionario, pero compré este auto usado en el concesionario y solo los probé después de 25,000 millas de uso. Diré que me duran un poco más de las 30 000 millas recomendadas, lo que es una ventaja. Por el costo de estos neumáticos, el rendimiento no justifica la falta de longevidad.

El concesionario me vendió estos neumáticos porque el primer lote se desgastó. Mi auto tiene 55,000 millas y tuve que reemplazarlos dos veces y no son baratos. La última vez, solo recorrí 25,000 millas. Es una lástima que el concesionario no respalde estos horribles neumáticos. Gaste un poco más y obtenga algunos de buena calidad. Si lo hubiera sabido, nunca los habría comprado. ¡¡¡El comprador debe tener cuidado!!!

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Neumáticos fantásticos. No se nota el desgaste después de 18.000 millas. No lo golpeo. Es un Shogun Sport 2021 4x4 grande y conduzco en consecuencia en carreteras. Los neumáticos son muy buenos fuera de carretera. Nunca me he quedado atascado y he estado en algunos caminos muy embarrados.

La calidad de conducción es aceptable, aparte del ruido. Mucho ruido de carretera, pero no puedo creer lo rápido que se desgastan. Vivimos en Alaska, así que durante al menos 6 meses al año usamos neumáticos de invierno. El coche acaba de recorrer 50.000 millas en total, pero estos neumáticos solo estuvieron en el coche la mitad del tiempo y, sin embargo, ahora hay que cambiarlos. Así que, como máximo, supongo que recorrimos 30.000 millas con estos neumáticos Toyo. Eso es terrible. Ahora los hemos cambiado por unos Michelin por no mucho más dinero.

Excelente en todos los aspectos, tanto en seco como en mojado. Buen agarre todoterreno también.

Acabo de recibir un nuevo Shogun Sport4 equipado con neumáticos TOYO A23 Open Country y acabo de experimentar el viaje más aterrador de 350 millas en condiciones mayoritariamente húmedas. Estos neumáticos son absolutamente traicioneros. En casi todas las vueltas mojadas, el vehículo patinó. Honestamente, tuve que tratar cada uno como si tuviera una capa de hielo encima. Definitivamente los cambiaré y no a mi costa, ¡eso es seguro!

Desgaste impresionante para un neumático original de CUV. Reemplacé los neumáticos originales por exactamente el mismo neumático.

Los neumáticos originales del Mazda CX5 GT duraron 44.000 millas. Los reemplacé por neumáticos idénticos.