Me pusieron estos neumáticos cuando compré el coche. Me dijeron que el taller me hizo un favor. Bueno, si te gusta derrapar, adelante. Sé que tengo tracción delantera con par motor y sin diferencial deslizante, por lo que cualquier neumático sufrirá y gritará cuando se le pida que haga algo. Sin embargo, tener que controlar el deslizamiento de las 4 ruedas en las rotondas sobre mojado es una habilidad que preferiría no tener. En seco, no tengo quejas reales. El control de tracción se activa pronto cuando se pisa a fondo el acelerador. Por fin están gastados al límite, con un desgaste razonable. Aproximadamente 16.000 millas. Sin embargo, no volvería a comprarlos. El coche necesita gomas pegajosas, así que voy a gastar el dinero y optar por una premium. Lo siento, Goodride, pero lamentablemente no lo eres.

Para ser sincero, no puedo criticar estos neumáticos. Compré un juego nuevo en mi Subaru Legacy GT Spec B con tracción total aquí en Nueva Zelanda después de investigar mucho. ¡Se manejan de maravilla! El precio también es excelente. Puede que sea un neumático de marca económica de China, pero con este acertaron.

Se maneja como un murciélago salido del infierno tanto en condiciones secas como húmedas promedio y aún así se mantiene bien, el único inconveniente, pero eso es solo porque soy yo, es que se escucha un poco de ruido de rodadura en la carretera si se conduce en una autopista con una junta de asfalto muy suave, pero eso es solo porque estoy acostumbrado al silencio de los Bridgestone Potenza RE002.

Dicho esto, mi coche tiene tracción total, así que AWD+GOODRIDE SA07 = ¡genial! Aunque no sé si funcionarán en un coche con tracción delantera o trasera...

Sin embargo, para su información: no compre los Goodride SV308 de especificación más baja, ya que son una basura para una conducción enérgica.

Los neumáticos delanteros eran nuevos cuando compré el vehículo en octubre de 2016. Las ruedas patinan en seco incluso en la tercera marcha al acelerar y puedo sentir cada parte de la superficie del camino, los baches, las imperfecciones, las ondulaciones, etc. El único momento en que están bien es en asfalto liso. Se desgastan bastante bien, lo que probablemente denota un compuesto duro. Conduzco por la M42, 80 millas de ida y vuelta todos los días y estaré contento cuando necesite reemplazarlos. Tenía un 307SW anterior con Kumho KU39 que era genial, así que puedo usarlos en este 308SW o probar algunos Uniroyals.

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Son muy buenos 😊

Estos neumáticos son una basura absoluta. No he tenido más que vibraciones a velocidades de autopista durante los últimos 11 000 km. El taller de neumáticos los reequilibró varias veces y afirmó que la vibración provenía de diferentes cosas. Después de cambiar los frenos, los amortiguadores, equilibrar el eje de transmisión y revisar el diferencial, todo apuntaba a que estos neumáticos eran una porquería. No malgastes tu dinero y ahórrate la frustración.