Menu
Tristar Sportpower 2 Ver galería (1)

Tristar Sportpower 2

Anterior Tristar Neumáticos Rendimiento alto Verano

El Tristar Sportpower 2 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

3.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
78%
Agarre en Mojado
60%
Sensación del Camino
62%
Manejabilidad
80%
Desgaste
65%
Comodidad
75%
Volver a comprar
70%
5 Reseñas
70% Promedio
15,150 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 44th)
Tristar Sportpower 2

Tristar Sportpower 2

Summer Budget
BETA
3.2 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Wet
66.8
2x / 2 pruebas
Dry
59
1.8x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
63.2
4 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2020 - 2023
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 70%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.57
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 48/48 2 métrica
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado Auto Bild 2020 245/45 R18 40/49 2 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
2
Pruebas
44th
Promedio
40th
Mejor
48th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023
225/45 R18 • 2023
48th/48
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado
245/45 R18 • 2020
40th/49

Preguntas y respuestas para el Tristar Sportpower 2

Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Tristar Sportpower 2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

captcha

Para verificar que eres humano, escribe la palabra que ves en el cuadro a continuación.

Top 3 Tristar Sportpower 2 Reseñas

Dado 71% mientras conducía un Renault Megane Coupe 2.0 dci 160hp (225/45 R17) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
Neumático sólido por el precio. Agarre medio en seco, flanco débil, pero tiene agarre cuando se le exige mucho
Hacer una pregunta | Útil 877
April 3, 2022
Dado 90% mientras conducía un Suzuki swift sport (195/45 R17 V) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Normalmente tengo Goodyear o Dunlop, pero estaba interesado en estos debido a que tengo instalados los Sport Power MK1 cuando compré el auto. ¡Guau! Muy buen agarre en mojado o seco. Pisa a fondo el acelerador en 1.ª y 2.ª y muy poco giro de las ruedas, muy silencioso y suave, recto y verdadero, neumático bien equilibrado, rotondas, puedes jugar con el acelerador, muy buen desgaste al conducir en autopistas, probablemente uno de los neumáticos más silenciosos que he tenido. £ 41 cada uno, Dios mío...
Hacer una pregunta | Útil 858
July 17, 2020
Dado 95% mientras conducía un BMW 525D (235/55 R17) en a combination of roads por 650 spirited millas
Sorprendentemente buenos neumáticos. Vendí el BMW 525d y por eso me atreví a comprarle unos neumáticos chinos. Hice 1000 kilómetros con ellos, pero sorprendentemente buenos neumáticos. Los caminos en mal estado se suavizaban y el control era muy directo. Habría estado bien no haber comprado Continental en su momento, pero así. Recomiendo la categoría media alta.
Hacer una pregunta | Útil 690
July 13, 2021
¿Has conducido con el Tristar Sportpower 2 neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el Tristar Sportpower 2? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Tristar Sportpower 2 >

Latest Tristar Sportpower 2 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Alfa Romeo 1.9 JTD M (235/40 R19 W) en mostly town por 500 spirited millas
Estoy en el Reino Unido y tengo estos neumáticos desde hace aproximadamente un mes y medio. Todavía no he tenido que conducir en carreteras mojadas realmente serias. Pero en condiciones secas parecen agarrar muy bien. Solo los tengo en la parte delantera en este momento, pero tengo 2 listos y esperando para ponerlos en la parte trasera cuando los necesite. Honestamente, no puedo decirte sobre la comodidad, ya que mi gato tiene suspensión deportiva y siento cada bache en cualquier neumático, jajaja. Una cosa que me encanta es cómo sobresale el borde del neumático para proteger la rueda de aleación. En esa rara ocasión en la que frenas la rueda. Algo que los neumáticos anteriores que he tenido no han hecho. Me hará más feliz tener todas las llantas de aleación de mi automóvil renovadas ahora. (El propietario anterior las dañó) Clasificaciones de neumáticos Desgaste de la banda de rodadura 320 Tracción A Temperatura A Este parece ser un neumático con un precio fantástico hasta ahora. Pero enviaré una nueva revisión en aproximadamente 6 meses. Si las condiciones húmedas son buenas, durarán tanto.
Hacer una pregunta | Útil 770
August 6, 2020