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Laufenn S Fit EQ+ Ver galería (4)
185-275/35-70 R15-20 271 tamaños 2021

Laufenn S Fit EQ+

Anterior Laufenn Neumáticos Ultra alto rendimiento Verano

El nuevo Laufenn S FIT EQ+ para el segmento de alto rendimiento está equipado con un avanzado dibujo de la banda de rodadura de bloques Hydro-Flow que, junto con sus cuatro ranuras principales rectas y la disposición aerodinámica de los bloques de la banda de rodadura, reduce eficazmente el aquaplaning. Además, el uso de un compuesto de sílice de segunda generación mejorado ha llevado a una reducción significativa de la distancia de frenado, especialmente en carreteras mojadas. El S FIT EQ+ también logra un rendimiento optimizado y una buena estabilidad incluso a velocidades más altas gracias a las barras de la banda de rodadura reforzadas que garantizan una mayor rigidez de los bloques.

7.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
95%
Agarre en Mojado
77%
Sensación del Camino
87%
Manejabilidad
90%
Desgaste
81%
Comodidad
83%
Volver a comprar
90%
10 Reseñas
86% Promedio
58,509 millas recorridas
13 Pruebas (promedio: 15th)
Laufenn S Fit EQ Plus

Laufenn S Fit EQ Plus

Summer Economy
BETA
7.7 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · High Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
79.8
0.32x / 7 pruebas
Dry
77
1.8x / 14 pruebas
Wet
66.5
2x / 26 pruebas
Value
65.7
0.42x / 18 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
75.6
20 pruebas
Handling
65
9 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 13
Publicaciones: 6
Período: 2020 - 2026
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 10
Calificación promedio: 86.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.33
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung 2026 235/45 R18 9/10 14 métrica
Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 14/21 12 métrica
Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 12/52 2 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 39/50 12 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 26/48 2 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 15/22 12 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 19/44 2 métrica
Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2021 Motor 2021 225/55 R17 8/10 10 métrica
Prueba de neumáticos de verano ACE/GTU 2021 ACE 2021 225/45 R17 6/9 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 ADAC 2021 225/50 R17 14/17 1 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 Auto Express 2020 205/55 R16 6/10 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild Auto Bild 2020 245/45 R18 13/20 10 métrica
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado Auto Bild 2020 245/45 R18 14/49 2 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
13
Pruebas
15th
Promedio
6th
Mejor
39th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026
235/45 R18 • 2026
9th/10
El Laufenn S Fit EQ+ LK01 es la opción económica de la submarca de Hankook, y los resultados sugieren que no se beneficia lo suficiente de esta conexión. Su peor resultado es el frenado en mojado, donde registra la mayor distancia de frenado de los diez neumáticos, lo que supone un importante problema de seguridad. En el circuito de manejo en mojado, no puede mantener la trazada prevista en las curvas rápidas, yendo abierto y obligando al conductor a reducir la velocidad. Como aspecto positivo, señala sus límites de agarre progresivamente en lugar de salirse sin previo aviso, lo que ofrece al menos cierta previsibilidad. En seco, el neumático ofrece resultados aceptables, aunque las distancias de frenado son, una vez más, largas y la precisión de la dirección es mediocre. Empata con el menor ruido de adelantamiento de la prueba, lo cual es un verdadero punto fuerte, pero la conducción se ve perjudicada por una rodadura ligeramente irregular que empaña lo que, por lo demás, sería un carácter básico suave y cómodo. La predicción de la vida útil de la banda de rodadura está por debajo de la media y la abrasión es alta. El bajo precio de compra es atractivo, pero el déficit de frenado en mojado es demasiado grande como para pasarlo por alto.
Prueba de neumáticos de verano de 2025
225/40 R18 • 2025
12th/52
Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025
225/40 R18 • 2025
14th/21
El Laufenn S Fit EQ+ ofreció buenas reservas de aquaplaning, un comportamiento equilibrado en la conducción, un nivel de ruido de rodadura de 74,0 dB y una buena comodidad general. Con uno de los precios de compra más bajos de la prueba, 288 €, representa una buena opción para conductores que buscan ahorrar. Su kilometraje ligeramente limitado a 31.080 kilómetros fue su principal inconveniente, aunque su bajo precio contribuyó a mantener una relación coste-beneficio razonable de 9,27 € por cada 1000 kilómetros. El neumático ofreció un comportamiento en seco especialmente bueno para su precio, obteniendo una calificación de "satisfactorio".
Ver resultados de la prueba
Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
195/55R15 85 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 85 H C B 71
195/55R15 85 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 85 H C B 71
195/55R15 85 H C B 71
16 pulgada
205/55R16 91 V C B 71
205/60R16 92 V C B 71
205/60R16 96 V XL C B 72
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 94 V XL C B 72
215/70R16 100 V D B 71
205/60R16 92 V C B 71
215/60R16 99 V XL C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 94 V XL C B 72
205/60R16 92 V C B 71
205/60R16 96 V XL C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
215/70R16 100 V D B 71
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 91 H C B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
205/60R16 92 V C B 71
205/55R16 94 V XL C B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
215/70R16 100 V D B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
205/55R16 91 H C B 71
17 pulgada
225/45R17 94 V XL C B 72
235/65R17 108 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
235/65R17 108 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
235/65R17 108 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
18 pulgada
235/60R18 107 V XL C B 72
235/60R18 107 V XL C B 72
235/60R18 107 V XL C B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Laufenn S Fit EQ Plus >>

