Goodyear efficientgrip Reseñas - Page 9

Dado 66% mientras conducía un BMW 320i (225/60 R16) en a combination of roads por 19,500 spirited millas
Anunciado como el neumático silencioso.

Entonces la pregunta sería ¿es realmente silencioso?

Sí y no.

En superficies perfectas, es tremendamente silencioso, pero eso es lo que se espera de la mayoría de los neumáticos.

En superficies en mal estado, es decente. No es el más silencioso (creo que los Michelin anteriores eran más silenciosos). Vibra bastante en carreteras de hormigón.

Así que esa es mi opinión.
Útil 8 - neumático reseñado el September 11, 2012
Dado 46% mientras conducía un Ford Focus mk2 (215/55 R16) en a combination of roads por 30,000 spirited millas
Estos neumáticos están instalados en los coches de policía que conduzco y conduzco con precaución, pero cuando hay luz azul, considerablemente más rápido que la mayoría.

En condiciones normales de conducción, los neumáticos me parecen cómodos, pero al mismo tiempo ruidosos. No hace falta mucho para que los neumáticos chirríen en las curvas, incluso a 30 o 40 mph. Son aceptables tanto en mojado como en seco, pero no los calificaría ni de lejos como neumáticos de alto rendimiento.

Cuando empujo el auto, encuentro que hay muy poca respuesta en las curvas y definitivamente hay esa sensación gelatinosa de la que habla la gente. Nuevamente, es muy ruidoso, pero aún mantiene la estabilidad en línea recta a 120 mph. El manejo es predecible, pero al mismo tiempo estás prediciendo que no vas a tener mucho agarre. El frenado no es el mejor y digo que los neumáticos me impiden usar la potencia de frenado del auto en todo su potencial.

Realmente no puedo comentar sobre la vida útil o la eficiencia del combustible, ya que hago gran parte de mi kilometraje al límite de agarre; se manejan razonablemente bien en la nieve en comparación con otros neumáticos de verano.

Aunque son un neumático decente en general, no los compraría para mi propio automóvil y ciertamente no pagaría un alto precio por ellos. Para la conducción diaria general, están perfectamente bien, salvo un poco de ruido de la carretera, pero esto empeora si tienes un familiar.
Útil 8 - neumático reseñado el September 5, 2012
Dado 89% mientras conducía un BMW 328i (205/55 R16) en mostly motorways por 12,000 average millas
Conseguí estos neumáticos después de que mi mecánico me insistió una y otra vez.

¿mi opinion?

Creo que son uno de los mejores neumáticos que he usado.

Conduzco bastante rápido en la autopista, pero la mayor parte del tiempo conduzco en la ciudad.

Muy cómodo, muy predecible.

El agarre en mojado puede ser un poco dudoso (viniendo de Michelin Primacy), pero en carreteras secas es muy, muy bueno.
Útil 8 - neumático reseñado el August 22, 2012
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Dado 80% mientras conducía un Lexus CT200h (205/55 R16) en a combination of roads por 3,000 average millas
Conseguí estos neumáticos después de usar el pobre Yokohama.

Mucho más silencioso y con mayor comodidad.

El manejo sufrió un poco, pero no conduzco de forma deportiva.

Buenos neumáticos. Es necesario conducir más para decidir el kilometraje.
Útil 8 - neumático reseñado el August 20, 2012
Dado 40% mientras conducía un Honda Accord (195/65 R15) en mostly country roads por 6,500 average millas
Los instalé en mi auto esta primavera.
Ya los reemplacé debido a la falta de respuesta de la carretera y a su extrema monotonía. El auto parecía un gran trozo de gelatina.
Creo que la sensación gelatinosa demuestra que el neumático no es demasiado seguro si, por ejemplo, tienes que reaccionar rápidamente para evitar obstáculos en la carretera.
Nunca más. Realmente no lo recomiendo. No gastes tu dinero en estos neumáticos.
He soportado casi 10.000 km con estos neumáticos antes de reemplazarlos finalmente por Vredestein Hi-Trac 2, lo que supone un cambio total, una mejora extrema.
Útil 8 - neumático reseñado el August 6, 2012
Dado 84% mientras conducía un Ford Mondeo (215/50 R17 W) en a combination of roads por 2,000 average millas
OE en Mondeo "Ford Direct" con 10 500 millas en el reloj. No tengo quejas en las 2000 millas que he recorrido hasta ahora, sin embargo, nunca conduzco mis autos "al límite". Son más caros que los AVON ZV5 que normalmente compro, pero no los puedo conseguir en tamaño + XL. Probablemente los compre de nuevo.
Útil 8 - neumático reseñado el July 20, 2012
Dado 69% mientras conducía un Mercedes Benz E Class (245/45 R17 W) en a combination of roads por 5,000 average millas
Un neumático muy blando y cómodo, adecuado para la conducción diaria. Puede soportar velocidades superiores a 160 km/h bastante bien, pero al acercarse a una curva cerrada, estoy de acuerdo con el crítico anterior en que da una sensación de manejo "gelatinoso" con una respuesta mínima de la dirección. Supongo que no es un neumático de alto rendimiento dadas las características que he mencionado.

