Michelin Pilot Sport 4 S *

El Michelin Pilot Sport 4 S* con especificaciones originales de BMW se desarrolló inicialmente para el BMW M3 G80 y el BMW M4 G82 en medidas 275/35 R19 delante y 285/30 R20 detrás. Se basa en la ya excelente base del Michelin Pilot Sport 4 S y suma 2,5 años de trabajo de desarrollo por parte de BMW para trabajar con los nuevos M3 y M4.

Datos de reseñas de neumáticos de 4 reseñas de neumáticos con un promedio de 89% más de 48,500 millas recorridas, y 1 pruebas con un resultado promedio de 1st.

Agarre en Seco 100%
Agarre en Mojado 87%
Sensación del Camino 95%
Manejabilidad 98%
Desgaste 70%
Comodidad 88%
Volver a comprar 88%

Información sobre neumáticos
Primero en el mercado:Jun 2017
Dimensiones:225-315mm / 25-45 / 18-22"
Clasificación de invierno:No
Navegación y clasificación
Clasificación de categorías:3rd of 85
Rendimiento de la prueba
Mejor Resultado:1st
Resultado Promedio:1st
Peor Resultado:1st

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¿Deberías montar neumáticos originales? Michelin Pilot Sport 4S vs 4S* (BMW)
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Neumáticos Alternativos

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Bridgestone Potenza Sport
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Continental SportContact 7
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Michelin Pilot Sport 5
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Pirelli P Zero PZ5
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Kumho Ecsta Sport PS72
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Kumho Ecsta Sport S PS72
Mejor Resultado: 1st Posición (2025)
Pirelli P Zero PZ4
Mejor Resultado: 2nd Posición (2025)
Michelin Pilot Sport 4 S
Mejor Resultado: 2nd Posición (2025)
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SizeFuelWetNoise
18 pulgada
245/45R18 100 Y XLDB71
255/45R18 103 Y XLCA71
19 pulgada
275/35ZR19 (100Y) XLDB71
245/35ZR19 (93Y) XLDA71
255/35ZR19 (96Y) XLDB71
235/35R19 91 Y XLDA71
225/40R19 93 Y XLDB71
245/45R19 102 Y XLCB71
255/35R19 96 Y XLDB71
20 pulgada
285/30ZR20 (99Y) XLDB73
275/35ZR20 (102Y) XLDB71
285/35ZR20 (104Y) XLDB73
21 pulgada
255/40ZR21 (102Y) XLDB71
265/40ZR21 (105Y) XLDB71
295/35ZR21 (107Y) XLDC73
295/25ZR21 (96Y) XLDB73
22 pulgada
315/30ZR22 (107Y) XLDC73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Michelin Pilot Sport 4 S * >>

Preguntas y respuestas para el Michelin Pilot Sport 4 S *

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November 4, 2021

Hey there, is or will this tyre be available in sizes for BMW M2Comp? That‘s 245/35 R19 and 265/35 R19.

Creo que ahora hay una estrella marcada PS4S para el M2 Comp, se lanzó con el M2 CS.
August 5, 2023

hi.. I did order 4x PS4s* for my bmw m340 but ran into an unexpected situation. My retailer was sent by michelin - 2x PS 4s* 225/40 R19 for the front axle - 2x pilot super sport * 255/35 R19 for the rear axle. i am a bit skeptical about the setup i was given. it is not what i ordered. but the retailer keeps insisting pss* is essentially the same as ps4s* .. i did ask them to write it down but they wouldnt.. shall i insist for them to provide the ps4s*...?

Para la categoría (todo terreno suave) son unos neumáticos de bajo ruido.
August 20, 2025

Tengo un M2 Competition 2019 y estoy buscando reemplazar los neumáticos de verano; los neumáticos originales de fábrica que venían con el vehículo eran Michelin Pilot Super Sports (245/35/19 delanteros, 265/35/19 traseros, ambas versiones *spec BMW).
Esperaba cambiar mi neumático de verano por uno Pilot Sport 4S, pero vi tu increíble video de mayo de 2021 sobre por qué deberías instalar neumáticos originales en tu coche (https://www.youtube.com/watch?v=COA630Juf_U&t=9s, que trata específicamente sobre el Pilot Sport 4S vs. el 4S* para el M3). El problema es que, para mi tamaño de neumáticos, Michelin solo fabrica neumáticos delanteros PS4S de 245 en la versión para BMW (PS4S*); no fabrica neumáticos traseros de 265 en la versión para BMW. Cabe destacar que sí fabrican neumáticos PS4S delanteros y traseros en las versiones para Mercedes (MO), así como, por supuesto, en versiones que no son originales.
Entonces, debido a tu video, realmente no estoy seguro de qué neumáticos y versiones obtener... NO hago un seguimiento de mi auto, pero obviamente quiero el mejor paquete de calle general que pueda obtener, así que ¿es mejor obtener el PS4S y luego en qué combinación delantera y trasera (245 * delantero y 265 traseros no OE, o * delantero y trasero MO, o delanteros y traseros ambos no OE, o delanteros y traseros ambos MO - ¿alguna idea de qué combinación de versiones del PS4S funcionaría mejor en mi M2 Comp?) - O, ¿es mejor simplemente optar por los 'viejos' neumáticos originales Pilot Super Sport, que todavía puedo obtener en un paquete completo * (PSS * 245 y 265)?
Lo siento, esta es una pregunta increíblemente detallada... pero dado el increíble e informativo detalle de tu video, probablemente no haya nadie mejor para responderla... ¡muchas gracias!