Preguntas y respuestas para el Laufenn S Fit EQ Plus

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Resumen de la revisión

Residencia en 8 opiniones de usuarios

La gran mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Laufenn S Fit EQ Plus, destacando su agarre seguro en seco y sólido en mojado, su manejo estable y su excelente relación calidad-precio. Muchos destacan el buen consumo de combustible, la baja resistencia a la rodadura y la comodidad general de la conducción. Una minoría menciona que el neumático puede sentirse un poco duro y ligeramente más ruidoso en algunos coches, pero esto es secundario en comparación con el buen rendimiento general y la ventaja de precio.

Fortalezas
  • Agarre y manejo en seco
  • Rendimiento de agarre en mojado
  • Estabilidad y confianza a alta velocidad
  • Economía de combustible/baja resistencia a la rodadura
  • Relación calidad-precio
  • Comodidad general
Áreas de mejora
  • Conducción ligeramente firme para algunos
  • Algunos informes de aumento del ruido de la carretera

Top 3 Laufenn S Fit EQ Plus Reseñas

Dado 71% mientras conducía un Nissan 2018 Note e power Nismo S (205/45 R17) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Llevo un tiempo conduciendo el S Fit EQ+ y, sinceramente, por el precio, ¡me parece una ganga! No estoy muy seguro de su durabilidad, pero al cambiar del Yokohama ES32, noto una mejora significativa en mi dinámica de conducción y el coche se siente más estable. El agarre en mojado también es bastante decente. La única pega es que el ruido de la carretera es un poco más fuerte y los neumáticos se sienten un poco más rígidos de lo necesario. Pero diría que es perfecto para conducir con espíritu urbano con un hatchback deportivo.
Laufenn S Fit EQ Plus image Laufenn S Fit EQ Plus additional image
Útil 892
July 14, 2025
Dado 93% mientras conducía un Audi A4 Avant B9 (225/45 R17) en a combination of roads por 15,000 average millas
¡Qué neumáticos más fantásticos! He recorrido 24.000 km con ellos desde la primavera hasta el otoño. El desgaste se ha reducido a 3,5 mm, por lo que estos neumáticos durarán entre 29.000 y 32.000 km. Durante todo este tiempo, el consumo ha sido excelente, de 80 a 95 km por galón en recorridos más largos. He conducido en todas las condiciones y los neumáticos nunca me han decepcionado. No dirías que son neumáticos económicos, no noto la diferencia. Si tuviera que compararlos con un neumático de marca, diría que son muy similares a los neumáticos Continental. Una vez que los neumáticos se desgastan hasta la mitad, parecen desgastarse más rápido. En general, muy impresionante. Compré otro juego en un Audi A5 3.0 TDI y es igual de asombroso y muy cómodo para conducir. No sabía que los fabricaba Hankok y definitivamente los compraré el año que viene. Es hora de volver a los neumáticos para todas las estaciones y no serán Michelin. ¡Que disfrutes conduciendo!
Útil 1118
October 8, 2024
Dado 96% mientras conducía un Audi a5 3.0 tdi quattro sport (255/35 R19) en a combination of roads por 2,000 average millas
Esta reseña es para los neumáticos Z FIT EQ, un verdadero hallazgo. Son excelentes tanto en superficies mojadas como secas. Son neumáticos de alto rendimiento Laufenns UHP. No producen subviraje ni sobreviraje gracias a que tienen flancos sólidos y te dan total confianza para conducir tu auto en cualquier situación que se te presente. El viaje en el auto es realmente cómodo y el consumo de combustible es excelente. La gente piensa que los neumáticos económicos no son seguros, pero todos los neumáticos que se venden en el Reino Unido deben cumplir con las normas británicas. ¡Los 7,5 mm de profundidad de la banda de rodadura y la buena protección de la llanta los hacen geniales!
Útil 1017
May 29, 2024