En general, está bien y ofrece un kilometraje adicional desde que cambié el neumático. ¿Volveré a comprar este neumático? No lo creo, ya que creo que el Asymmetric 2 sería una mejor opción y ofrecería mucha satisfacción en todas las áreas.
Útil 8 - neumático reseñado el June 24, 2012
Dado 38% mientras conducía un Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) (225/45 R17) en a combination of roads por 400 average millas
Compré estos neumáticos para reemplazar los Bridgestone Potenza originales que venían instalados de fábrica en mi Audi A4. Los neumáticos Good Year tenían las mismas especificaciones, pero hicieron que el Audi pasara de ser un coche de conducción ágil a uno que se sentía como una gelatina sobre ruedas. Probar distintas presiones, desde la recomendada hasta las más altas, no proporcionó ninguna mejora. La sensación de la carretera era inexistente y la conducción era impredecible tanto a altas como a bajas velocidades. La única ventaja fue una ligera, pero notable reducción del ruido de la carretera y de la conducción. No recomiendo estos neumáticos para un coche de alto rendimiento. Los he sustituido después de 2 semanas.
Útil 8 - neumático reseñado el April 12, 2012
Dado 100% mientras conducía un Holden Astra (225/45 R17) en a combination of roads por 0 easy going millas
Reemplazaron los 4 neumáticos por neumáticos Goodyear Efficientgrip. Son un poco caros, pero estoy muy satisfecho con ellos. Todavía no los he usado 1000 km, pero son neumáticos silenciosos que aumentan la comodidad al conducir.
Útil 9 - neumático reseñado el April 7, 2012
Dado 61% mientras conducía un Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp (205/55 R16 V) en a combination of roads por 15,000 average millas
Neumático mediocre, ni muy bueno ni muy malo en ningún aspecto. Me decepcionó el desgaste de los neumáticos, el coche es un Mégane 105 2007, por lo que no es muy potente y los Goodyear duraron lo mismo que los Continental Premium Contact, un neumático mejor en todos los aspectos.
Dieron un mejor consumo de combustible, quizás 0,2L / 100 Kms. pero para mí no compensa en absoluto la pérdida de manejo y el peor agarre tanto en superficies secas como mojadas en comparación con un neumático no ecológico.
Útil 7 - neumático reseñado el April 4, 2012
Dado 63% mientras conducía un Ford Mondeo (235/50 R17 W) en a combination of roads por 9,000 spirited millas
Buen agarre y comodidad. Neumáticos delanteros desgastados tras 15.000 km en mi Mondeo Zetec TDCI 2011 con tracción delantera.
Útil 8 - neumático reseñado el April 2, 2012
Dado 77% mientras conducía un Ford Focus ST3 2008 (225/40 R18 W) en a combination of roads por 13,000 spirited millas
Estoy totalmente en desacuerdo con otros comentarios que dicen que estos neumáticos dan una sensación gelatinosa. Si hubiera coches con una conducción decente, se darían cuenta de que estos neumáticos dan un buen agarre y una buena sensación cuando se conduce con fuerza en condiciones húmedas y secas. Cuando se conduce de forma "normal", el ruido de la carretera es bajo, la comodidad es alta y el índice de desgaste es muy bueno. Realmente no noto ninguna mejora real en el consumo de combustible, pero probablemente se deba a mi forma de conducir. Recomendaría estos neumáticos.
Útil 8 - neumático reseñado el March 19, 2012