Aceptable en seco, muy malo en húmedo. No lo recomiendo a menos que vivas en una zona seca.
Tristar Neumáticos
Marca Budget
12 neumáticos Tristar actuales, clasificados con 19 tests independientes y 13 opiniones de propietarios que cubren 163.589 km de conducción.
- 12neumáticos actuales
- 19tests independientes
- 13opiniones de propietarios
- 163.589 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Tristar Ecopower4 5,9 | TR Score 5,9 / 10 datos aún limitados |
| Toda la temporada | Tristar All Season Power 7,8 | TR Score 7,8 / 10 puntuación de confianza media |
| Invierno | Tristar Snowpower HP 5,4 | TR Score 5,4 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Tristar Sportpower 2 5,2 | 70% de 5 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Tristar SnowPower 2 | #45 / 50 Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Tristar en los tests
Tristar ha participado en 19 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Tristar →
La gama actual de Tristar, clasificada
El Tristar mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Tristar All Season Power, con un TR Score de 7,8 sobre 10. 6 de los 12 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 5
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tristar Ecopower4
|
Turismo | 5,9 | - | - |
| 2 |
Tristar Sportpower 2
|
Rendimiento alto | 5,2 | 70% | 5 |
| 3 |
Tristar Ecopower 2
|
Turismo | - | - | 1 |
| 4 |
Tristar SportPower
Sustituido por Tristar Sportpower 2
|
Rendimiento alto | - | 77% | 1 |
| 5 |
Tristar Ecopower3
Sustituido por Tristar Ecopower4
|
Turismo | - | 49% | 1 |
Neumáticos de Toda la temporada 2
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tristar All Season Power
|
Turismo | 7,8 | 68% | 2 |
| 2 |
Tristar Ecopower 4S
|
Turismo | - | 60% | 1 |
Neumáticos de Invierno 4
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tristar Snowpower HP
|
Turismo | 5,4 | 76% | 1 |
| 2 |
Tristar SnowPower 2
|
Turismo | 3,7 | - | - |
| 3 |
Tristar Ice Plus S110 SnowPower
|
Turismo | - | 22% | 1 |
| 4 |
Tristar S210 IcePlus
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Invierno - SUV y 4x4 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tristar Snowpower UHP
|
Turismo | 2,9 | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Tristar
10 de los 12 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
B Mejor agarre en mojado
4 neumáticos alcanzan la clase B de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
C Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 8 neumáticos alcanzan la clase C de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
69dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 69 dB de ruido exterior:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Tristar
Con 13 opiniones de propietarios y 163.589 km de conducción, los neumáticos Tristar promedian un 59% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 7,3/10
- Agarre en Mojado 5,6/10
- Sensación del Camino 6,2/10
- Manejabilidad 6,9/10
- Desgaste 6,1/10
- Comodidad 7,1/10
- Volver a comprar 5,9/10
- Agarre en Nieve 7,2/10
- Agarre en Hielo 6,2/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Pro
Comodidad
Negativo
Usar
Frenado
Comodidad
Negativo
Usar
Frenado
Neumático barato, no tiene nada realmente bueno. Supongo que la comodidad y el ruido están bien. Después de 5000 millas, la banda de rodadura ya estaba visiblemente deteriorada, el agarre nunca fue bueno, ni en seco ni en mojado. En el lado positivo, a diferencia de la mayoría de los neumáticos, no siento que estos hayan empeorado con el kilometraje. No sufrí ningún pinchazo y no se deformaron ni necesitaron reequilibrarlos, así que supongo que no son completamente terribles.
Neumático sólido por el precio. Agarre medio en seco, flanco débil, pero tiene agarre cuando se le exige mucho
Estos neumáticos son muy buenos, especialmente teniendo en cuenta el precio. El agarre en carreteras mojadas es especialmente bueno. El agarre en nieve y hielo es mediocre, pero es bueno para neumáticos para todas las estaciones.
Sorprendentemente buenos neumáticos. Vendí el BMW 525d y por eso me atreví a comprarle unos neumáticos chinos. Hice 1000 kilómetros con ellos, pero sorprendentemente buenos neumáticos. Los caminos en mal estado se suavizaban y el control era muy directo. Habría estado bien no haber comprado Continental en su momento, pero así. Recomiendo la categoría media alta.
Todos los neumáticos Tristar en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Tristar All Season Power, Tristar Snowpower UHP, Tristar Snowpower HP.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Tristar Sportpower 2 | Verano | 5,2 | 70% | 5 | 24.382 km |
| Tristar All Season Power | Toda la temporada | 7,8 | 68% | 2 | 20.921 km |
| Tristar Snowpower HP | Invierno | 5,4 | 76% | 1 | 12.875 km |
| Tristar Ecopower 2 | Verano | - | - | 1 | 12.875 km |
| Tristar SportPower Sustituido por Tristar Sportpower 2 | Verano | - | 77% | 1 | 12.070 km |
| Tristar Ice Plus S110 SnowPower | Invierno | - | 22% | 1 | - |
| Tristar Ecopower 4S | Toda la temporada | - | 60% | 1 | 64.374 km |
| Tristar Ecopower3 Sustituido por Tristar Ecopower4 | Verano | - | 49% | 1 | 16.093 km |
| Tristar Ecopower4 | Verano | 5,9 | - | - | - |
| Tristar SnowPower 2 | Invierno | 3,7 | - | - | - |
| Tristar Snowpower UHP | Invierno | 2,9 | - | - | - |
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.