Si no haces circuito, prefiero el agarre en mojado, la comodidad y la posible resistencia a la rodadura de los neumáticos originales. De hecho, tengo un vídeo comparando esto con un M2. Podría interesarte .
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Top 3 Michelin Pilot+Sport+4+S+%2A Reseñas

Dado 100% mientras conducía un BMW 230i (255/35 R19) en a combination of roads por 500 millas
Anteriormente, mi BMW 220i Coupé (G42) con el Paquete M-Sport Pro (llantas de aleación de 19") llevaba neumáticos Pirelli P Zero (*) originales de fábrica y eran muy buenos en todos los aspectos. Esta vez decidí optar por Michelin y estoy muy satisfecho con la decisión, ya que estos neumáticos Pirelli P Zero originales son de otro nivel. El agarre en seco, la sensación de la dirección, el agarre en curva y la experiencia de conducción en general son de otro nivel y superan a los P Zero en todos los aspectos.

Todavía no puedo opinar sobre la conducción en mojado, ya que estamos disfrutando de un sol estupendo en el Reino Unido, ni sobre el desgaste, ya que solo llevo tres semanas en mi coche. En general, estos neumáticos han mejorado significativamente la experiencia de conducción de mi BMW y son mucho más cómodos que los P Zero, tanto en autopista como en carreteras locales, especialmente en carreteras en mal estado. Estos neumáticos vienen de serie en el M240i y sin duda suponen una mejora considerable en el 220i, al igual que si tienes el 230i, así que te recomiendo encarecidamente que los compres cuando estés listo para cambiarlos. ¡Les doy mi total aprobación hasta ahora!
Útil 358 - neumático reseñado el May 2, 2025
Dado 80% mientras conducía un BMW 420d M Sport X Drive (255/35 R19) en a combination of roads por 20,000 average millas
Neumático OEM para BMW, se ve bien, se conduce muy bien, también sobre mojado. Casi no tiene protección de llanta en las delanteras 225 40 19, protección de llanta decente en el par trasero 255 35 19, así que supongo que depende del tamaño. Muy divertido de conducir, puedes sentir lo que está sucediendo en la carretera, es un gran neumático deportivo. Aparte de todos los elogios y las ventajas, tiene dos desventajas: el precio y el hecho de que las partes externas del neumático están casi muertas mientras que el resto del neumático tiene una profundidad decente, por lo que se averiaron muy rápido, en 1,5 temporada seca. Desarrollaron un ruido fuerte a velocidades más bajas también debido a esto (acabo de descubrir que BMW estaba trabajando estrechamente con Michelin y exigió que las partes externas del neumático estén hechas de otro compuesto más blando y eso explica el alto desgaste y también el excelente manejo. Probablemente optaría por Pirelli para el próximo juego.
Útil 509 - neumático reseñado el August 26, 2022
Dado 94% mientras conducía un BMW 335i SE (235/35 R19) en mostly motorways por 8,000 spirited millas
Conduzco un Alpina B3S Allrad basado en el BMW 335ix E92. Compré los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S* en mi concesionario local de BMW Alpina; 235/35/19 delante y 265/35/19 detrás. La diferencia entre la versión de los neumáticos con la estrella* y los Michelin Pilot Sport 4S normales es bastante notable en mi coche y está claro que BMW ha trabajado muy duro con Michelin para optimizar las capacidades de los neumáticos cuando se combinan con sus vehículos. No soy una persona que exagere y no voy a embellecer la diferencia que supusieron los neumáticos diciendo que transformaron mi coche y me limitaré a las diferencias que sentí entre cómo se sentían los neumáticos como nuevos en mi coche, en comparación con cómo se sentían los neumáticos anteriores nuevos en mi coche. Lo primero que noté con los neumáticos con estrella* instalados fue que mi coche parecía tener una cremallera de dirección más ajustada. Los nuevos neumáticos, a cualquier velocidad, me hacían sentir como si leyeran mi mente hacia dónde quería ir, constantes, progresivos e inmediatos, pero también tranquilizadores. Los niveles de comodidad parecían haber mejorado ligeramente y el ruido de la carretera parecía haberse amortiguado. Hace poco conduje 8.000 kilómetros por autopista a través de Europa continental con ellos y me impresionó mucho lo cómodo y silencioso que se volvió el coche después de instalar estos neumáticos. El agarre es fabuloso para acelerar, frenar, entrar en curvas y progresar. En mi opinión, los neumáticos me han dado un control más estricto de mi coche y se siente como si se hubiera girado un dial o una perilla un poco más arriba, aunque sé que es un cambio analógico. El manejo sobre mojado es bueno y los neumáticos no me dan ningún motivo de preocupación durante los aguaceros o cuando hay agua estancada en la superficie por la que conducir. Definitivamente los compraría de nuevo y en el futuro me quedaría con cualquier neumático que esté diseñado específicamente para una marca o modelo en particular. Así que, hasta que salga al mercado un Michelin Pilot Sport 5S*, seguiré utilizando estos neumáticos 4S* mientras conduzca mi Alpina.
Útil 392 - neumático reseñado el February 18, 2023
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