Los tengo en mi Audi A6 Quattro 3.0. No son unos neumáticos incómodos, por así decirlo, pero dejan mucho que desear si eres un conductor incluso modestamente enérgico. El control de tracción de mi Audi es muy agresivo, tanto que si estoy jugando, lo desactivo. He perdido tracción varias veces en situaciones de baja velocidad pero alta fuerza en los flancos. Estos árboles simplemente no resisten ninguna fuerza lateral en absoluto. A menos que estés vacilando, lanzarán tu auto por todo el camino. No puedo decir cuánto duran ni cómo son en mojado. He hecho mil millas con el mío y estoy listo para cambiarlos por casi cualquier cosa. El mayor problema es la forma en que responden al frenar. Simplemente no lo hacen. Se deslizan por todas partes con un frenado intenso. ¿Están bien para hacer la compra semanal? Sí. ¿Están bien para vacilar, hacer el recorrido escolar y conducir a 60 mph en el carril exterior? Probablemente. ¿Son buenos si a veces te gusta usar más del 30 por ciento del acelerador disponible? No. No elegí instalarlos. El propietario anterior los instaló simplemente para pasar la inspección técnica.

Segundo juego, primer juego en mi Ford Kuga para remolcar mi caravana. De primera clase. Cambié mi vehículo inmediatamente, quité los neumáticos medio gastados y los reemplacé con neumáticos de invierno Davanti. También acabo de instalar neumáticos de verano, los neumáticos de invierno ahora están en el estante del garaje. Como todo esto es un presupuesto pobre, he encontrado tonterías. Pero, por supuesto, ajuste los neumáticos para adaptarse a su estilo de vida y bolsillo.

Horrible. Mi pareja compró de forma compulsiva dos neumáticos traseros para mi Alfa Romeo, después de que le prestaran el coche y pincharan uno. Originalmente tenía neumáticos run flat, sí, se manejaban con dureza, pero estos son como conducir sobre malvaviscos. El coche rebota y se tambalea y no mantiene la trayectoria como los anteriores neumáticos run flat premium. Sé que estoy comparando grados y estructuras de neumáticos totalmente diferentes, pero no parecen seguros. Nunca volvería a comprarlos y no los recomendaría. No veo la hora de que se desgasten y deba reemplazarlos.

Tenía un juego en mi auto cuando lo compré. Lo reemplacé porque estaban un poco desgastados y recorrí 38 000 millas antes de que fuera necesario reemplazarlo. Reservé el auto para 4 más. Algunas personas dicen que se desgastan rápidamente y no tienen agarre, etc. Puede que sea el caso de su auto, pero en el mío han sido perfectos. Silenciosos, cómodos y con buen agarre en mojado. Mi auto no es deportivo, así que no puedo opinar al respecto porque no lo sé. Me gusta que revisen la alineación de las ruedas cada 6 meses aproximadamente. No es muy bueno en la nieve, pero ningún neumático de verano lo es. Definitivamente lo recomiendo.

Neumáticos DX640 245/40R19 en todas las condiciones en mi Infiniti Q50. Con 8000 kilómetros recorridos, estos son simplemente los mejores neumáticos que he comprado. Nunca compraré otra marca, son muy silenciosos y dan confianza. Los recomiendo muchísimo.

Compré 2 x 245 40 R19 para la parte delantera y 2 x 275 35 R19 para la parte trasera de mi BMW SERIE 5 F10. Reemplacé los Pirelli P Zero que tenía mi auto por estos Davanti DX640 y qué sorpresa... Son mucho más silenciosos y más suaves que los Pirelli. Y mi BMW tiene una suspensión deportiva, ya que es el paquete MSport. Definitivamente los recomendaré y los compraré nuevamente.

Estoy muy contento con ellos, son buenos en seco y mojado, no puedo opinar sobre el índice de desgaste porque no los he tenido durante suficiente tiempo, he tenido neumáticos premium, Goodyear, Michelins, etc., estos son igual de buenos.

Compré un Grandland X de un año al que le habían instalado un par en la parte delantera. Tenía mis dudas, pero al principio me sorprendió que parecieran funcionar bien al sol y aceptables en mojado. Después de 17 000 millas, habían bajado a 4 mm y el agarre en seco seguía estando bien, pero el agarre en mojado desapareció por completo, hasta el punto de que no podía salir en un cruce sin que patinaran, así que tuve que cambiarlos. Probablemente sean los neumáticos más económicos y he tenido neumáticos peores en el pasado, pero no son para mí y no los compraría yo mismo.

Horrible. Simplemente horrible.

En el mercado donde compré 4 llantas, también vi estos neumáticos y los compré también. Estoy realmente gratamente sorprendido con Davanti, ahora es el 3er año que he conducido con estos neumáticos y volveré a comprar los mismos. Mi coche es un BMW 120D F20 Stage2+ con 272cv y mi conducción es muy deportiva tanto en una carretera recta con una velocidad máxima de 261kmh como en una carretera con curvas. Mis calificaciones para estos neumáticos son: Frenada y maniobra en carreteras secas 10/10 Frenada y maniobra en carreteras mojadas 9/10 El ruido es muy bajo 10/10 Se mantienen prácticamente en 10/10

Las tengo desde hace unos 7 meses. Todavía les queda bastante vida útil, pero ¡TENGO que reemplazarlas! Son terribles cuando están mojadas. Se deslizan y patinan cuando la carretera está apenas húmeda. Patinaron en la carretera mojada y chocaron contra el bordillo, lo que dañó mis llantas de aleación. Ya me cansé de ellas. Estoy tratando de alcanzar Bridgestone/Michelin. Lo siento, no volvería a comprarlas.

¡Salvaje! Me encantan mis neumáticos Davanti Audi TT Quattro "skrrrrt