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124 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Laufenn S Fit EQ Plus Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 63% mientras conducía un Volvo V90 D4 (255/40 R19) en por 2,500 millas
Tras recorrer 2500 km con estos neumáticos, he notado un aumento considerable del ruido. Han sido ruidosos desde el primer día que los instalé en mi coche. Si buscas una conducción silenciosa, estos neumáticos no son para ti.
r\n
\r\nAdemás, en condiciones de frío por debajo de 10°C, los neumáticos se vuelven muy duros e incómodos.
r\n
El resto del rendimiento es totalmente aceptable. Estoy satisfecho con la resistencia a la rodadura, así como con el manejo y la frenada en seco y mojado en todas las condiciones.
Laufenn S Fit EQ Plus image Laufenn S Fit EQ Plus additional image
Útil 25
April 19, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 94% mientras conducía un Audi A5 (255/35 R19) en por 10,000 millas
Esta reseña es sobre los neumáticos Laufenn Zfit EQ.
Estos neumáticos ya han recorrido 10.000 millas y tienen una profundidad de dibujo de 4 mm. Cuando eran nuevos, tenían 7,5 mm de profundidad. Lo que me gusta de estos neumáticos es que no hay diferencia con los neumáticos premium sobrevalorados. Pagué 108 libras por neumático instalado. Si tienes un pinchazo en un coche quattro, se supone que debes cambiar dos neumáticos del mismo eje. Con estos, puedes hacerlo por el precio de un neumático Michelin. He tenido neumáticos de todas las marcas de gama alta y, para la conducción diaria normal, no hay ninguna diferencia, excepto el precio. Creo que a veces solo pagas por la marca. Estos neumáticos durarán 15.000 millas y sin duda los volveré a comprar.
Útil 27
April 19, 2026
Dado 83% mientras conducía un Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (195/55 R16) en por 0 millas
Acabo de instalarlos en mi Polo 1.0 TSI y ¡son increíbles! Es un buen neumático para todo el año a un precio mucho más bajo. El coche se siente como cuando era nuevo, con los Falkens, salió del concesionario con...
Laufenn S Fit EQ Plus image Laufenn S Fit EQ Plus additional image
Útil 287
December 11, 2025
Dado 91% mientras conducía un Audi A4 Avant B9 (225/50 R17) en a combination of roads por 509 average millas
Estos neumáticos, cuando son nuevos, tienen una banda de rodadura de 7,6 mm, a diferencia de algunas marcas conocidas que tienen 6,5 mm. En comparación con los Michelin Crossclimate 2 que acabo de quitar, obtengo el mismo consumo por galón, lo que demuestra que tienen una buena resistencia a la rodadura. Tienen mucho agarre tanto en mojado como en seco. Voy a usarlos durante todo el verano y les informaré más adelante durante el año. No se dejen engañar y compren neumáticos de marca cuando pueden conseguir neumáticos buenos como estos a una fracción del precio. Los recomiendo.
Útil 881
March 15, 2024
Dado 81% mientras conducía un Honda City 1.5 VTI (195/50 R15) en a combination of roads por 25,000 average millas
He utilizado este S Fit EQ+ durante los últimos 2 años. No estoy familiarizado con esta nueva marca, pero Hankook hace un buen trabajo por un precio más económico. Tiene buena tracción en carretera seca, pero menos en carretera mojada, pero aprecio la comodidad y la reducción del ruido de la carretera. Tal vez debamos tener cuidado con que los flancos no sean demasiado firmes.
Útil 1020
January 11, 2023
Dado 97% mientras conducía un SEAT (195/55 R15) en a combination of roads por 2,500 average millas
Soy un fiel cliente de los neumáticos Nexen NBlue HDplus (suaves, silenciosos y cómodos, asequibles). Esta vez necesitaba urgentemente 2 neumáticos para el eje delantero. Elegí Laufenn S FIT EQ+... y no me arrepiento. Por cierto, son más baratos que los Nexen, solo son un poco más duros y tienen paredes más fuertes. El ruido en la cabina no es mayor, al menos por ahora. Buen agarre en la carretera. Colocados antes de partir a Grecia de vacaciones. Recorrí 3.500 km hasta ahora y puedo decir que son una agradable sorpresa. Cuando conduje solo, los llevé casi al límite, todo estuvo bien. Los Laufenn son del grupo Hankook, su fábrica está en Indonesia, y estos míos son Made in Hungary, su sucursal húngara y eso es bueno, prefiero los neumáticos de la UE. Así que, neumáticos que resisten varios días de tortura a +40 grados Celsius. El precio fue de unos 47 euros por pieza. Dimensiones 195-55-R15, 85V.
Útil 1022
August 2, 2022
Dado 90% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (225/45 R17) en a combination of roads por 0 spirited millas
Estos neumáticos son mi mayor sorpresa positiva del año, aunque solo los he recorrido un par de cientos de kilómetros desde que eran nuevos. El agarre en seco y la maniobrabilidad son excelentes, mientras que en mojado son bastante buenos. Excelente respuesta. Desafortunadamente, uno de los neumáticos tiene una joroba (queja de un consumidor). Los he comparado directamente con Toyo TR1 y Vredestein Sportrac 5 (mismo tamaño, mismo coche, mismas condiciones). El agarre en seco y, especialmente, la tracción de los Laufenns están a años luz de los Vreds. Los TR1 están muy cerca de los S FIT EQ+ en cuanto a agarre y tracción (los TR1 pueden ser un poco mejores, tal vez debido a que los EQ+ son demasiado nuevos), pero los TR1 parecen desgastarse en los ojos...
Útil 1128
May 19, 2020
Califica el Laufenn S Fit EQ Plus