Llevo un tiempo conduciendo el S Fit EQ+ y, sinceramente, por el precio, ¡me parece una ganga! No estoy muy seguro de su durabilidad, pero al cambiar del Yokohama ES32, noto una mejora significativa en mi dinámica de conducción y el coche se siente más estable. El agarre en mojado también es bastante decente. La única pega es que el ruido de la carretera es un poco más fuerte y los neumáticos se sienten un poco más rígidos de lo necesario. Pero diría que es perfecto para conducir con espíritu urbano con un hatchback deportivo.

¡Qué neumáticos más fantásticos! He recorrido 24.000 km con ellos desde la primavera hasta el otoño. El desgaste se ha reducido a 3,5 mm, por lo que estos neumáticos durarán entre 29.000 y 32.000 km. Durante todo este tiempo, el consumo ha sido excelente, de 80 a 95 km por galón en recorridos más largos. He conducido en todas las condiciones y los neumáticos nunca me han decepcionado. No dirías que son neumáticos económicos, no noto la diferencia. Si tuviera que compararlos con un neumático de marca, diría que son muy similares a los neumáticos Continental. Una vez que los neumáticos se desgastan hasta la mitad, parecen desgastarse más rápido. En general, muy impresionante. Compré otro juego en un Audi A5 3.0 TDI y es igual de asombroso y muy cómodo para conducir. No sabía que los fabricaba Hankok y definitivamente los compraré el año que viene. Es hora de volver a los neumáticos para todas las estaciones y no serán Michelin. ¡Que disfrutes conduciendo!

Esta reseña es para los neumáticos Z FIT EQ, un verdadero hallazgo. Son excelentes tanto en superficies mojadas como secas. Son neumáticos de alto rendimiento Laufenns UHP. No producen subviraje ni sobreviraje gracias a que tienen flancos sólidos y te dan total confianza para conducir tu auto en cualquier situación que se te presente. El viaje en el auto es realmente cómodo y el consumo de combustible es excelente. La gente piensa que los neumáticos económicos no son seguros, pero todos los neumáticos que se venden en el Reino Unido deben cumplir con las normas británicas. ¡Los 7,5 mm de profundidad de la banda de rodadura y la buena protección de la llanta los hacen geniales!

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Estos neumáticos, cuando son nuevos, tienen una banda de rodadura de 7,6 mm, a diferencia de algunas marcas conocidas que tienen 6,5 mm. En comparación con los Michelin Crossclimate 2 que acabo de quitar, obtengo el mismo consumo por galón, lo que demuestra que tienen una buena resistencia a la rodadura. Tienen mucho agarre tanto en mojado como en seco. Voy a usarlos durante todo el verano y les informaré más adelante durante el año. No se dejen engañar y compren neumáticos de marca cuando pueden conseguir neumáticos buenos como estos a una fracción del precio. Los recomiendo.

He utilizado este S Fit EQ+ durante los últimos 2 años. No estoy familiarizado con esta nueva marca, pero Hankook hace un buen trabajo por un precio más económico. Tiene buena tracción en carretera seca, pero menos en carretera mojada, pero aprecio la comodidad y la reducción del ruido de la carretera. Tal vez debamos tener cuidado con que los flancos no sean demasiado firmes.

Soy un fiel cliente de los neumáticos Nexen NBlue HDplus (suaves, silenciosos y cómodos, asequibles). Esta vez necesitaba urgentemente 2 neumáticos para el eje delantero. Elegí Laufenn S FIT EQ+... y no me arrepiento. Por cierto, son más baratos que los Nexen, solo son un poco más duros y tienen paredes más fuertes. El ruido en la cabina no es mayor, al menos por ahora. Buen agarre en la carretera. Colocados antes de partir a Grecia de vacaciones. Recorrí 3.500 km hasta ahora y puedo decir que son una agradable sorpresa. Cuando conduje solo, los llevé casi al límite, todo estuvo bien. Los Laufenn son del grupo Hankook, su fábrica está en Indonesia, y estos míos son Made in Hungary, su sucursal húngara y eso es bueno, prefiero los neumáticos de la UE. Así que, neumáticos que resisten varios días de tortura a +40 grados Celsius. El precio fue de unos 47 euros por pieza. Dimensiones 195-55-R15, 85V.

Estos neumáticos son mi mayor sorpresa positiva del año, aunque solo los he recorrido un par de cientos de kilómetros desde que eran nuevos. El agarre en seco y la maniobrabilidad son excelentes, mientras que en mojado son bastante buenos. Excelente respuesta. Desafortunadamente, uno de los neumáticos tiene una joroba (queja de un consumidor). Los he comparado directamente con Toyo TR1 y Vredestein Sportrac 5 (mismo tamaño, mismo coche, mismas condiciones). El agarre en seco y, especialmente, la tracción de los Laufenns están a años luz de los Vreds. Los TR1 están muy cerca de los S FIT EQ+ en cuanto a agarre y tracción (los TR1 pueden ser un poco mejores, tal vez debido a que los EQ+ son demasiado nuevos), pero los TR1 parecen desgastarse en los ojos...