Resultados de pruebas con ponderación ajustable
Estás viendo la tabla de resultados generales de Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado. Si deseas ajustar la ponderación de la puntuación para adaptarla a tus propias necesidades, puedes hacerlo a continuación.
Tenga en cuenta que el sistema de ponderación de la puntuación se basa en una distribución porcentual entre las categorías de encabezado y, a continuación, en una distribución adicional en las subcategorías. Cuanto mayor sea la ponderación porcentual, mayor influencia tendrá en el orden general.
Para obtener mejores resultados, todas las categorías de alto nivel deben sumar el 100 %, así como cada subcategoría.
Datos de los resultados de las pruebas
Deslice el dedo horizontalmente para ver todos los datos de la prueba o gire su dispositivo.
| Neumático | Puntuación total | Frenado en seco | Frenado en mojado |
|---|---|---|---|
| 32.1M | 29.8M | ||
| 32.9M | 29.1M | ||
| 33.5M | 28.7M | ||
| 33.2M | 30.2M | ||
| 34.9M | 29M | ||
| 33.2M | 30.8M | ||
| 33.2M | 30.9M | ||
| 33.4M | 31.3M | ||
| 34.7M | 30.3M | ||
| 34.7M | 30.3M | ||
| 34.3M | 30.8M | ||
| 34.2M | 31.7M | ||
| 34.1M | 32.2M | ||
| 34M | 32.6M | ||
| 36M | 30.7M | ||
| 35.4M | 31.5M | ||
| 34.3M | 33M | ||
| 36M | 31.8M | ||
| 35.7M | 32.4M | ||
| 34.8M | 33.4M | ||
| 35.7M | 32.6M | ||
| 35.5M | 32.9M | ||
| 36.2M | 32.2M | ||
| 36.1M | 32.8M | ||
| 34.8M | 34.6M | ||
| 35.3M | 34.7M | ||
| 35.9M | 34.3M | ||
| 34.7M | 35.5M | ||
| 36M | 34.5M | ||
| 36.2M | 35.2M | ||
| 37.5M | 33.9M | ||
| 36M | 35.7M | ||
| 35.4M | 35.4M | ||
| 36.7M | 36.7M | ||
| 37.3M | 34.8M | ||
| 37M | 35.4M | ||
| 36.9M | 36M | ||
| 37.2M | 35.7M | ||
| 36.5M | 37M | ||
| 36.4M | 37.2M | ||
| 37.7M | 36.1M | ||
| 36.6M | 37.4M | ||
| 37M | 37M | ||
| 35.3M | 39.4M | ||
| 36.5M | 38.2M | ||
| 36.8M | 39.1M | ||
| 37.3M | 38.7M | ||
| 37.4M | 40.5M | ||
| 41M | 43.2M |
Michelin Pilot Sport 4
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 32.1M | Mejor |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 29.8M | 4th |
Nokian PowerProof
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 32.9M | 2nd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 29.1M | 3rd |
Bridgestone Potenza S001
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 33.5M | 7th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 28.7M | Mejor |
Continental Premium Contact 6
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 33.2M | 3rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 30.2M | 5th |
Kumho Ecsta PS71
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.9M | 18th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 29M | 2nd |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 33.2M | 3rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 30.8M | 9th |
Nexen N Fera Sport SU2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 33.2M | 3rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 30.9M | 11th |
Vredestein Ultrac Vorti
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 33.4M | 6th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 31.3M | 12th |
Apollo Aspire XP
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.7M | 13th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 30.3M | 6th |
Hankook Ventus S1 evo 3
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.7M | 13th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 30.3M | 6th |
Firestone RoadHawk
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.3M | 11th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 30.8M | 9th |
Fulda SportControl 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.2M | 10th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 31.7M | 14th |
Kleber Dynaxer UHP
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.1M | 9th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.2M | 16th |
Laufenn S Fit EQ Plus
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34M | 8th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.6M | 19th |
Falken Azenis FK510
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36M | 27th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 30.7M | 8th |
Toyo Proxes Sport
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.4M | 21st |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 31.5M | 13th |
Dunlop SportMaxx RT 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.3M | 11th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 33M | 23rd |
Zeetex HP2000 vfm
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36M | 27th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 31.8M | 15th |
Uniroyal RainSport 3
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.7M | 24th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.4M | 18th |
Maxxis Victra Sport 5
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.8M | 16th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 33.4M | 24th |
Infinity Ecomax
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.7M | 24th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.6M | 19th |
GiTi GitiSport S1
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.5M | 23rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.9M | 22nd |
Semperit SpeedLife 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.2M | 32nd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.2M | 16th |
Debica Presto UHP2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.1M | 31st |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 32.8M | 21st |
Pirelli P Zero
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.8M | 16th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 34.6M | 28th |
Yokohama Advan Sport V105
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.3M | 19th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 34.7M | 29th |
Mabor Sport Jet 3
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.9M | 26th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 34.3M | 26th |
Sava Intensa UHP 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 34.7M | 13th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 35.5M | 34th |
Cooper Zeon Sport
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36M | 27th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 34.5M | 27th |
Avon ZZS
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.2M | 32nd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 35.2M | 31st |
Gislaved Ultra Speed
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37.5M | 47th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 33.9M | 25th |
Matador MP 47 Hectorra 3
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36M | 27th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 35.7M | 35th |
General Altimax One S
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.4M | 21st |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 35.4M | 32nd |
Radar Dimax R8
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.7M | 38th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 36.7M | 39th |
Viking ProTech HP
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37.3M | 44th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 34.8M | 30th |
Tracmax X Privilo TX3
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37M | 41st |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 35.4M | 32nd |
Minerva Radial F 205
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.9M | 40th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 36M | 37th |
Rotalla RU01 S Pace
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37.2M | 43rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 35.7M | 35th |
Tristar Sportpower 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.5M | 35th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 37M | 40th |
Dayton Touring 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.4M | 34th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 37.2M | 42nd |
Barum Bravuris 5HM
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37.7M | 48th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 36.1M | 38th |
Marshal MU12
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.6M | 37th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 37.4M | 43rd |
Seiberling Seiberling Touring 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37M | 41st |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 37M | 40th |
Federal Evoluzion ST 1
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 35.3M | 19th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 39.4M | 47th |
Nankang NS2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.5M | 35th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 38.2M | 44th |
GT-Radial SportActive
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 36.8M | 39th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 39.1M | 46th |
Imperial Ecosport 2
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37.3M | 44th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 38.7M | 45th |
Accelera PHI R
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 37.4M | 46th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 40.5M | 48th |
King-Meiler Sport 3 KM
0%| Seco | ||
| Frenado en seco | 41M | 49th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 43.2M | 49th |
Acerca de la tabla de resultados de pruebas
Reading the Table
Esta tabla muestra los datos sin procesar de la prueba de neumáticos Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado. Las columnas representan lo siguiente:
- Neumático: La marca y el modelo del neumático
- Total: La puntuación general basada en las ponderaciones de la categoría actual
- Cada columna subsiguiente muestra resultados de pruebas individuales para categorías de rendimiento específicas.
Los resultados se codifican por colores para los neumáticos que se clasificaron entre los 3 primeros (verde) o los 6 primeros (amarillo) en cada prueba. La insignia "BEST" indica el mejor rendimiento en esa categoría.