Compré un juego de estos hace dos años por una reseña de este sitio. Al principio no estaba seguro, ya que parecían bastante resbaladizos durante los primeros 160 km aproximadamente, pero pronto se adaptaron y desde entonces no he tenido ningún problema. Funcionan bien en general y estoy a punto de comprar un segundo juego. Recomiendo estos neumáticos y, si esta vez funcionan tan bien como la última vez, probablemente los vuelva a comprar si están disponibles. Por unas 60-80 libras cada uno, parecen tener una muy buena relación calidad-precio.

He conducido 1.600 kilómetros con estos neumáticos en mi Subaru Outback en el noreste de los EE. UU., donde cae una media de 250 centímetros de nieve por temporada. Hasta ahora, estoy muy satisfecho en general. Los neumáticos ofrecen una conducción más firme y cómoda. Sin embargo, creo que he perdido entre 0,6 y 1,0 kilómetros por galón.

No esperaba el rendimiento de los neumáticos de invierno con los neumáticos para toda estación... Son muy buenos tanto en seco como en mojado, muy por encima de mis expectativas. Lamento decirlo, pero no es necesario tener neumáticos de invierno y de verano para un SUV ligero. Los probé en un Land Rover Freelander 2. Los conduje por colinas embarradas, pistas de esquí y carreteras heladas, y se agarraron tan bien que tuve que esforzarme mucho para que el coche deslizara sobre la nieve. No había lugar con barro, nieve o hielo al que no fuera; en resumen... Un neumático excelente con unas prestaciones invernales increíbles para ser un neumático para toda estación y un agarre en mojado excelente.
El desgaste estuvo bien. En 25 000 km, llegaron a 5,3 mm de banda de rodadura. La conducción fue dinámica solo sobre barro, hielo y nieve, y fue un placer, con una gran sensación de control.

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